Jak rozebrac lagi i wymienic symeringi?

[gregr1678]

Witam od niedawna jestem posiadaczem xv 1100 91r nie wiem jak dobrac sie do lag zeby nic nie zepsuc?!!!

[mike]

troche na temat jest tutaj
viewtopic.php?t=1501

jesli chodzi o wyciek mialem ten sam problem,dalem do mechanika,jak nie masz odpowiednich narzedzi i nie robiles tego wczesniej to lepiej nie probuj szkoda nerwow,nie wiem skad jestes,w moich rejonach 55 funi+czesci

[gutek_sm]

Ja robiłem zgodnie z tym opisem:
http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,1976940.html
i mi się udało

[Balwi]

http://yamahavirago.ca/seals/index.htm

[black_illusion]

Witam, ja u siebie w virago 1100 (rok '88) również chciałem wymienic uszczelniacze oraz olej, ale mam pewien problem. Za pomocą opisów znalezionych na forum doszedlem do następującego etapu: odkręciłem małą śrubkę u dołu po czym wylał się olej przez jej otwór. Od góry odkręciłem śrubę na klucz 17. Pózniej zespawałem sobie długi klucz imbusowy i udało mi się odkręcić śrubę od samego dołu goleni. Od góry wyszła spręzyna i jakaś tuleja długa na ok 25cm. Problem teraz mam taki, że chcę goleń wysunąć z lagi, ale jak jest już wysunięta prawie do samego końca to ją coś trzyma. Czy goleń trzeba na siłe zsunąć z lagi, czy jest jakiś inny sposób?

[boras]

musisz po prostu wyjąć lagę z goleni zdecydowanym ruchem, najlepiej na imadle, i puści. to pierścień prowadzący stawia opór.

[black_illusion]

Dzięki za radę, zrobiłem jak piszesz boras, i udało się bez większego problemu

[gregr1678]

Koledzy wykrecilem lagi z moto i teraz musze je rozebrac czyli od dolu odkrecic srube na imbus a od gory po zdjeciu kapsli zobaczylem sruby tez na imbus tylko troche wieksze czy sa to wlasciwe sruby ktore trzymaja golenie w lagach,i czy po ich wykreceniu wyjme lagi? Dodam ze te sruby sa strasznie skorodowane i bedzie ciezko je odkrecic.! Jeszcze jedno pytanko czy to normalne ze na kazdej z lag na samej gorze pod lampa jest pierscien w ktorym ze strony zewnetrznej jest tak jakby maszynka z wenytlkiem do pompowania powietrza w lagi a te pierscienie na lagach sa polaczone ze soba cienka rurka! Czy ktos spotkal sie z takim rozwiazaniem i jesli tak ile tam sie powietrza pompuje i po co?

[kyller]

Koledzy wykrecilem lagi z moto i teraz musze je rozebrac czyli od dolu odkrecic srube na imbus a od gory po zdjeciu kapsli zobaczylem sruby tez na imbus tylko troche wieksze czy sa to wlasciwe sruby ktore trzymaja golenie w lagach,i czy po ich wykreceniu wyjme lagi? Dodam ze te sruby sa strasznie skorodowane i bedzie ciezko je odkrecic.! Jeszcze jedno pytanko czy to normalne ze na kazdej z lag na samej gorze pod lampa jest pierscien w ktorym ze strony zewnetrznej jest tak jakby maszynka z wenytlkiem do pompowania powietrza w lagi a te pierscienie na lagach sa polaczone ze soba cienka rurka! Czy ktos spotkal sie z takim rozwiazaniem i jesli tak ile tam sie powietrza pompuje i po co?

a moze zanim cos rozkrecisz to bys cos poczytał ?

[Balwi]

....Czy ktos spotkal sie z takim rozwiazaniem i jesli tak ile tam sie powietrza pompuje i po co?

Tak spotkałem się, pompuje się tyle, żeby było akurat i żeby było w ogóle.

Szukajta a znajdzieta....

[Dono]

gregor - poczytaj w linkach przytoczonych przez kolegów a w razie wątpliwości napisz w którymś z tych tematów;
pozdro