naprawa rozrusznika

[zenelek]

Zostawiłem moto z kranikiem ustawionym na pri na kilka dni i efekt taki, że musiałem wymienić olej - podwójny stan. Kilka razy udało się go uruchomić ale potem brak reakcji rozrusznika. Po wyciągnięciu rozrusznika i rozkręceniu wyleciała z niego benzyna a ze szczotek pozostała tylko maź. Po sprawdzeniu ceny używek na alledrogo zdecydowałem się na naprawę. Zamówiłem szczotki, montuje się je na lut twardy, dawno tego nie robiłem( gdzieś tam w garażu i palnik i lut leży). Czy ktoś w ten sposób naprawiał rozrusznik i czy były problemy z przelutowaniem szczotek?

[-waldi-]

ale skąd benzyna w rozruszniku ?

możesz lutem twardym lub miękkim - też da radę

[viragomen]

Jeżeli są padnięte tylko szczotki to wymiana z ich powodu całego rozrusznika mija się z celem .
Porządnie wykonany lut miękki wytrzyma.

Po jakim czasie/trasie kolega się zorientował że ma benzynę w oleju?

[zenelek]

Co do benzyny w rozruszniku to dowiedziałem się dopiero przy jego rozbiórce, ponieważ nie przypuszczałem, że może tam się przedostać - uszczelnienia, jak była benzyna w oleju to pod motocyklem nie było nawet plamki po wycieku, a stan był ok 6l przy normie 2,4l.. Sądziłem, że benzyna prędzej wyleci na zewnątrz niż dostanie się do rozrusznika ale się myliłem. W każdym razie jest to nauczka, że przy przedostaniu się benzyny do oleju trzeba sprawdzić też rozrusznik.
Waldi co do lutu to jeszcze nie sprawdzałem jaki tam jest, wolałem się odstresować i pojechałem nowym nabytkiem na małą wycieczkę - XV 1100.

[-waldi-]

stan był ok 6l przy normie 2,4l

no to tłumaczy.

szczotki są zgrzewane....

gratuluję nowej maszynki

[zenelek]

Nie taka nowa- 93r.
No i Kletno na niej już zaliczyłem .

[zenelek]

Trochę się pomęczyłęm ale szczotki zostały zamontowane. Wydawało się, że będzie szybko ale niestety ciężko się to lutuje. Robiłem to na dwa etapy najpierw lutownicą przylutowałem aby tylko się trzymało a potem wtopiłem przewód szczotki palniczkiem i duży docisk. Po zamontowaniu rozrusznik bardzo ładnie kręci.