..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

a mój? , czy ktoś widział mój kubeczek?

zastanawiam się nad dwoma zestawami: polecam link 1 i zestaw YATO - używamy ich w firmie - z zamkniętymi oczami mogę polecić. Co do tematu to ja zakupiłem sobie trochę taniej bo w promocji (99zł) takie cóś i jestem z tego bardzo zadowolony. Odkręcałem nimi wcale nie poluzowane śruby a rzekłbym, że ...

rzeznia_numer_5 pisze:Sławek planujesz uszyć sobie kurtkę z tych naszywek?

Zamawiając myślałem także o Tobie - ale skoro zamówiłeś - obdaruję kogoś innego...

witaj - wezmę 10szt

Grzecznie i cierpliwie czekam , mam jeszcze z czego pić poranne kawki... hehe

Nie piszę o tym publicznie bo to nie typowy warsztat - tylko miejsce gdzie dłubią pasjonaci motocyklowi... więc nie za bardzo jest jak reklamować to na forum. Jeśli chcecie więcej info - piszcie na PW lub tel

Napisałem Ci na gg

No kolego - miło się czytało - oj miło!!! Ewka się co chwila pytała z czego się tak śmieję do monitora... Wszyscy wiedzą z czego...

Witka - bardzo mi się podoba!!! Głos na nr 9, czekam na realizację!!!

poproszę 2 sztuki
Ale czad!!!

Czytam posta i czytam.... nie doczytałem się o tym, że ktoś się wziął za robienie tych naszywek... więc nie wiem czy można je zamawiać? W każdym bądź razie także chcę takowe...

Dzięki za podpowiedzi - także stawiam na regulację i diagnostykę gaźników. To że były robione nie znaczy, że dobrze

Jak w temacie: Koleżanka jeździ Virago 535 i ma z nią trochę kłopotów. Oddam jej głos, niech sama napisze co jej dolega: "jak sama nazwa wskazuje virago to jędza. I ta moja to chyba bardzo dosłownie to traktuje. Objawy przy prędkości ok 80-90km/h zaczyna tracić moc, nie dość, że szybciej nie ch...

Dołączam do WIEPRZY!!!

rzeznia_numer_5 pisze:Jak znasz kogoś we wrocku kto może podstawić motor taki jak Twój na godzinę- dwie to dało by się zrobić

Mam do dyspozycji XV750/94 - jeśli to to samo to służę wzorem... (może zrobić 2 sztuki?)

O ile się nie mylę to w Intruderze kable są prowadzone w kierownicy :bikersmile: Owszem, ale tylko w starszych rocznikach - mój niestety ma wszystko na wierzchu i także zamierzam uczynić poznikanie kabelków.... Z tego co wiem, to do przepychania/przeciągania kabli niezbędny jest "przyrząd"...

Ja do swojej zainwestowałem i kupiłem stelaże HH (highway hawk). Były ładne, posiadały w komplecie wszystkie śrubki i zaślepki... full wypas. Niestety, po zimie spędzonej w garażu, gdy podniosłem sakwy - ujrzałem piękną rudą, która oplotła tak wypaśne stelaże. A nie były tanie - zapłaciłem za nie co...

Dochodzi jeszcze linka gazu.... chyba

Dzięki Wam obu! Mam w garażu XV750 kolegi - na pewno się przyda przy serwisowaniu!!!

Dzięki Grzesiek - przyda się , mógłbyś zrobić to samo z tematem regulacji zaworów? http://virago.com.pl/view...fca3e009ba2f318
Byłbym wdzięczny - dzięki

rzeznia_numer_5 pisze:Tu jest znacznie lepiej

tak piszą o VS1400:
"pojemność skokowa: 1360 ccm
typ silnika: widlasty, 2-cylindrowy
liczba cylindrów: 4"
to w końcu ile tych cylindrów w silniku 2- cylindrowym? hehe
wszędzie jakieś babole

Miałem podobne objawy w 750-tce kolegi. Aku sprawne a tylko pykało i nie chciało ruszyć wałem. Na pych ta sama sprawa - ani drgnie - koło nawet się nie ruszyło :o Sprawa okazała się banalna - gaźnik przepuszczał i napełnił do pełna cylinder paliwem. Po wykręceniu świec i naciśnięciu startera - siknę...

http://forum.intruderpolska.pl/viewtopic.php?t=1000
to sposób połączeń lightbarów w intruderze, ale na końcu posta kolega zamieścił schemacik jak zrobić myk z odłączaniem świateł - po zaadoptowaniu do Virago też zadziała

http://www.bikepics.com/pictures/1522467/ Co prawda to nie virago - ale ma wysoką kierę i miałem okazję pojeździć tym sprzętem (jest to intruz znajomka)- stwierdzam, że w brew wszystkim opiniom na tym żelazie jeździ się bardzo wygodnie i jak kolega twierdzi można nim spoko przelecieć kilkaset kaemów...