..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Tak wyglądają tak samo bo stanowią komplet. Jedne i drugie to model SUNDANCE,
Do kompletu można jeszcze dokupić końcówkę dźwigni zmiany biegów i podnóżki pasażera.

A nie lepiej wydać stówkę i sprawić sobie eleganckie chromowane manetki z oringami? Np. takie http://www.sklep-motocyklowy.com.pl/man ... -6065.html
Moim zdaniem są zacznie ładniejsze i wcale nie takie drogie.

Kolego, nie ma co się obrażać. Nikt tu sobie z ciebie żartów nie stroi i każdy chciałby ci pomóc. Jest to jednak zadanie trudne, ponieważ oprócz tego, że nie masz podstawowych narzędzi diagnostycznych (miernik), to jeszcze nie dysponujesz podstawową wiedzą (np. jak wygląda bezpiecznik). W tej sytuac...

A naładowałeś ten nowy akumulator??? Bo z twojej relacji wynika, że tylko zalałeś go elektrolitem i czekałeś, że sam z siebie, bez niczyjej pomocy voltów nałapie... I czy ten nowy akumulator na pewno był nowy? I czym dokładnie go zalałeś. Weź miernik, zmierz napięcie akumulatora. Potem podłącz prost...

Wystarczy odrobina oleju na drodze przy hamowaniu, albo trochę piasku....

Maciek ja też Cie lubie , ale ja napisalem ,że ten od sepiola jest najlepszy , a widzisz swoją noge jak dostanie sie pomiedzy gmola a silnik? ,a moto sunie dalej .ja wole ograniczyć taki przypadek i wywaliłem wszystko , a gmol to jak piszesz strefa zgniotu i oczewiście ochrona motorsa :) Wyciągasz ...

Mam nadzieje że wiosną sie spotkamy, to kwestię można obgadać bliżej i takie tam Nie ma sprawy... Zapraszam na wiosennego grilla na rozpoczęcie sezonu, do Wrocanki koło Krosna. Zapewniam tanie noclegi, po preferencyjnych dla motocyklistów cenach. Jeśli pod koniec marca, lub z początkiem kwietnia za...

Wszystko się wygnie. To tylko kwestia przyłożenia odpowiedniej siły. Mnie wygiął się tylko minimalnie. Pomyśl o tym, jaki byłby skutek, gdyby siła, która wygięła gmol, została przyłożona bezpośrednio do motocykla, lub Twojej nogi. Jak napisałem wcześniej... gmol to nie panaceum. Nie uratuje w każdej...

Te gmole nie są dzielone, a mocowane są do ramy i silnika w miejscu, które konstruktor przewidział do ich zamocowania.

Szpitale i cmentarze pełne są takich, co nie planowali. Nikt takich rzeczy nie planuje. Warto jednak mieć świadomość, że coś się może wydarzyć mimo, iż tego nie planowaliśmy. Gmol nie jest panaceum na wszystko. Nie daje pewności, że nie zrobisz sobie krzywdy, lub nie zniszczysz motocykla. Daje za to...

Moje subiektywne zdanie: Jest oryginalny, ciekawie wygląda i jako ozdoba może się komuś podobać. Nie mam gmoli ale mam za to wrażenie, że w Virago pełnią rolę ozdoby, ze względu na sposób mocowania. Brak ramy. Ten model zwłaszcza - popatrz na cienkie blaszki łączące z silnikiem. Jeśli tak piszesz, ...

Można też pochromować golenie ... u kolegi galwanizera4 koszt za 1 szt 100 zł, polecam :bravo: Tak tylko czy to zda egzamin? Ładnie wygląda, to fakt, ale narażone są na odpryski od kamieni. Moim zdaniem lepszym rozwiązaniem w tym wypadku jest jednak polerka. Przejeździłem z chromowanymi goleniami d...

no elegancko,jeszcze mi powiedz gdzie nabyłeś te końcówki? bo złaziłem dzis cała castorame i są ale jakies takie bardzo małe i marne mi sie wydawały więc nie wziałem :) To chyba szukałeś nie tego co trzeba. Nazywa to się "elastyczny talerz polerski na rzep". Do tego trzeba odpowiedni trzp...

orientuje sie ktos czy jeszcze jakies sakwy poza iron horse mozna kupic z systemem szybkiego demontazu (zamek, napy itp) tak ze pod siedzeniem zostaje tylko pas laczacy Jak zadzwonisz lub napiszesz do producenta to ci takie zrobią, Mnie osobiście nie wydało się to zbyt praktyczne, wiec poobcinałem ...

Odnowienie wydechu w tym stanie, będzie kosztować sporo pracy i kasy. Możesz spróbować oczyścić go dokładnie i pomalować farbą żaroodporną. Jeśli jednak chciałbyś mieć wydechy chromowane, tak jak w oryginale, to radzę rozejrzeć się za używanym. Nowy, kompletny wydech kosztuje ponad 3000 zł. Używany ...

Moim zdaniem nigdy nie należy stosować stelaży mocowanych w jakimkolwiek punkcie do błotnika. W przypadku upadku, efektem takiego zamocowania jest pogięty, jeśli nie rozerwany błotnik. Natomiast stelaż zamocowany do ramy stanowi dodatkową ochronę tylnej części motocykla w takich wypadkach. Ja kupiłe...

Te argumenty przekonują mnie - spuszczamy olej!

Przemyślę tą kwestię. Tak się składa, że mam w garażu kilka starych opon.
Mam jeszcze pytanie odnośnie uszczelki: Kładzie się ją "na sucho", czy trzeba czymś posmarować? Przepraszam za dyletanckie pytania, ale z mechaniką pojazdową nie miałem nigdy nic do czynienia...

Tak, robiłem pomiary i pokazuje przebicie do masy. Pozostałe wyniki pomiarów są w porządku. Mówisz, że można wlać z powrotem ten sam olej? No cóż spróbuję. Dostałem już stator od gościa z Zabrza, ale wydaje mi się jakiś podejrzany. Miał być Tour Max, a przyszedł jakby trochę inny niż przedstawiony n...

Muszę wymienić stator alternatora, gdyż stary ma przebicie do masy. Mam już nowy stator i nową uszczelkę. Niestety przed zdiagnozowaniem uszkodzenia zdążyłem już wymienić olej na nowy i trochę szkoda mi go marnować. Wyczytałem, w kilku postach, że można pochylić moto na prawą stronę by nie spuszczać...

Przerywacz kierunkowskazów, z urządzeniem mierzącym przebytą odległość, określanym czasami jako "distance sensor", którego elementem jest kontaktron, czyli przekaźnik uruchamiany przez pole magnetyczne. Sam kontaktron nic nie da.

Doszedłem więc do wniosku, że uszkodzony jest alternator, a jak alternator, to i regler a dla czego? Wyciągnąłem taki wniosek na podstawie tego, co wcześniej czytałem w tym temacie. Ktoś napisał, że jedynym sposobem uszkodzenia alternatora jest niesprawny regulator. W takim razie co mogło być przyc...

Zabieram się właśnie do wymiany całego układu ładowania, począwszy od akumulatora, na statorze kończąc. Nim jednak zabiorę się do wybebeszania statora, chciałbym przedstawić objawy, wyniki przeprowadzonych przeze mnie pomiarów i historię zdarzeń ostatnich trzech sezonów na tym układzie, by uzyskać o...

Czy może ktoś rozbierał napęd prędkościomierza (ślimak) przy xv 535? Chodzi mi o to, czy można ten element w miarę bezproblemowo rozebrać, a następnie złożyć bez ryzyka uszkodzenia go. Chciałbym pochromować obudowę, a w tym celu należy zdemontować wszystko co jest w środku.

Nie wiem jak jest w 250, ale w 535 trzeba najpierw odkręcić cały licznik by dostać się do wkręta mocującego obudowę. W przykręconym go nie widać.