szperacze

[Adam]

mam maly problem ze szperaczami w 1100. po zakupie motocykla nie działały, były podłączone do jakiejś kostki, nie mam pojecia co to? jakis wyrownywacz napiecia czy cuś? nie wiem czy z ta kostka cos nie tak czy byly zle podlaczone? kiedy podłącze przewody ze sobą na krotko to swiecą, no ale chyba jakis cel ta kostka ma skoro tam jest, wiec wolal bym jej nie omijac. jesli ktos jest w temacie to prosil bym o wskazowki.

[zundapp600]

Ta magiczna kostka to prawdopodobnie przekaźnik , stycznik czy jakkolwiek by to nazwać . Główne zadanie to zredukowanie obciążenia na włączniku do tych lamp . Włącznikiem sterujesz tylko stycznikiem a on przejmuje na siebie całe obciążenie prądowe . W środku jest zapewne elektromagnes który przyciąga zworę . I tak główny prąd płynie ze źródła zasilania poprzez zworę w przekaźniku i dalej do lamp . Włącznikiem sterujesz tylko i wyłącznie elektromagnesem przekaźnika . Taki układ szeroko był stosowany i jest nadal w wielu pojazdach mechanicznych . Z całą pewnością wielu elektryków czy też nawet mechaników pomoże Ci w reanimacji tego układu . Chyba nie za bardzo to pokręciłem i w czymś pomogłem
powodzenia

[Adam]

dzięki. dodam ze dochodzi tam pięć przewodów: 1. masa, 2.z akumulatorka, 3. z lampy głównej, 4.dwa przewody do szperaczy. probowalem roznych kombinacji podłączeń niestety nic. czyli z tego co zrozumiałem to należy wymienić przekaźnik?

[GLIWICKI]

Opisz dokladnie ta kostke. Ile ma wejsc?
Jezeli to jest przekaznik to powinna miec 3 (jezeli masa jest na obudowie) lub 4 (jezeli masa jest na pinie).
Wez miernik i w kazdej konfiguracji zmierz opornosc pomiedzy pinami.
Jezeli to jest naprawde stycznik i jest sprawny to pomiedzy 2 pinami (i tylko pomiedzy tymi) powinna byc opornosc wynikajaca z obecnosci cewki elektromagnesu.
Jezeli na wszystkich pinach jest opior zerowy to albo to nie jest przkeaznik (malo prawdopodobne), albo jest uszkodzony.
Mam nadzieje, ze nieco Ci to rozjasnilo obraz ...

[ayo007]

Ta magiczna kostka to prawdopodobnie przekaźnik , stycznik czy jakkolwiek by to nazwać . Główne zadanie to zredukowanie obciążenia na włączniku do tych lamp . Włącznikiem sterujesz tylko stycznikiem a on przejmuje na siebie całe obciążenie prądowe . W środku jest zapewne elektromagnes który przyciąga zworę . I tak główny prąd płynie ze źródła zasilania poprzez zworę w przekaźniku i dalej do lamp . Włącznikiem sterujesz tylko i wyłącznie elektromagnesem przekaźnika . Taki układ szeroko był stosowany i jest nadal w wielu pojazdach mechanicznych . Z całą pewnością wielu elektryków czy też nawet mechaników pomoże Ci w reanimacji tego układu . Chyba nie za bardzo to pokręciłem i w czymś pomogłem
powodzenia

.. jest dokładnie tak jak pisze Zundapp600, przekaznik ma za zadanie zabezpieczyc styki włacznika przed nadpalaniem bowiem lampy swiecą trybem ciągłym i sporo obciązają układ elektryczny,zresztą przekaznik nie tylko jest stosowany do lamp..
.. tu masz przykładowy schemat podłączenia http://mistralfm.w.interia.pl/kaszlak.htm