Stuk z przedniego zawieszenia

[Balwi]

Witam!

Przed wymianą uszczelniaczy pojawił się u mnie w Viagrze stuk w przednim zawieszeniu.

Myślałem, że to dobija spreżyna tłoczyska... dzisiaj po złożeniu wszystkiego do kupy pukanie pojawiło się ponownie.

Łożyska główki odpadają- luzu nie ma, łożyska w kołach to sam nie wiem ale kulają się , chyba że.... lecz luzu nie zaobserwowałem na nich.

Miał ktoś podobną sytuację?
Stuk pojawia się przy przejeżdżaniu przez np. garba na ulicy, dziurę w jezdni itp.... jest to w....ce

Z góry dzięki za sugestie.

[plaza66]

Łożyska główki odpadają- luzu nie ma

Tak... ostatnio z Harrym też macaliśmy i okazało się, że to jednak luz na główce.
Poluzuj górną półkę, lekko skoryguj główkę i powinno być dobrze.

[robson]

Mogą też to być stuki zegarów,one są na gumowym amortyzatorze.Ktoś już to opisywał.

[rabw]

U mnie tłukł się bak (źle zamontowany przez poprzedniego właściciela), prawy serek i linka A na pierwszy rzut oka wyglądało na element przedniego zawieszenia, a za cholerę nigdzie nie dało się znaleźć luzu.

[Hary6]

sprawdź dokładnie luz na główce my z Andrzejem jak macaliśmy 1 raz to ustaliliśmy, że to luz prawdopodobnie na tulejach ślizgających, które znajdują się w przednim zawieszeniu, ale później jednak okazało się, ze to luz na główce !!! dokręcaliśmy i jak ręka odjął

[Balwi]

Możliwe że główka ramy złapała luz, przypomniało mi się, że motong dziwnie zaczął walić się w zakręty, zegarów również nie wykluczam, stuk dochodzi z tych okolic .... Jutro sprawdzę wszystko i napisze co było przyczyną .

[motocyklista 45]

witam w mojej 750 tez mam ten problem, to metaliczne uderzenie po wjechaniu w dziure w okolicach zegarow, dzieki za porady musze to usunac bo to jest denerwujace.

[plaza66]

mam ten problem, to metaliczne uderzenie po wjechaniu w dziure w okolicach zegarow

Odczep metalowy breloczek od kluczyka a zapomnisz o stukach

[Balwi]

Po dzisiejszym dłubaniu już nie wiem co to może być...

Łożysko główki ramy dokręciłem o ok 1/10(8) obrotu. Sprawdziłem luzy i ewentualna wina leży w łożyskach koła(minimalny luzik) bądź coś się dzieje w lagach, stuk dochodzi jakby z lag i przenosi się na błotniku aż do zegarów .

Zegary odpadają, trzymają się nieźle, risery również.

Stuk występuje na odbiciu nie na dobiciu sprężyn hmmm.

[acze]

MAM TO SAMO!!!

Dokładnie, na odbiciu, a nie dobiciu.
Ostatnio kyller polecał olej w lagach wymienić, ale nie wyjaśniłem tego tak dokładnie jak Ty.

No a jeszcze nie miałem okazji zmienić, więc nie drążyłem tematu. Jestem naprawdę ciekaw.

[Balwi]

Hmm olej nie ma tu nic do rzeczy wg. mnie.
Stary był konsystencji wody z olejem kujawskim z pierwszego tłoczenia w ilości ok 250ml z obu lag .
Nowy 15W nie 10W w ilości 370-372ml został wlany w każdą goleń i to samo. Co prawda stukać zaczęło jak olej wyciekał sobie już w najlepsze z lag, jak nie ciekło nic się nie działo.....
Zna ktoś rozmiar łożysk w przednim kole . Chodzi mi o oznaczenie typu 6203 itp, zamknięte, otwarte, z luzem czy nie . Z góry dzięki .
Wymienię na nowe i jeżeli to nie to to się zastrzelę.

[kyller]

balwi to nie jest luz na łożyskach

[Balwi]

Czyli co to wg. Ciebie może być Każda wskazówka jest przydatna w dojściu do celu .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Znając pecha życiowego będą to tuleje prowadzące .

[kyller]

zrób tak moto na centralke
wyjmij przednie koło wkrec zpowrotem oske wyjmij klocki
teraz pokombinuj z lagami (Poruszjajac nimi trzymajac za oske)i sprawdz co ci stuka
stuku mozesz nie usłyszec (iraczej nie usłuszysz) ale jesli cos jest to go wyczujesz

[dwaPe]

Miałem podobne objawy po złożeniu zawieszenia i okazało się, że miałem zbyt niskie ciśnienie w teleskopach. Tłoczki schodziły zbyt nisko i tak jakby się blokowały wydając charakterystyczny stuk przy uwalnianiu. Ważę powyżej setki, więc zawiecho u mnie ma co robić .

[acze]

No to pytanie. Jak ściągnąć te zabezpieczenia:
http://img218.imageshack.us/img218/4194/dsc04977.jpg

żeby ich nie porezać?

[Balwi]

Jeżeli masz na myśli te duże zatyczki to popsikaj je WD40 albo czymś w tym stylu. Pzez lata nieodkręcania są zapewne zaśniedziałe wszystkim mimo iż są z plastiku.
Pod kapslami są gumowe korki. Ja podważałem śrubokrętem płaskim oba na raz i wyszły.

@dwaPe ja ważę grubo poand setkę( nie palę od 3 mieś.) lecz stuk miałem już przed wymianą oleju.

@kyller jak wrócę z przejażdżki po południu(ok.200km) sprawdzę wszystko dokładnie jeszcze raz.

[acze]

A masz może fotki? W instrukcji piszą, żeby jakąś tam gumkę wymienić po wymianie oleju w lagach. Niespecjalnie czaję, a na forum jest podane co zrobić jak cieknie z lag, a nei jak poprostu olej wymienić, czy dopompować. A nie chce rozgrzebać i niezrobić.

[Balwi]

Fotek nie mam niestety. Gumka na ladze co można wymienić to chyba kapturek przeciwpyłowy hmm no sam nie wiem gdyż instrukcji nie czytałem.
Co prawda są jeszcze oringi w tych obejmach od pompowania zawieszenia ale nie sądze aby 750 miała pompowane zawieszenie .
A zatyczki od kapsli można wyczyścić i dać kapkę silikonu pod kapselek coby nie odpadł przypadkiem.

[acze]

No i wszystko jasne - to były tuleje prowadzące + uszczelniacze. Zastanawiam się jeszcze czy łożysko głowki ramy jest ok, ale założę osobny wątek.