Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Witam
Chciałbym się Was zapytać o prostą rzecz: jakie jest nominalne położenie iglicy w 1100. Iglice mam z pięcioma rowkami, przeglądnąłem serwisówki i wydaje mi się, że powinna być na ustawiona na 4 rowku. Jeśli tak, to liczymy od góry czy od dołu? Jeśli od dołu, to rysunek poniżej przedstawiałby położenie iglicy zalecaną przez producenta?
O ile się nie mylę to nominalne położenie zwykle jest na środkowej pozycji. U mnie w 750 położenie jest środkowe. Środkowe położenie nawet byłoby logiczne ze względu na możliwość regulacji, bo w każdą stronę masz taki sam manewr.
Generalnie jak wtedy składałem moje gaźniki, to przestawiłem iglicę na 3 rowek. Okazało się też, że główne dysze w gaźnikach mam takie same (wymieniłem dyszę na tą właściwą). Chodzi bardzo dobrze, osobiście nie zauważyłem różnicy w zachowaniu przed regulacją i po (chociaż mój brat wspomniał, że teraz trochę lepiej idzie). No ale po regulacji zasięg mojej lali na jednym baku zmalał o około 30 km...
no cóż tak to bywa one też głód czują .
osobiście na mej xv 1100 przy ekonomicznej jeździe 80-90 na teasie mieszczę się w 4,8- 5 litrach.
przy normalnym brykaniu zmiennym ok.5,5 -6 litr gdy ją pogonisz batem po i zie 7-7,5 .
sorki ale nie mogłem sie powstrzymać
