..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Ściągacz w/g rysunku z downland mam zrobiony dzieki uprzejmości znajomych mechaniorów. Jeszcze go nie używałem, ale gdyby komuś był potrzebny (najchętniej w Warszawie, bo jak mam iść na pocztę to mam mdłości) - jest do dyspozycji.

z racji tego ze moja 535 oddana w dobre ręce, mój sciągacz wg którego był robiony rysunek również jest do dyspozycji

Focus pisze:

kyller pisze:taki sciagacz kosztuje kole 65 zyli w sklepie

a gdzie można go kupić?

to jest jakis ogólny sciagacz motoryzacyjny, mam znajomego ze sklepem i tak długo siedziałem az znalazłem taki co pasuje de facto to brakowało jednej sruby M8 o dobrej długosci, ale mysle ze jak ktos nie ma bezposreddniego dostepu do narzedzi to nie była zła cena

Ma ktoś z szanownego grona na zbyciu i mógłby pożyczyć na jakiś tydzień tego cudownego narzędzia zwanego ściągaczem? Niestety trzebaby się pofatygować i wysłać mi go przesyłka. Oczywiście pokrywam koszty przesyłki i stawiam dziękczynnego w Zdworzu.

Modyfikacja 15.05.2009r.
Ojej nie pchajcie się tak bo nie wiem na kogo się zdecydować
A tak na poważnie to sprawa już nie aktualna, bo kupiłem sobie własny ściagacz. Jakby ktoś potrzbował to na Allegro jest koleś o nicku Ari07, który zajmuje się dorabianiem wszelkego rodzaju ściagaczy. Ten do 535 dorobił mi za 65 zł.

witam

to może ktoś w Szczecinie będzie mógł takie cudo pożyczyć? (zakładam że bez tego nie ma po co rozkręcać moto)

nie mam pewności, ale pewnie czeka mnie wymiana tego sprzęgiełka - rozrusznik kręci się w powietrzu i lekko zgrzyta, ale nie próbuje nawet ruszyć silnika (stało się nagle po 4 dniach nieodpalania i kilku nieudanych próbach zapalenia, na pych też nie odpala), dodatkowo sprzęgło mi się jakby skleiło, ale nie chce puścić mimo pchania na 3-4 biegu i nie wiem czy to ma związek

jestem zielony w tym temacie mimo ciągłego przeszukiwania forum i jak ktoś mógłby oszacować koszty i dać namiary na części to będę bardzo wdzięczny

Ściągacz mam do pożyczenia Tel. pod awatorkiem
Co do kosztów to ja za komplet wałeczków płaciłem coś ok 120 zł w moto 46 na kurzej. Ale w Limie na gdańskiej tez można kupić bez problemów.

Wiecie gdzie można dostać sprzęgło rozrusznika, używane, do xv 500 / 535 ?

[ Dodano: Sob Kwi 10, 2010 1:40 pm ]

1.Odpalenie odpowiedniego kawalka materialu i oszlifowanie krawedzi bocznych
2.Wyznaczenie srodka [dla kola rownoznaczne ze srodkiem ciezkosci] oraz nawiercenie otworu pod gwint M12

Można również przyspawać nakrętkę, ale gwint ma średnicę fi 14.

śruba i nakrętka z drobnym gwintem, jestem dwa dni po wykonaniu ściągacza, Zadziałało!

okulczyk pisze: (...)
Można również przyspawać nakrętkę, ale gwint ma średnicę fi 14.
(...)

Śruba pasuje z zakresu Φ12-17mm - tam jest stożek o który ta śruba powinna się oprzeć. Ja raczej polecam te większe. Mam zrobiony ściągacz pod środkową śrubę Φ12mm, a to bydle (koło magnesowe) tak mocno siedziało, że śruba "wlazła" w w ten stożek i zdarło z niej gwint. Jeszcze kilka mm i uszkodziłby się gwint w wale korbowym a wtedy to już kaplica



Dlatego właśnie polecam śruby Φ15-17.
Mowa oczywiście o XV535.

jutro musze sobie zrobić takowego bo jak sądzę z okolic Łasku nie ma tu nikogo ?

peredzyn pisze:jutro musze sobie zrobić takowego bo jak sądzę z okolic Łasku nie ma tu nikogo ?

Masz koło siebie całą Grupę Łódź - trza tylko się dobrze porozglądać ...

zapytanie do "Irecki"

wymieniales sprzeglo rozrusznika jak zdjales srube walu tego na klucz 14

rozumiem ze dopiero po sciagnieciu tej sruby korzystamy ze sciagacza ktory jest na srube 12 czy jak

[ Dodano: Wto Gru 21, 2010 1:35 pm ]
wlasnie uporałem sie z odkreceniem sruby walu korbowego magneta

"klucz 32 sa specjalne wyciecia do blokowania na stozku zapieramy a drugim kluczem odkrecamy mlotkiem nie dalo rady"


dorobilem sciagacz i niestety z tych wymiarow rysunek techniczny wymiar f8 na 31mm

jest niestety za maly pasuje jak juz ktos napisal 35mm

czy lepiej nawiercic nowe otwory czy powiekszy dotychczasowe

i jesczcze jedno czy sruba srodkowa f12mm nie wkreci sie w gwint walu

bo to moze grozic powazna usterka

[ Dodano: Wto Gru 21, 2010 1:41 pm ]
pr\ed odkreceniem magneta i sprzegla rozrusznika czy ustawiamy tloki w pozycji najwyzszej i na luzie czy jak

Cześć
Dawno nie byłem na forum :/

Z wymiany zrobiłem małą foto-relację:
http://picasaweb.google.com/kolczarek/P ... rawaVirago#

Co do ściągacza to jest gdzieś "karta zmian" poprawiająca średnicę.
Ale jaka faktycznie powinna być to nie pamiętam

Otwory oczywiście lepiej jak nawiercisz nowe.

Jak zakończyć gwint śruby to kol. MarQs pokazał i jest to całkiem faje rozwiązanie.

Witam. Nie wiem czy w dobrym temacie pytam, ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi. Mianowicie z jaką siłą powinny być dokręcone te 3 śrubki co łączą sprzęgło rozrusznika z magnetem, oraz po założeniu wszystkiego z jaką siłą powinna być dokręcona śruba dociskająca magneto do wału?

Dzięki za informacje.
Pozdrawiam.

timojaret - ja radzę dać większą śrubę (Φ15 wzwyż, bo co się stało z Φ12 w moim ściągaczu możesz podziwiać na zdjęciach wyżej)
volvotime - wszystkie momenty dokręcania są w serwisówce.

Dzięki MarQs.
Trochę zapoznałem się z technicznym angielskim
Mam nadzieje że się nie pomyliłem przy tłumaczeniu:
- Starter clutch bearing bolts - to będą te 3 śrubki mocujące sprzęgiełko rozrusznika do magneta
-natomiast śruba na wale mocująca magneto nie ma podanej konkretnej wartości tylko trzeba ją dokręcić według wartości dla danego rozmiaru (str. 27 Clymera). I tu jest mały problem.

Manual podaje wielkość łącznika (festener size) w mm i zastanawiam się czy jest to wymiar dla klucza nasadki czy rzeczywista średnica śruby mierzona na gwincie. Według rysunku (rys.4, str.17) jest to średnica na gwincie.
Poza tym tabelka nie zawiera rozmiaru 13 mm, 15 mm a przecież takie śruby występują w Virago?

Dzięki.

volvotime pisze:13 mm, 15 mm

to nie jest rozmiar śruby tylko klucza użytego do jej odkręcenia, śruby to są w rozmiarach metrycznych M8, M6, M10 itd i jest to średnica gwintu ewentualnie w rozmiarze calowym

volvotime jakim momentem mają być dokręcane te 3 śrubki mocujące sprzęgiełko rozrusznika do magneta??
Magneto ma być dokręcone momentem 80Nm, później postaram się wrzucić literature, bo teraz nie mam zbytnio czasu, a wrzucę do wszystkich motocykli od razu, a waży ok 30mb.

[ Dodano: Czw Lut 17, 2011 6:49 pm ]
Autodata_1991-05_Motor_Cycle_Data.rar

Mytek1 z tego co zrozumiałem z manuala to 20 Nm. Oczywiście dajesz klej Loctite (ja kupiłem loctite 270) i skręcamy.

Jutro odbieram nowe śrubki i będę działał.

Wiecie co ten ściągacz ze schematu możliwe że jest do dupy.... wydrukowałem go oddałem specom ładnie mi go wypalili wg schematu... przykładałem ściągacz do kartki pasował idealnie... Ale wPiSdu nie pasował do sprzęgła otwory były w zbyt małej odległości... skutkiem było uszkodzenie gwintu. Osobiście mam mieszane uczucia do tego schematu co jest na stronie... uważajcie

Włóczęga pisze:Wiecie co ten ściągacz ze schematu możliwe że jest do dupy.... wydrukowałem go oddałem specom ładnie mi go wypalili wg schematu... przykładałem ściągacz do kartki pasował idealnie... Ale wPiSdu nie pasował do sprzęgła otwory były w zbyt małej odległości... skutkiem było uszkodzenie gwintu. Osobiście mam mieszane uczucia do tego schematu co jest na stronie... uważajcie

Co zrobiłeś? Przyłożyłeś do kartki? A kto tak robi? Przecież masz dokładne podane wymiary i tym masz się kierować podczas wykonania tego ściagacza!
Sprawdziłeś czy masz wydruk w skali 1:1 ????

W tym sęk że wszystko się zgadzało, wymiary były dokładne... wydruk w skali 1:1, może faciu zrobił mi otwory przez płytkę pod kątem dlatego śruby "napinały gwinty". Sugerowałbym zrobić te 3 otwory o większej średnicy i bawić się z podkładkami....

Jak miałeś schemat z download'u to owszem te 3 otwory są w zbyt małej odległości.

Witam:) Wziołem się za wymiane sprzęgła rozrusznika. Na jutro mam zamówione części wiec juz dziś chciałem sobie to rozkręcić i klops. Mianowicie dorobiłem sobie ściągacz do magneta oczywiście musiałem rozwiercić towory ale mimo to to umię ściągnąć magneta. Śrubę kręcę na maksa i nic to magneto nie popuszcza a przeciez brechom sie tego chyba nie robi . Prosze powiedzcie czy jest jakiś knif jeszcze żeby ściągnąc to magneto czy samo wykręcenie śruby mocującej magneto do wału wystarczy??

Jest na to patent jak w większości sciągania różnych detali jak kręcisz kluczem główną śrubę i czujesz już duży opór weż młotek i uderz w łeb od tej głównej sruby spowoduje to wyluzowanie się ze stożka. Co prawda nie gwarantuje ci że za pierwszym razem odpuści ale ten sposób na pewno ci pomoże tylko wal z czuciem ale nie znów tak jak ubijanie kotletów

Szykuje mi się naprawa sprzęgła rozrusznika. Na razie zrobiłem ściągacz.
Po robocie będzie możliwość wypożyczenia