virago 1100 kopci na biało po zapaleniu

[priotr]

Witam. Mam pytanie co może być przyczyną ze virago 1100 po zapaleniu przez chwilę jakieś 2 minuty na zimnym silniku kopci na biało. Dzieje się tak nie zawsze. Zapach wygląda mi nie na bęzynę bardziej na olej. Po chwili wszystko się uspokaja. Podczas jazdy jest wszystko ok. Czyżby to była oznaka przepuszczających uszczelniaczy??

[-waldi-]

przez uszczelniacze to masz bąka przez 10 sekund

to co widzisz to para wodna, przegoń moto i nie będzie problemu

[pisior]

uszczelniacze na bank , Waldek ,wode to migiem odparuje , a olej to po odpaleniu jest ok ,ale po 10 sekundach daje dyma ,aż nie wypali z tlumika ,przerabiałem to

[GLIWICKI]

uszczelniacze na bank , Waldek ,wode to migiem odparuje , a olej to po odpaleniu jest ok ,ale po 10 sekundach daje dyma ,aż nie wypali z tlumika ,przerabiałem to

Bez przesady. Przez pierwszych parę minut woda się dopiero zaczyna skraplać w kominach i wtedy obserwujesz intensywne "kopcenie". Dopiero po nagrzaniu następuje jej odparowanie i para znika...

[pisior]

ale woda nie pachnie olejem , to znaczy ,że ja mialem pare ,a ja tyle walczylem ,zeby to wyeliminować
https://picasaweb.google.com/1157402219 ... directlink to jest filmik klikac na fotke

[GLIWICKI]

ale woda nie pachnie olejem

W jego przypadku mamy do czynienia z zapachem benzyny a nie oleju. Jeżeli był na ssaniu, to wszystko jest zrozumiałe...
Po odpaleniu na ssaniu też mam niezłą chmurę za sobą

[pisior]

[quote="priotr"] Zapach wygląda mi nie na bęzynę bardziej na olej. zle czytam ?

[GLIWICKI]

Ups
Sorki

[Blunio]

Panowie ! Para wodna byłaby może widoczna przy ujemnych temperaturach powietrza !!! W tym przypadku para powstaje z paliwa albo oleju. Pozostaje zapytać autora wątku czy:
- bierze olej ?
- jaki masz poziom paliwa w komorach pływakowych ?
- jak wyglądają świece ?
- czy próbowałeś odpalać bez ssania zimne moto ?

[pisior]

Panowie ! Para wodna byłaby może widoczna przy ujemnych temperaturach powietrza !!! W tym przypadku para powstaje z paliwa albo oleju. Pozostaje zapytać autora wątku czy:
- bierze olej ?
- jaki masz poziom paliwa w komorach pływakowych ?
- jak wyglądają świece ?
- czy próbowałeś odpalać bez ssania zimne moto ?

z życia ;
-oleju nic nie bierze

[kris2k]

Panowie ! Para wodna byłaby może widoczna przy ujemnych temperaturach powietrza !!!

Eee no bez przesady. Wystarczy że moto na deszczu pojeździ czy nawet postoi, a nawet jak będzie wilgoć w powietrzu i bąka musi puścić. Zapytaj tych co w Miałkówku byli komu z rury dymek nie poszedł. Nie znajdziesz takiego.

Po odpaleniu jak dym śmierdzi olejem i jest lekko niebieski to uszczelniacze, jak na ciepło zaś kopci to pierścienie. Jak dym biały i nie śmierdzi to para wodna. Poza tym para zaraz się ulatnia, a dym z oleju pozostaje w powietrzu. A tutaj zdjęcia poglądowe jak wygląda dym z oleju:

[priotr]

Dzięki wszystkim za pomoc. Wydaje mi sie ze będą to uszczelniacze. Ale zastanawia mnie fakt że nie zawsze taka sytułacja z białym dymem występuje?

[-waldi-]

Zdemontuj po dłuższym postoju kolanka i zerknij na trzonki zaworów jak tłuste to uszczelniacze, jak suche to woda w puszce tłumika.
Pisior u Ciebie to już extremum i masz chyba olej w puszcze pierścienie to po filmiku też zajechane

[pisior]

juz Waldek wszystko sie uspokoiło ,ten filmik jest przed wymianą pierscieni i cylindra ,zadyma nie dymi ,tylko chyba coś lekko puka

[priotr]

ma ktoś moze serwisówkę z wymianą uszczelniaczy. ile one kosztują? a ile standardowo kosztuje wymiana?

[pisior]

60zl a wymiana niewiem .ale napewno duzo . jes prac nie wiem czy bez zdjęcia silnika.bo nie robilem w ramie, ale jak masz wymontowany to godzina, gora dwie

[priotr]

witam. potrzebuje instrukcje wymiany uszczelniaczy.

[JohnnY]

A może jakieś krasnoludki w nocy trochę oleju Ci do tłumików wlewają tak jak to miało miejsce na zdjęciach które zapodał Kris2K i dlatego raz puszcza dymek a raz nie