..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Nowe podświetlenie liczników na niebieskich diodach Led.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... c4452.html

Efektownie, wsadziłeś w miejsce oryginalnych żarówek ?

Bez problemowo,wyjmujesz żarówkę wkładasz leda.

Dzięki, domyślam się że oprócz wyglądu również dość czytelnie podświetlają zegary.

Woltomierz ma niebieskie podświetlenie,chciałem mieć jednakowe i jest.Przyjemna dla oka barwa i oszczędność prądu.Cztery żarówki 3W posły w odstawkę.

Bardzo fajny efekt. A zadam może bardzo głupie pytanie...ale jak rozebrać licznik, żeby te żarówki od podświetlenia wymienić?

odkręcasz po jednej śrubce na puszkę (krzyżak się przyda), żarówki są w gumowych osłonkach (zarówno do podświetlenia jak i z wskaźnika rezerwy), trzeba je z wyczuciem wyciągnąć montujesz później diodę R5 / T5 12V w dowolnym kolorze i działa (http://sklep.ledy.pl/zarowka-r5-niebies ... p-650.html). takie same diody można zamontować w pozostałych kontrolkach.

Muszę spróbować bo na prawdę fajny efekt jest A nie wiesz czy przy 535 jest ten sam licznik i ta sama procedura?

nie mam pojęcia, ale z tego co widziałem to licznik wygląda raczej na taki sam

Feldek pisze:Muszę spróbować bo na prawdę fajny efekt jest A nie wiesz czy przy 535 jest ten sam licznik i ta sama procedura?

Muszę Ciebie zmartwić,XV 535 wizualnie licznik podobny jednak do oświetlenia użyto jednej żarówki,dodatkowo wstawili przysłonę rozpraszającą światło oraz czarną tarczę.Technicznie istnieje możliwość wstawienia drugiej żarówki po rozwierceniu zaślepki w nadlewie obudowy licznika i podłączeniu dodatkowej oprawki do istniejącej instalacji elektrycznej.Taki zabieg spowoduje lepsze oświetlenie dolnej części tarczy.Bez usunięcia przysłony i dołożeniu dodatkowej oprawki po zamontowaniu led tarcza jest słabo oświetlona.

[ Dodano: Sob Sty 01, 2011 7:13 pm ]
Tak wygląda licznik w XV535 po zamontowaniu 2 Led.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 7c576.html

Dzięki koledzy!!!

Jak wyglądała by możliwość wymiany tarczy licznika w 535? Czy jest to duży problem?
Wygląd mojego licznika boli mnie bardzo bo tarcza jest niebieska a wskazówka i podziałka km/h w kolorze paskudnej kości słoniowej.
Przymierzam się więc do przeróbki i powstrzymuje mnie tylko, prawdopodobieństwo opinii, że na pewno grzebałem coś z przebiegiem

p=Piotrek niewiem jak to jest 535 .ale w 1100 jest to prawie niemożliwe
a jeszcze pytanko:) te diodki mozna wsadzic jeszcze mocniejsze ,bo te co wojok zasugerowal to sa zamienniki 2w ,a orginalne mają przeciez 3w ,dajcie jakiegoś linka do strony gdzie moge kupić takie mocniejsze ,bo te slabsze to chyba te

No kolego to na wiosnę muszę pojawic się z czteropakiem

[ Dodano: Nie Sty 02, 2011 3:54 pm ]
Oczywiście mówię do Włodka

pisior pisze:p=Piotrek niewiem jak to jest 535 .ale w 1100 jest to prawie niemożliwe

I w 535 i 1100 aby dobrać się do licznika trzeba rozgiąć chromowaną ramkę.

wąsaty7 pisze:... w 535 i 1100 aby dobrać się do licznika trzeba rozgiąć chromowaną ramkę.

To lipa żeby podreperować swoje ego - aż tak psuć to chyba nie będę.
A w wyobraźni już widziałem fajną tarczę z jakimś ciekawym logiem koloru srebrnego, albo karbonową z podświetleniem ledowym.

niezle ala volkswagen

Witam,
w swojej 750 zmieniłem wszystkie żarówki z wyjątkiem światła drogowego/mijania i kierunkowskazów. (nie chciało mi się bawić z przerywaczem, mam ten w pomiarem dystansu- autowyłączeniem) Efekt ciekawy i oszczędność prądu.

Piotr

nic nie trzeba odginac w XV1100, wszystko ladnie sie odkreca. ja jakis czas temu wsadzilem ale zielone - co by byc bardziej zgodny z oryginalem. efekt super, polecam (+ nie spala sie, tak szybko). moze mi sie wydawac ale nie mecza w nocy tak oczu jak niebieskie. jest jeden minus: przy zielonym swietle w nocy nie widac skali w km (ja mam w milach a w km jest taka mala - wlasnie zielona). jak ktos chce porobie fotki - dla porowniania efektu kolorystycznego.

Ja zapodałem białe

zegary

widok w dzień zegarów, także wymiana kontrolek na ledy
zegary
kontrolki

ja tez ostatnio kupiłem ledy żeby sobie wymienic,i z licznikami spoko poszło ale gorzej z kontrolkami,ponieważ po zdjeciu tej pokrywki kontrlolek nie mogłem wyjać żadnej żaróweczki,nawet pensetą nie szło.I tu pytanie jak je wyjąć?czy trzeba może dostać do nich z 2 strony od dołu i przy okazji trzeba pewnie zdjac reflektor

Jeśli to są R5, to najpewniej mają od spodu dziurkę, przez którą wypychasz żarówkę np. spinaczem

ja robiłem pęsetą, trzeba się pomęczyć od spodu w półce jest lita płytka

ja za to mam następujący problem, może ktoś już jakoś temu zaradził

wymieniłem wszystkie kontrolki na diody. kontrolka ciśnienia oleju się żarzy (wiem, że to normalne) ale jest niewidoczna przez szkiełko. Co innego kontrolka rezerwy, ta żarzy się w sposób widoczny. Czy ktoś próbował dołożyć opornik szeregowo do układu, czy coś innego temu jest w stanie zaradzić? zawsze pozostaje mi powrót do żarówki w tej kontrolce ;/

wojok pisze:ja robiłem pęsetą, trzeba się pomęczyć od spodu w półce jest lita płytka

Co innego kontrolka rezerwy, ta żarzy się w sposób widoczny. Czy ktoś próbował dołożyć opornik szeregowo do układu, czy coś innego temu jest w stanie zaradzić? zawsze pozostaje mi powrót do żarówki w tej kontrolce ;/

mam to samo. zostawilem tam zaroweczke. wolalem nie narazac pewnosc instalacji na szwank, bo to dosc wazny wskaznik.
trzeba by dac opornik ale nie chce mi sie kombinowac z miejscem dla niego, a takze zamiana zarowek na ledy + opornik dla mnie traci sens.

powodem może być to, że nie mam aktualnie światła stop i kierunkowskazów, może po założeniu wszystkiego zacznie "grać"