..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Może pech, przypadek. Japońce chyba takimi bałwanami nie są :wink: Pewnie że nie, a sprawa przenoszenie regulatora ma się tak samo jak chociażby sprawa ze świecami NGK - jedni chwalą, jedni nie chwalą. U mnie jeszcze nigdy nie spalił się regulator (odpukać) a jest w oryginalnym miejscu, u innych ju...

Drodzy użytkownicy ładowarki tronic t4x. Sprawa tyczy się mojego znajomego który za moją namową nabył właśnie ten prostownik (ja go niestety nie posiadam gdyż kupiłem niegdyś inny). Miał padnięty aku od samochodu (50Ah), aku max 2 lata, jednak auto bardzo długo stało nie jeżdżone więc siłą rzeczy......

Ja odpalam cały czas na ssaniu i tyciu tyciu gazu. Odpalam tak wiosną, latem, jesienią i zdarzało się zimą w mrozie po miesięcznych przerwach. Również po kilku miesięcznej przerwie po zimie (w zimie moto stoi na kołkach i go nie odpalam). Odpala zawsze bez większego problemu tak więc...jeśli macie t...

Ja mam identycznie i również pozostawiłem tak jak jest. Wyciek praktycznie tak mały że nie widzę spadku poziomu oleju od wymiany do wymiany. Sprawdź tylko jeszcze przypadkiem czy nie masz zbyt dużo oleju - to może powiększać wyciek (przynajmniej ja miałem takie subiektywne odczucie)

rogo11 pisze:wyczytałem na forum, że proponowany olej to SAE 80 API GL-4 .
Zgadzasz się z tym?

- oczywiście

Jak najbardziej! Odkręć śrubę znajdującą się na obudowie przekładni przy tylnym kole (patrząc od góry napewno ją widzisz) i utrzymując moto w pionie poziom oleju powinien znajdować się na równi z krawędzią otworu (w zasadzie poziom możesz uznać za prawidłowy gdy po odkręceniu tej śruby i po pochylen...

ogonos pisze:O ile dobrze pamiętam, to Kyller takimi rzeczami się zajmuje w wawie. Do niego uderzaj.

Potwierdzam...wnioskując z danych z forum nie ma lepszego w Wawie i okolicach jak on.

Witam! Planuje w sierpniu wybrać się z plecaczkiem właśnie do Berlina - tak właściwie to nie jest daleko (mieszkam w zachodniej Wielkopolsce) i nigdy tam nie byłem (jeśli chodzi o centrum itp.).Planuje zrobić wypad dwudniowy - wyjazd rano, nocka i powrót wieczorem. W związku z tym pytania do Was dro...

To całkowicie normalne.

A ja bym jednak obstawiał za pompą paliwa - po dłuższej przerwie (klika dni) brakuje na tyle dużo paliwa w gaźnikach, że po włączeniu zapłonu właśnie pompa zaczyna terkotać. Następnym razem wsłuchaj się w lewy boczek pod siedzeniem (o ile się nie mylę) - tam znajduje się pompa paliwa. Pozdro!

Ja mam dokładnie to samo- na zimnym muszę przytrzymać manetkę w momencie startowania, dosłownie dwie bardzo lekkie przygazówki i już ładnie sam działa na ssaniu. Na ciepłym w większości bez gazu. Też mnie to zastanawiało, szczególnie jak widziałem inne moto stojące na nóżce, gościu podchodzi, ssanie...

No to ok. Dziwiło mnie to że miałeś tak duże luzy przed regulacją + czerwona rura po regulacji i stąd moja hipoteza. To reguluj i jazda! Pozdro!

GMP występuje dwa razy w jednym cyklu. Z tego co pamiętam znaki I i T należy ustawiać gdy gdy tłok jest w GMP w momencie pomiędzy sprężaniem a pracą (lub zapłon mieszanki). Drugi GMP jest pomiędzy wydechem a ssaniem - u mnie jak sprawdziłem luzy w tym momencie (mimo że w okienku było I lub T, a zawo...

Niestety na obrotach będzie wskazówka falować - ten typ tak ma (mała bezwładność organu ruchomego),im dłużej i więcej jeździsz tym falowanie intensywniejsze(regulator pracuje).Trzeba się do tego przyzwyczaić lub zmienić na elektroniczny. - czyli tym samym przydatność tego urządzenia jako indykatora...

Witam! Niedawno założyłem sobie voltomierz (taki co ma wąsaty). Podłączenie - plus do klaksonu, masa do pewnej śróbki w ramie nad silnikiem pod łezką. Na początku sprawdziłem z ciekawości wskazania na klemach aku, zarówno voltomierzem i zwykłym miernikiem - okazało się że zakupiony wskaźnik pokazuje...

no w sumie kyller masz rację czyli to przekładanie przeze mnie cewek jest bez sensu? - nie do końca bez sensu. Jeżeli pojeździsz tak jak dotychczas i sytuacja się powtórzy (przednia padnie) to potwierdzi się założenie kyllera i wówczas możesz spać spokojnie bo to nie jest żadna usterka. Jeżeli padn...

okulczyk pisze:Niestety DUPA,

podlałem paliwa, świeczki nowe, aku podładowany - nic

- jeżeli tak, to narazie nie szukałbym przyczyny w gaźniku tylko w elektryce (iskra), ponieważ jeżeli zapodałeś choć trochę paliwka do cylindrów, to przy sprawnej elektryce choć na moment powinien zaskoczyć.

Ktoś tutaj na forum opisywał swoją przygodę z takim wskaźnikiem temperatury. W skrócie to szybka z pleksi mu się przytopiła, zapaliła, od tego zajęły się jakieś kable. Ogólnie niezłej bidy narobił ten termometr, dobrze że zauważył bo by mu się moto spaliło. Jak znajdę linka to wkleje. - potwierdzam...

A ja bym zaproponował coś takiego do czego ja się stosuje - nie ma lepszych czy gorszych a są....co najmniej b.dobre! Zaoszczędź trochę na nie wiem....środkach czyszczących, dodatkach do moto, a może nawet i na oleju i browarach, odmów imprezę sylwestrową/andrzejkową itp, itd. a załóż dobre opony - ...

To jeszcze szybkie pytanie za ciosem: podczas nagrzewania silnika luz się zwiększa? (tak jak napisał parę postów wyżej Therion). Jeśli tak to dlaczego tak się dzieje? Zawsze wydawało mi się że jest na odwrót.

Witam! W sobotę przeprowadziłem pierwszy raz w moim życiu kontrolę/regulację zaworów w mojej 535. Wszystko wykonałem po przeczytaniu Clymer'a i opisów użytkowników z forum. Oto moje wyniki pomiarów i regulacji: nie ruszałem zaworów ssących ponieważ stwierdziłem że luzy mieszczą się w granicach warto...

A ja mam takie pytanko, w serwisie Yamahy doradzili mi zakup oleju do XV 750 YAMALUBE 20W50 semi-synthetic (jest to olej Yamahy) i czy to dobre będzie, czy może lepiej coś innego? Wiem, że to niby w serwisie doradzali, ale sami rozumiecie... Co dwie głowy, to nie jedna :rock: A filtr oleju kupiłem ...

Marcin92 pisze:to samo z regulacja zaworow, nie mam pojecia jak to sie robi ale czy przez to bylaby swieca zalana??

- może to być powodem ale nie musi, a o regulacji zaworów jest dużo na forum, m.in tu viewtopic.php?t=552&highlight=regulacja+zawor%F3w

tak czytam i czytam i również

Therion pisze:czekam na info, bo to intrygujące.

I daje stówę że to nie zatarcie na poziome tłok-cylinder - coś musiało się upierniczyć i coś zablokować.

Sposób dobry, tylko obawiam się że moje "ryski" są zbyt głębokie.