We Viśniówce słabo kręci rozrusznik (Waldi, słyszałeś go
) i chciałbym go zmusić do lepszej pracy 
Na pierwszy rzut oka nie wygląda on źle. Ale po dokładniejszych oględzinach wyszło kilka mankamentów.
Sprawa 1 - szczotki.
Na początek chciałem wymienić szczotki. Kupiłem je, poszedłem do garażu, wymontowałem rozrusznik, rozebrałem go i tu "zonk"! Szczotki są zgrzewane!
W "maluchu" (Fiat 126p) naprawiałem rozrusznik wielokrotnie. Tam szczoteczki wymienia się bardzo łatwo, bo są przykręcane na śrubeczki. Tutaj będzie trzeba je przymocować w inny sposób - chyba lutowanie.
Czy wystarczy je przylutować zwykłą lutownicą (30W) i cyną?
Sprawa 2 - simering.
Do rozrusznika dostaje się olej. Nie ma go wiele, ale jednak dostaje się on z silnika i trzeba poprawić uszczelnienie.
Bez wyciągania simeringa ciężko ocenić jego rozmiary. Doczytałem się tylko jakiegoś symbolu - AC O587F 2 NOK. Czy coś Wam to mówi? Znacie jego wymiary?
Sprawa 3 - łożysko.
Na łożysku luzów nie ma, więc wymieniać nie mam potrzeby. Ale jakby ktoś znaj jego wymiary, to może komuś by się one przydały
Sprawa 4 - tuleja.
Na tulei luzy są. Minimalne ale są.
Czy można taką tulejkę kupić? Czy pozostaje tylko udać się z prośbą do tokarza?
Jakie ona ma wymiary? Czy trzeba ją wydłubać i zanieść tokarzowi? No i jak ją wyjąć?
Sprawa 5 - komutator.
Komutator - nie wygląda pięknie, ale po przeczyszczeniu jest lepiej. Ocenę pozostawiam Wam, bo ja się aż tak nie znam
Sprawa 6 - wirnik.
Będzie coś z niego jeszcze?
Dość dużo spraw jak na jeden raz, ale wspólnymi siłami wyjdzie nam następny tutorial
