problem z wolnym kołem

[yamahaxv1000]

mam problem z wolnym kołem przy mojej virażce xV1000... niestety muszę odpalać motor na zapchniecie, poniewaz nie moge odpalic przy pomocy rozrusznika. Rozrusznik kreci, ale nie chce ciagnac kola magnesowego... ptrzylem za wolhnym kolem w serwisach, ale cena nie jest mniejsza niz 1000zl. mozecie mi pomoc w tej sprawie, bo nie chchialebym wydawac ponad 1000 zl na ta czesc. prosze o pomoc pozdrawiam

[ayo007]

..problem jest powszechny w Virago, najpierw sie ładnie przywitaj w Powitalni, a potem czekaj na odpowiedzi..

[StesiU]

na forum chyba jest wszystko na ten temat, poszukaj

[ayo007]

..tu masz jak to wygląda w środku, http://www.ravensroads.com/tech/ zakładka Virago Starter
..czy podczas zapalania masz odgłos jakby niezazębiania sie zębatek, czy tylko sie rozpędza sam rozrusznik?

[dwaPe]

mam problem z wolnym kołem przy mojej virażce xV1000...

hmm! "wolne koło", zawsze miałem problem z polskimi określeniami, kojarzy mi się to jakoś z syrenką albo skuterem

A tak na poważnie, może być faktycznie tak wyrobiona zębatka (no właśnie jak ona się nazywa) o taka:


(ta jeszcze od czasu do czasu działała ), że nie będzie zazębiać o koło magnesowe.


Ewentualnie może być wyrobione sprzęgło jednokierunkowe



W przeciwieństwie do zębatki na górnym zdjęciu, sprzęgło jednokierunkowe można naprawić mimo, że wygląda na nierozbieralne.
Za nową zębatkę zazębiającą się z kołem magnesowym wraz z wewnętrzną zębatką ślmakową zapłaciłem około 400 zł. Natomiast nowe sprzęgło jednokierunkowe to już jest koszt powyżej 600 zł

Jeśli masz jakiś szczegółowe pytania to wal śmiało, kumpel w tym tygodniu takie sprzęgiełko jednokierunkowe regenerował i śmiga aż miło

[ayo007]

.. ja myśle, ze sprzegiełko jednokierunkowe, to jeszcze mozna zrobić, ale w przypadku niezazębiania sie "wolnego koła" o koło magnesowe to juz wiekszy problem, ponieważ nie tylko zużywają sie boczne powierzchnie zębów koła, ale także zębów koła magnesowego. Dla mnie jest to istotna wada technologiczna, dochodzi do tego, ze w pewnym momencie zęby są półokragłe i w ogóle nie dochodzi do zazębienia, i wymiana tylko samej zebatki połowicznie rozwiązuje problem..

[yamahaxv1000]

dwaPe, witam mozesz mi opowiedziec Jak to mozna zregenerowaC?? MOZE MOGLBYS MI POMOC LUB DAC JAKIS KONTAKT DO TEGO SWOJEGO KUMPLA TO BY MI JAKOS POMOGL?? Z POZDROWIENIAMI yAMAHAXV1000

[dwaPe]

Sprzęgiełko jest okute blachą, (dość miękką) którą trzeba rozgiąć od strony zębatki. Potem wyciągasz bebechy i oceniasz ich stan. Wyrobione pewnie będą wałeczki, więc będziesz musiał takie kupić. Nie będę się więcj wymądrzał bo sam tego nie robiłem, na PW wysyłam Ci telefon do kumpla, który to naprawiał.

[KoSS]

..tu masz jak to wygląda w środku, http://www.ravensroads.com/tech/ zakładka Virago Starter
..czy podczas zapalania masz odgłos jakby niezazębiania sie zębatek, czy tylko sie rozpędza sam rozrusznik?

ayo007 masz może namiary na kogoś kto sprzedaje zestawy naprawcze?

[paweler1]

witam
gdzie można kupic zebatke zazebuajaca sie z kolem magnesowym
kolo magnesowe z zebatka juz kupilem,nowe sprezyny..ale ta mala zebatka ze slimakiem w srodku jest jeszcze stara......
musze ja dokupic....tylko gdzie

[Radoslav]

Witam! Planuję sam naprawić to sprzęgło. Czy po rozgięciu tej blachy oprawy da się to później ładnie zaklepać spowrotem? A może lepiej przeciąć obudowę na tokarce a po regeneracji zespawać TIGiem małym prądem ?