..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam. Muszę wymienić w mojej virażce 535 obuwie. Zastanawiam się czy obie muszą być jednej firmy czy mogą różne i czy bieżnik ma duże znaczenie. Myślałem o continentalach lub "heidenach". Tyle się tutaj naczytałem, że teraz mam totalny zamęt w głowie. Chciałbym przeznaczyć na zakup ok. 600 złotych. Obecnie używam metzelerki przód 3.25/19 a tył 150/90. Bieżnik co prawda dobry ale są z roku 1998 no ale takiego motonga kupiłem i czas najwyższy na wymianę. Będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc. Myślę, że odpowiedzą mi tylko tacy co chcą doradzić a nie rzucać hasła typu: tyle już o tym było.Szerokości.

Nie muszą być takie same bieżniki. Jeżeli się zmieścisz w tej cenie to polecałbym continental. Pamiętam jak kupowałem w 2008 METZELER Perfect ME 11 Front 3.00-19 49S TT w NetCar.pl za 176 zł - teraz kosztuje 529 szaleństwo.

Kolega jest z Rogowa koło Koluszek?

Witam polecam oponki Continental mileston CM1 CM2.(koszt 630zł) całkiem przyzwoite w przyzwoitej cenie i ciekawy bieżnik pozdrawiam

Moga byc rozne. Generalnie moim zdaniem lepsza na tyl, gorsza na przod. Ja wymienilem w tym sezonie. Budzet mialem podobny i zdecydowalem sie na:

Przod:

Heidenau 3,00-19 K65 49S

Tyl:

Metzeler: 140/90-15 M/C 70S PERFECT ME 77

Generlanie na suchym nawet najtansze oponki powinny byc w miare ok.

Pixa, przyjmij odwrotnie założenie, lepszy przód, gorszy tył. Jak Ci tył ucieknie to dasz radę opanować maszynę przy minimalnym doświadczeniu, jak przód ucieka to zwykle jest już za późno na wszystko i doświadczenie stu lat jazdy nie pomoże. Jednoślady jeżdżą przodem, na przód dawaj coś dobrego. Po dzisiejszych 50 kilometrach z fajnymi zakrętami polecam Continentala CM1 i CM2, tania i rewelacyjna gumka (ale próbowałem tylko na suchym).

No wlasnie na suchym to praktycznie wszystko w naszych niewyczynowych maszynach da rade Mimo wszystko wole lepsza na tyl - jezdze na tyle spokojnie, ze przod mi jeszcze nigdy nie zaczal uciekac, a tyl przez piasek na drodze kilka razy juz tak.

wierzba pisze:Pixa, przyjmij odwrotnie założenie, lepszy przód, gorszy tył.

100% poparcia Dodał bym od siebie jeszcze że nie chciał bym hamować tym gorszym przodem

wierzba pisze:Pixa, przyjmij odwrotnie założenie, lepszy przód, gorszy tył.

Dokładnie! I to jest również zasada którą powinno się stosować także w puszkach. Niezależnie od oś napędu. Tak jak napisał Wierzba, tył jesteśmy w stanie wyprowadzić, a przód to już jest wyższa szkoła jazdy

Pixa pisze:Przod:

Heidenau 3,00-19 K65 49S

Tyl:

Metzeler: 140/90-15 M/C 70S PERFECT ME 77

Tydzień temu założyłem te same gumy

Pixa pisze:No wlasnie na suchym to praktycznie wszystko w naszych niewyczynowych maszynach da rade Mimo wszystko wole lepsza na tyl - jezdze na tyle spokojnie, ze przod mi jeszcze nigdy nie zaczal uciekac, a tyl przez piasek na drodze kilka razy juz tak.

Jako że napisaliśmy swoje posty w tym samym czasie nie przeczytałem Twojej wypowiedzi.
Coś mi tu nie pasuje, skoro jeździsz spokojnie to czemu tył Ci ucieka? Albo Twoja jazda jest spokojna tylko w Twoim odczuciu, albo musisz popracować nad techniką bo coś mi się wydaje że opona nie ma z tym nic wspólnego.

Tyl mi uciekal bo mialem z tylu totalnie lysa, prawie 12 letnia opone Teraz jest ok

co i tak nie zmienia faktu, że na piasku białych pasach, torach tramwajowych i tak tylna opona może złapać uślizg. wtedy jedyne co pozwoli ci wyprowadzić moto, to dobra opona z przodu (sprawdzane nie raz)

Pixa pisze:moim zdaniem lepsza na tyl, gorsza na przod

Całkowicie błędne założenie. W motocyklu, na którym jeżdżąc powierzamy życie swoje i innych dwóm kawałkom gumy nazywanych oponami, wszystkie powinny być dobre. A jeżeli już dyskutujemy na yemat przód/tył, to jak stwierdzili przedmówcy, uślizg tyłu da się opanować, przodu raczej nie. I warto jeszcze przypomnieć, że ok. 80% siły hamowania motocykla przypada na przednie koło.

Nie będę wychwalał producentów opon, bo w końcu nawet najgorsza nówka jest lepsza od ponad dziesięcioletniego wyrobu oponopodobnego.
Przy okazji pragnę przypomnieć, że opony to nie wszystko. Wymieniając ponad 10 letnie opony, wymieniamy również dętki. I nie na chińskie barachło, tylko na firmówki. Bo co z tego jak mamy funkiel nówki oponki, jak w nich siedzą sparciałe dętki ?

Blunio pisze:firmówki

produkowane w Chinach z logo wiodących firm

podbiel pisze:produkowane w Chinach z logo wiodących firm

Powiedz mi, co nie jest produkowane w Chinach ?
Jednak myslę, że co innego produkt firmowany logo firmy wzbudzającej pozytywne emocje (Michelin, Continental, czy Bridgestone), a co innego produkt no name czy nawet kumho

A ja bym zaproponował coś takiego do czego ja się stosuje - nie ma lepszych czy gorszych a są....co najmniej b.dobre! Zaoszczędź trochę na nie wiem....środkach czyszczących, dodatkach do moto, a może nawet i na oleju i browarach, odmów imprezę sylwestrową/andrzejkową itp, itd. a załóż dobre opony - to one utrzymują moto w ryzach i służą naszemu bezpieczeństwu, a na bezpieczeństwie wg mnie nie można oszczędzać. (oczywiście nie mówię że heidenau czy cokolwiek innego jest nie dobre, tylko chodzi mi o same podejście do sprawy). Pozdro!

He he a jak ja 80 % jeżdżę na kole i w sumie przednie mi nie potrzebne to wolę tylne mieć lepsze.

Blunio pisze:Powiedz mi, co nie jest produkowane w Chinach

wszystko może prawie. Kumho to akurat Korea. Te no name to tak nie do końca. Znajomy spędził w Chinach trochę czasu i ze swoich obserwacji powiedział ze tam jest taka polityka: firma X zamawia partię 100000 szt Chińczyk robi 150000 bo bedą braki i ponownie nie będzie przestawiał maszyn. 20000 braków reszta to no name

Blunio pisze: Wymieniając ponad 10 letnie opony, wymieniamy również dętki. I nie na chińskie barachło, tylko na firmówki. Bo co z tego jak mamy funkiel nówki oponki, jak w nich siedzą sparciałe dętki ?

W sumie fakt. Nie zmienilem :/ Moze za sezon sie wymieni.

Dzięki za podpowiedzi a czy wejdzie opona 90/90/19 i czy warto dać z przodu szerszą?
A co do miejscowości o którą pytał kolega to jestem z Rogowa ale tego obok Wodzisławia Śląskiego.

To na co sie zdecydowales?

Kubrix, no to jesteśmy sąsiadami

No chomiczek to ładnie, można kiedyś wyruszyć razem. Podobno 1 maja jest zlot w Raciborzu. A co do opon to na tył chyba Continental Milestone CM2 TT, a przód chyba Heidenau 3,25/19 K34.

Spoko . Masz jakiś link do tego zlotu? Jeszcze jak by twój wiek nie był tajemnicą to byłoby super

Pozdrawiam

Jest to wiadomość nieoficjalna od kumpla co tam corocznie jeździ i zawsze 1 maja rozpoczynają tam oficjalnie sezon, a co do mojego wieku to podałem w powitalni

[ Dodano: Sob Kwi 23, 2011 8:06 pm ]
No i kupiłem Continentale CM 1 i CM 2, jak na razie to jest ok, zobaczymy co będzie na mokrej nawierzchni. Dzięki wszystkim i szerokości życzę.