wysoka temperatura pokrywy alternatora

[Jaceks8500]

Witam od niedawna posiadam virago xv 500L i nie3pokoi n=mnie wysoka temperatura silnika z obydwu stron na pokrywach. Jest taka że nie bardzo można utrzymać ręką, jakąś 1 sekundę i parzy. I to po przejechaniu ok 10km spokojnej jazdy ok 80-90km/h. czy to normalne w tych modelach czy coś jest nie tak. Pomocy. Pozdrawiam Jacek

[elrychu]

tak ma być, 10 km to nie mało i za ten czas silnik musi się rozgrzać

[kyller]

Witam od niedawna posiadam virago xv 500L i nie3pokoi n=mnie wysoka temperatura silnika z obydwu stron na pokrywach. Jest taka że nie bardzo można utrzymać ręką, jakąś 1 sekundę i parzy. I to po przejechaniu ok 10km spokojnej jazdy ok 80-90km/h. czy to normalne w tych modelach czy coś jest nie tak. Pomocy. Pozdrawiam Jacek

normalnie rozwaliłeś mnie

jaka jest tempaeratura robocza silnika w samochodzie ? zobacz na wskaznik
i zobacz po ilu kilomterach silnik ja uzyskuje

[Blunio]

po ilu kilomterach silnik ja uzyskuje

Trochę niefortunny przykład, bo puszki chłodzone cieczą trochę później uzyskują temperaturę roboczą. A maluchów i garbusów coraz mniej . Co nie zmienia faktu, że silniki spalania wewnętrznego lubią temp. ok. 95 st. Celsjusza

[kyller]

po ilu kilomterach silnik ja uzyskuje

Trochę niefortunny przykład, bo puszki chłodzone cieczą trochę później uzyskują temperaturę roboczą. A maluchów i garbusów coraz mniej . Co nie zmienia faktu, że silniki spalania wewnętrznego lubią temp. ok. 95 st. Celsjusza

okej blunio
mi chodziło o to ze szybciej niz po 10 km

[Jaceks8500]

Witam od niedawna posiadam virago xv 500L i nie3pokoi n=mnie wysoka temperatura silnika z obydwu stron na pokrywach. Jest taka że nie bardzo można utrzymać ręką, jakąś 1 sekundę i parzy. I to po przejechaniu ok 10km spokojnej jazdy ok 80-90km/h. czy to normalne w tych modelach czy coś jest nie tak. Pomocy. Pozdrawiam Jacek

normalnie rozwaliłeś mnie

jaka jest tempaeratura robocza silnika w samochodzie ? zobacz na wskaznik
i zobacz po ilu kilomterach silnik ja uzyskuje

Dzęki za odpowiedź. Wcześniejsze moje doswiadczenia z motocyklami to były dwusuwy a tam cylinder był gorący a dół już nie aż tak.