..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Widać ogarnął. Podłączył, śmiga, nie ma czasu odpisać

Miernik uniw. na test diody, plusowa sonda do masy (obudowy reglera), minusową badaj piny. Jeden pokaże ok. dwukrotnie większą wartość - to dodatnie wyjście regulatora, reszta - fazowe.

Oryginalny klakson zostaw w spokoju, sterowanie trąbami zrób osobnym przyciskiem, ew. wykorzystaj ten od sygnalizacji "długimi" ("mrugać" można przełącznikiem świateł) w sytuacji zagrożenia używasz oryginału, dla oznajmiania światu, że to Ty jedziesz - trąba, ta może być nieco sp...

Za mniejszą kasę wyrwiesz sprawną używkę. Wymontuj i powalcz jeszcze. Nie używaj WD40, tylko czegoś podobnego do tego poniżej http://allegro.pl/gansa-printer-preparat-do-drukarek-ag-400ml-i3199202811.html Spróbować może psiknąć przez dostępne otwory. Można spróbować delikatnie sprężonym powietrzem. ...

Łożyska w główce ramy wymieniłem, na stożkowe. Trza się teraz nauczyć jeździć bez "pamięci" .

Mniejsze obciążenie przy konieczności utrzymania napięcia 14V wymusza większy kąt przepływu tyrystorów zwierających do masy dodatnie półokresy poszczególnych faz, co za tym idzie przedłużenie czasu pracy uzwojenia w stanie zwarcia, tak więc większą energię strat wydzieloną w uzwojeniu. Straty mocy w...

Trzeci pomiar ewidentnie wskazuje na zaśniedziałe złącza na drodze: czerwony kabel z reglera - "+" akumulatora. Przejrzeć, wyczyścić, polutować. Dla pewności sprawdzić połączenie masy regolatora z masą moto - wyczyścić. Alternator - sprawny Regulatory - najpewniej oba sprawne. Oprócz awari...

Miernik daj na 200? i na zgaszonym silniku posprawdzaj trzy białe kable między sobą. Ma być podobnie jak przy zetknięciu kabli miernika, czyli zwarcie. Jeśli o.k. to miernik na 2000k? i jeden kabel do kapy silnika, drugi do któregoś z białych. Ma być przerwa. Pisz co Ci wyszło. Regulator ma być odłą...

A pan elektryk co na to?
Bezpiecznik MAIN to może być pod atrapą baku, zaraz jeszcze sprawdzę...

Odbierając sprzęt zapytaj gościa, czy zrobił jak wyżej napisałem. Patrz mu w oczy, kiedy będzie odpowiadał .

Wyczyścić, skręcić, sprawdzić, jeździć. A, wyczyść jeszcze złączki w kostkach dołączanych do regulatora.

Pozdrowionka

Ile miernik pokazywał?

Nigdy więcej tak nie rób. Przykręć regulator tam, gdzie ma być, wyczyść do błyszczącego metalu miejsce połączenia regulatora z masą. Jeśli miałaś szczęście, to może nie uwaliłaś nowego regulatora.

Witam.
No właśnie, czy rzeczywiście muszę rozbebeszyć silnik, aby wymienić simmering na ośce wyprzęgnika sprzęgła? Wszystko mi na to wskazuje. Zapytam jednak bardziej doświadczonych Kolegów, czy może jest na to jakiś "myk"? Może błądzę w ocenie sytuacji (oby tak było).
Pozdrawiam
Tomek

Start sezonu, tak, dopiero
Wymienione: olej, akumulator, świece, simmering na doprowadzeniu oleju do wału wewnątrz kapy. Kapy złożone, jak Bóg przykazał, z uszczelkami, a nie jak ostatnio, tylko na Loctite 598.

Możliwe, że to co mnie spotkało:

viewtopic.php?t=2143

Łukasz, z obracaniem miedzianych śrub się zgodzę, czasami pomaga. Nie zgodzę się z terminologią używaną przez Twojego elektromechanika, choć wiem, że jest ona przyjęta w szerokim gronie fachowców. Otóż mianem bendix określa się prawidłowo sprzęgło jednokierunkowe, czyli ustrojstwo zintegrowane z zęb...

Tak jak podejrzewasz, cewki elektromagnesu są nawinięte w przeciwną stronę, gdyby tak nie było, rozrusznik nie puściłby po puszczeniu przycisku startera, nawet po wyłączeniu zapłonu dalej by kręcił :twisted: . A jak to działa? Opór czynny silnika rozrusznika to ułamek oma, opór cewki wciągającej (te...

Elektromagnes nie jest żadną cewką rozruchową, czy uzwojeniem wzbudzenia. Jego zadaniem jest załączenie mechaniczne i elektryczne rozrusznika. Uzwojenie wzbudzenia jest wewnątrz silnika (stojan) i (tu rację ma Lukasz87) połączone jest szeregowo z twornikiem nawiniętym na wirniku. W Haynesie, na sche...

Oporność i iskrzenie jest, bo pewnie tak jak w "puszkowych" rozrusznikach, elektromagnes ma dwa uzwojenia, wciągające i trzymające, a na schemacie instalacji to nieuwidocznione jest. W silniczku masz szczotki do wymiany. Przykręcając zacisk może coś się odkształcać i szczotka ostatkiem sił...

Kontaktron pobudzany jest magnesem trwałym, więc cyka także przy wyłączonym zapłonie.

A kontaktron od automatu wyłączania kierunkowskazów też został wykluczony? Bo on faktycznie "cyka" i jest to prawidłowy objaw.

Na cewce przekaźnika rozrusznika po włączeniu zapłonu jest plus po bezpieczniku "ignition". Masa podawana jest z przekaźnika kierunkowskazów (pod prawym serkiem jest) niebieskobiałym przewodem. Ty musisz się alarmem wpiąć w niebieskobiały przewód, ale ten między przekaźnikiem kierunkowskaz...

Wyeliminowałem jedyny (jak dla mnie) mankament motocykla w zestawieniu z "puszką"...czyli zamontowałem sprzęt grający .

Napięcie, stan styków, drgania...to co trzeba, już napisane. Od siebie mogę dodać kwestię jakości samych żarówek, jednak wiem, że to bardzo naciągana teoria. Poczekajmy na wyniki badań scornx'a.
Kyller dzięki za pamięć (zwłaszcza przy mojej znikomej aktywności...).