..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Już sobie poradziłem. Popuściłem śruby mocujące, ustawiłem jednakowo z obu stron i skręciłem. Dzięki za sugestie.

tylust pisze: Nie bardzo rozumiem na czym polega Twój problem ?

Wydawało mi się, że w miarę jasno opisałem temat...
Właśnie zacząłem skręcanie od koła, i później mocowanie górne następnie półka. Myślałem, że oś wycentruje je idealnie - stąd taka kolejność.
Ok, w takim razie ustawie je od nowa, dzięki.

Witam,

wymieniałem u siebie olej i uszczelniacze. Po zamontowaniu i skręceniu wszystkiego okazało się, że jeden lag jest wyżej w półce od drugiego o 1mm.
Popuścić wszystkie śruby, ustawić lagi i wtedy skręcić? Jeśli tak to jaka kolejność - półka, dolne mocowanie, oś koła?

Wielkie dzięki za konkretną odpowiedź.

Mam jeszcze pytanko, gdzie dostanę taką gumkę jak na zdjęciu poniżej? Jest przerwana i jak dodaję gazu to podcieka paliwem.

Witam, mam do wymiany króciec ssący w XVS 125 i jako, że mam na wierzchu gaźnik to spróbuję go wyregulować. Czy jest ktoś w stanie mi podpowiedzieć, gdzie są śruby od regulacji i jak tego dokonać? Dodam, że na zimnym silniku ma wysokie obroty a gdy już silnik jest ciepły to potrafi zgasnąć na postoj...

Dzięki za odpowiedź, chyba jednak będę zamawiał z larssona.

Witam,

gdzie najlepiej kupić króciec ssący do XVS 125 i czy z XV 125 podejdzie? Opinii jest wiele, ale nie wiadomo na co się zdecydować, bo niby te po 200zł z allegro to to samo co z chin za 30zł, które rozlatują się po 3 miesiącach. Macie namiar na coś sprawdzonego? Z góry dzięki

Czyli mówicie, że ten króciec z ali nie zdaje egzaminu? Znalazłem jakiś za 30zł i ma sporo pozytywnych opinii, w tym 2 z Polski. Problem jest tez w tym, że używek jest bardzo mało, rzadko kiedy się coś trafia.