jak sprawdzić poziom paliwa

[arecki]

Jak w temacie czytam "zmierzyć poziom paliwa w gaźnikach" ale jak to zrobic, znalazlem takie zdjecie ale o co tu chodzi???

[pawcio]

cześć, podłączasz dwa wężyki tak jak na zdjęciu, odpalasz moto. W okolicach gaźników masz takie kreski do których przyrównujesz poziom w rurkach.

[Andrzej S]

Na fotce widać wężyki podpięte do gaźników i poziom paliwa w nich. Po lewej stronie gaźników masz kreski na wysokości okrągłych wytłoczeń, od nich mierzysz poziom paliwa jaki powinien być...

[arecki]

u mnie z gazników wystaja te czarne dziubki po jednym na każdym (zaznaczone kółkiem) ale paliwo z tego nie leci to jak podlacze wezyki i co wlac do nich paliwo czy co ??? skąd w wezykach paliwo sie wzieło???(sory ale nie robilem tego nigdy i jestm laik) i chodzi o te kreski na pokrywach co zaznaczylem w kółku???

[Andrzej S]

Dokładnie o te kreski chodzi, a bok tych dzióbków masz takie śrubki które trzeba lekko odkręcić żeby paliwo poleciało

[mytek1]

Po przeciwnej stronie gaźników masz śrubki spustowe - naprzeciw tych dziubków, wykręć je z 1-2 obroty i paliwo będzie lecieć z dziubków. Co do kresek to o te chodzi, tylko doczytaj ile mm poniżej nich ma być poziom paliwa, bo nie pamiętam, a nie chce wprowadzać w błąd.

[muniek]

Trzeba odkręcić śrubki od tych króćców, dojście do nich jest po drugiej stronie gaźników. Inaczej by się paliwo lało....te wyjścia serwisowe do poziomu paliwa są zakręcane (na śrubokręt krzyżakowy).

[arecki]

. Poziomy paliwa w komorach pływakowych: 13,5 mm do 14,5 mm poniżej kreski na komorach pływakowych
a wyczytalem to stąd http://www.motocykle.tbg.net.pl/index.p ... virago-535

czyli poprostu dwie krótkie rurki zawinac do góry i popuscic śrubki i paliwko ma byc pod kreska kontrolna w wezykach
a to sprawdzac na odpalonym moto?

[pawcio]

no i wszytko jasne;)

[mytek1]

a to sprawdzac na odpalonym moto?

tak

[Wolf_88]

jak określić dokładność do 0,5mm jak te wężyki widać na zdjęciu ułożone tak wątpliwie? Powinny być sztywne i nieruchome

[arecki]

jak określić dokładność do 0,5mm jak te wężyki widać na zdjęciu ułożone tak wątpliwie? Powinny być sztywne i nieruchome

Wolf_88 sie czepiasz dzieki koledzy jutro wkładam gaźniki i daje znać

[tylust]

a to sprawdzac na odpalonym moto?

tak

Wg serwisówki: podłączyć wężyki, poluzować śrubki, paliwo poleci do wężyków, włączyć silnik i pozwolić aby KILKA MINUT popracował na wolnych obrotach, WYŁĄCZYĆ SILNIK !!!, poczekać aż poziom paliwa w rurce się ustabilizuje i dopiero MIERZYĆ przy już wyłączonym silniku.

cytuję:
4. Start the engine and allow it to idle for a few
minutes. Turn the engine off.
5. Wait until the fuel in the gauge settles.
6. The fuel level should be 0.53-0.57 in. (13.5-14.5
mm) below the piston valve center mark on the float
bowl. Note the reading for the front carburetor.

[vinny]

+Dodam jeszcze , ze moto musi stac na kolach w pionie , a nie na kosie , bo pomiar bedzie zafalszowany.
sorki za angielska klawiature

[arecki]

dzis sie zabieram za sprawdzenie poziomu paliwa , ale jak regulowac jak bedzie za duzo lub za malo paliwa w wezyku?

[vinny]

dzis sie zabieram za sprawdzenie poziomu paliwa , ale jak regulowac jak bedzie za duzo lub za malo paliwa w wezyku?

Odginając w górę lub w dól języczek na którynm opierają się zaworki iglicowe . Musisz zapamiętać jaki masz poziom paliwa , zdjąć pokrywę , przed jakimkolwiek odginaniem zmierz suwmiarką w jakim położeniu plwyak zamyka zawor , zapamietaj ,następnie odegnij języczek w górę jeżeli poziom masz za wysoki , lub w dół jeżeli poziom masz za niski . Nie zawsze przesunięcie milimetr w górę czy w dół plywaka to zmiana poziomy paliwa o milimetr . Składasz wszystko do kupy i robisz pomiar paliwa . Jak coś nie tak , to zaczynasz od nowa

[arecki]

o boszyszczu takie cos mi wyszlo przy sprawdzeniu przed regulacja
czy coś źle robiłem ?

[vinny]

Trochę za niski , zmierz ile mm jest od pozimu słupka w przewodzie do poziomej lini na odudowie musi być 13,5 do 14,5 mm

[Bynio]

Najpierw to opuść wężyki żeby wypchnąć ten bąbel powietrza , jak będzie samo paliwo to wtedy dokładasz żeby zmierzyć.

[arecki]

aha to jeszcze raz musze zrobić pomiar na rozgrzanym silniku i odpalonym moto tak?, i jeszcze jedno niezaleznie jaki łuk zrobie na wężyku pomiar ma byc taki sam?

[-waldi-]

naczynia połączone, możesz mieć kilometr wężyka i poziom pokaże taki sam, o ile nie będzie wewnątrz powietrza

[arecki]

chodzi o tą blaszke co zaznaczylem na zdjeciu tak?
jak bede ją podginał to w koncu sie ulamie , podnoszac ta blaszke zamyka jakis zaworek i w tym zaworku jeszcze jeden mniejszy zaworek jest dziala na zasadzie teleskopu z dwóch części

[-waldi-]

to nie zaworek w zaworku, a iglica zaworka z kulką resorującą, blaszkę pływaka dogina się minimalnie i nic się nie łamie

oj cienkie masz pojęcie o mechanice, obyś gorzej nie zrobił

[arecki]

jak by każdy miał pojecie o mechanice to nie potrzebny by był dział "warsztat" na forum

[Spider]

Dobry temat , ja się za to samo wziąłem, tylko czasu mam mniej i gaźniki wyciągnięte leżą i czekają...
U mnie podczas pomiaru pokazało dobry poziom na tylnym gaźniku, a na przednim nic - po prostu nic do rurki nie spłynęło.
Pomyślałem, że pewnie ten króciec kontrolny jest zasyfiony albo ogólnie gaźniki zasyfione, więc wyciągnąłem i czekają na czyszczenie.
Ale porównując poziom paliwa z Twojego zdjęcia do mojego - tego tylnego - to miałem więcej.
I myślę - po tym jak miałem okazję przejechać się tą Twoją i tą Moją - że będziesz zadowolony z efektu podniesienia poziomu...