..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Też zdecydowałem się na ADAC Plus ( imienne ) Czyli jeśli masz samochód i motocykl to się opłaca bo assistance masz na dwa sprzęty. Warunek to Twoje pojazdy muszą być zarejestrowane na Ciebie. ja tez wykupuje ,koszt to 113 euro i jest na pojazd którym sie poruszam O ile wiem ( kontaktowałem się dzi...

Też zdecydowałem się na ADAC Plus ( imienne )
Czyli jeśli masz samochód i motocykl to się opłaca bo assistance masz na dwa sprzęty.
Warunek to Twoje pojazdy muszą być zarejestrowane na Ciebie.

Odczekałem specjalnie żeby za wcześnie się nie cieszyć Wyjeździłem ponad 2 zbiorniki paliwa i widzę dalej suszę - nie ma nawet pocenia się jak wcześniej. Ktoś przekręcił gwint na najdłuższej szpilce i dał dłuższa szpilkę 100mm ( oryginalnie jest 95mm ) Niestety okazało się to rozwiązaniem tymczasowy...

Teraz to po kilku km już olej kapie po zatrzymaniu ( krople pod motocyklem ) Zauważyłem że najdłuższa śruba wkręca się z oporami i mogę ja wkręcić tylko na około 3 obroty ręką - dalej się zacina ( są na niej też ślady opiłków ) Sprawdziłem z drugą nową śrubą i wkręca się lekko na około 7 obrotów. Mu...

Radość była przedwczesna po dłuższej trasie - dalej cieknie

kris2k - dzięki za zainteresowanie tematem. Jak bym włożył filtr odwrotnie to zatarł bym silnik - takiego błędu bym sobie nie wybaczył. Zeszlifowałem uszczelkę filtra górną o 2-3mm i teraz nie cieknie. Pół dnia dziś zmarnowałem przez gówniany filtr. Ale zostanie dla potomnych - może komuś się przyd...

Założyłem na chwilę dekielek bez filtra oleju i nie ma ŻADNYCH WYCIEKÓW !! :bravo: p.s. Wszystko przez cholerny filtr oleju HF145 (jest za wysoki albo gumy są za mało elastyczne - oring nie był dostatecznie mocno dociskany przez dekielek ) Apropo ma ktoś na wierzchu stary filtr oleju inny niż HF145 ...

Tak wygląda powierzchnia do której przylega oring
( załącznik )

Nie wiem co wyprawiał poprzedni właściciel ale wygląda na to że była tam kiedyś uszczelka i została zdrapana chyba śrubokrętem ( dużo rys)
U was są jakieś zarysowania ?
Wydaje mi się że tutaj jest pies pogrzebany.

kris2k pisze:A gwint przypadkiem na którejś śrubie nie jest zerwany? Dokręciłeś dobrze? Pamiętaj aby dokręcać wszystkie 3 śruby równomiernie.

Gwint nie jest zerwany. Śruby że dokręcone jednolicie.

Założyłem grubszy oring i dalej cieknie.
Nie mam pewności co do tego że nowy dekielek coś zmieni.

Cały czas walczyłem z wyciekami w WSK i widzę tutaj dużo się nie zmienia

Mówiłem że mam pecha. Nawet po założeniu nowego oringu cieknie.
Wytarłem wszystko do sucha i po przejechaniu ok 300 km jednak widać że olej wycieka z pod oringu
Jedyne co mi przychodzi do głowy do włożyć trochę grubszy oring.
Ostatecznie jakiś silikon ? Jaki polecacie ?

Dzięki waldi na Ciebie zawsze można liczyć
Przejechałem około 300km na tych świecach - będę obserwował je.

Witam

Trochę mi się nie podoba kolor izolatora świecy - zdjęcie w załączniku.
( świeca to iskra ) Też macie podobne zabarwienie ?

Dokładnie nie pamiętam ale chyba w tamtym sezonie miałem brązowy kolor (świeca NGK )
Dodam że w pracy silnika żadnych niepokojących objawów.

Już w tamtym roku myślałem o Chorwacji - szkoda że nie znalazłem wtedy tego tematu na forum pewnie bym się z wami wybrał

No niestety trochę mi się poci z pod tego dekielka.
Może założyć grubszy oring ? Obecnie mam 64x4.
Ostateczne silikon ?

Ja dopiero dziś znalazłem czas i wymieniłem olej + filtr oleju + oring. W tamtym sezonie pociło mi się właśnie z pod tej pokrywy filtra oleju. ( ale w takiej ilości że oleju nie dolewałem i było nie zauważalne) Niestety po wymianie oringa na nowy dalej się poci. Przejechałem kilkanaście km i przy do...

Tak też chciałem zrobić ale ostatnio mam pecha i nie chciałbym tego 2 razy robić

Witam

Kupiłem filtr oleju HF145 jak się okazało - bez oringów.
Czy ktoś zna ich wymiary ? Właściwie to ile jest tam tych oringów ?
Chodzi o Yamaha 535.

Dzięki za odpowiedzi.

To normalne że Virago przy niskiej temperaturze tak kiepsko palą ?

Kręci normalnie? Próbowałeś naładować mimo wszystko akumulator? Druga rzecz - tankujesz zawsze w tym samym miejscu? Tak kręci normalnie. Na wszelki wypadek podładowałem akumulator i nie dało to żadnych efektów ( zresztą akumulator jest nowy i ma 1 miesiąc ) Tankuje z reguły na Orlenie i tak też był...

Odpaliła.... Normalnie przez cały tegoroczny sezon uruchomić zimny silnik mogłem tylko przy włączonym ssaniu i lekkim gazem(przy samym zaciągniętym ssaniu ale bez gazu nigdy nie odpaliła - można było ją kręcić do usranej śmierci) Dziś w ten sposób nie chciała odpalić. Ale po kilku próbach zauważyłem...

Jeździłem we wrześniu ostatnio więc około miesiąca stoi.

Dziś chciałem przepalić Virago 535 i nie odpala. Wymieniłem świece na nowe mimo że na starych iskra była - ale bez rezultatu. Co jest najczęstszą przyczyną nie odpalania tego modelu poza świecami ? EDIT: Na pewno pompa paliwa działa ( sprawdzałem zdejmując przewód paliwa przy gaźniku i po włączeniu ...

No właśnie tak zrobiłem - kupiłem YUASA.

O jakich maksymalnych wymiarach akumulator wchodzi do Virago 535 97 rok ?
Niestety następnego dnia po powrocie z Piaseczna akumulator wyciągnął kopyta