..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Cześć! Wiem, że to jak wróżenie z fusów, ale może ktoś miał podobny problem jak ja:

Moto stoi pod wiatą, więc bezpośrednio deszcz na nią nie pada. Ale jakiś czas temu, po kilkudniowych opadach, nie odpaliła rano (rozrusznik kręci). Popołudniu bez problemu załapała. Zdarzyło się to jeszcze z 2-3 razy, również po poranku, gdzie wszystkie pojazdy miały na sobie rosę. Nie zdarzyło się to nigdy gdy jest sucho. Zawsze gdy odpala, to na obydwa gary.

Znajomy polecił wymianę świec, twierdząc, że może to być przyczyną. Świece kupiłem (NGK), ale nie wymieniałem, gdyż postanowiłem poczekać aż do sytuacji wyżej opisanej.
Wczoraj był deszcz, który padał bezpośrednio na motór, przez co znowu nie odpaliła. Wymieniłem świece, ale nic to nie dało. Stare świece są czarne i śmierdzące paliwem. Padł aku, więc nie miałem już możliwości sprawdzenia iskry.

Jakieś pomysły macie?

A jak kable do świec? Mogą być już nieco sparciałe i pojawiają się mikropęknięcia, do których dostaje się wilgoć powodująca przebicia.

Kluk ma rację. Sprawdź wieczorem, wtedy upewnisz się czy masz "przebicia".

Dzięki, sprawdzę. Aczkolwiek mają trochę ponad rok :/

Problem rozwiązany, może komuś się przyda:

wystarczyło porządnie naładować aku. Okazało się, że jest na tyle prądu by zakręcić silnikiem i w sprzyjających warunkach odpalić, natomiast podczas wilgoci iskra musiała być zbyt słaba. Banalne...

Dziękuję za pomoc.

Cudownie! Ale...
- wydaje się, że nie usunąłeś usterki: jak sam piszesz, podczas wilgoci iskra jest zbyt słaba.
- warto zadać sobie pytania:
dlaczego akumulator trzeba było doładować z zewnętrznego źródła?
czy rozrusznik kręci tak samo gdy jest sucho i gdy jest wilgotno?
Pozdrawia Leopold

Aborygen pisze:Problem rozwiązany, może komuś się przyda:

wystarczyło porządnie naładować aku. Okazało się, że jest na tyle prądu by zakręcić silnikiem i w sprzyjających warunkach odpalić, natomiast podczas wilgoci iskra musiała być zbyt słaba. Banalne...

Dziękuję za pomoc.

Podłącz miernik i zobacz jakie masz napięcie ładowania i rozruchu.
Zobacz też czy coś ci nie pobiera zbędnie prądu - podłącz się amperomierzem pod wyłączone moto.