Ile waży silnik

[szlapa4]

Witam
Interesuje mnie waga silnika 535, 750 i 1100:) całego? Zna ktoś?
Pozdrawiam

[-waldi-]

dokładnie Ci nie powiem ale około 80kg mowa o 700 - 1100

jak bardzo chcesz wiedzieć to z czasem mogę zważyć

[EMAX]

67 kg od 535

[chomiczek]

Nie wydaje mi się żeby od 535 67kg ważył. Chyba że jestem za silny bo na moje oko ze 40.

[Winnetou]

Interesuje mnie waga silnika 535, 750 i 1100:) całego? Zna ktoś?

A napisz...pokichujcito?

[kris2k]

Interesuje mnie waga silnika 535, 750 i 1100:) całego? Zna ktoś?

A napisz...pokichujcito?

Może kolega chce się zorientować coby go w punkcie skupu złomu w rogi nie walnęli...

[szlapa4]

Winnetou, realizuje - zaczynam - swoje marzenie - mam w planie budowę ULL;)
jakby co to ull to www.lz.pl
http://www.sdplanes.com/
youtube.pl wpisz CRI CRI to zobaczysz co można zrobić......
i tam można od silnika trabanta poprzez Hirth, B&S, Rotax, ale można tez silniki motocyklowe, a o ile wiem to virago ma mocny silnik 46KM 535 więc może się nada- ważne żeby miał max 40-45kg.......

[EMAX]

chomiczek, musisz być bardzo silny wysyłałem taki jeden to i wiem

[kris2k]

szlapa, tyle że zarówno trabant jak i rotaxy, nie wiem jak pozostałe, to dwusówy. Chodzi o to że dwusów z tej samej pojemności przy podobnej (a nieraz niższej) wadze jest w stanie wykrzesać z siebie sporo więcej KM. Tak więc nie wiem czy czterosów z Virago jest dobrym pomysłem. Z dwusówa 250-ki masz więcej mocy przy połowie tej wagi.

[szlapa4]

więc ciekawi mnie waga silnika bez skrzyni biegów i z wyciętymi karterami- które są niepotrzebne musi być wał, rozrusznik i cylindry:) ciekawi mnie czy to waży coś koło 40-45kg

[ Dodano: Nie Cze 26, 2011 11:34 pm ]
trabant ma 42kg i 30KM, rotax 447 podobnie - rotax 503 ma 56kg i coś koło tego wagi....czytałem o silnikach suzuki i hondy ze się nadaja...ciekawi mnie virago bo ma mocny i trwały silnik.....wiem bo mam:)

[ Dodano: Nie Cze 26, 2011 11:38 pm ]
oj nie musi być virago, ale ten silnik- co nie co o nim wiem.....mocny trwaly, chłodzony powietrzem, niskoobrotowy:)

[Balwi]

Podobny temat jest na FM tam jak pamiętam stanęło na piecu od jakiegoś BMW...

[thomek13]

więc ciekawi mnie waga silnika bez skrzyni biegów i z wyciętymi karterami- które są niepotrzebne musi być wał, rozrusznik i cylindry:) ciekawi mnie czy to waży coś koło 40-45kg

tak ale mimo to V-ka zajmuje dużo miejsca, najlepszy do tego będzie singiel

szlapa4, a co Ty chcesz zbudować samolot?? Zbudowanie motocykla nie jest wcale takie proste i tanie a Ty z takim czymś wyjeżdżasz. No to powodzenia, ciekawe kto tym poleci - pewnie jakiś samobójca

[szlapa4]

oj wyjeżdżam..... na razie zbieram informacje.... a latać każdy może...robisz kurs i latasz....budować nie wiem czy będę- może kupię gotowca..... poszczęściło mi się i mam ciutek więcej kasy to odżywają skryte marzenia.....a budowa samolotu to przecież nic trudnego- w końcu wszystko czym jeździsz, latasz, używasz zrobili ludzie a nie ufoludki;)

[ Dodano: Pon Cze 27, 2011 1:02 am ]
spytać nie można? NIe szukam porad typu nie rób, nie buduj, nie walcz itp.. słyszałem to "milion razy że Ci się nie uda" a tu dom stoi- sam murowałem - choć wszyscy mówili, ze za głupi jestem- stawiam sam - "nie ma pojęcia co to budowa" i pierwszy raz w życiu i do dziś dnia stoi niepopękany- a sąsiadów już ma popękane ściany, syna też sam zrobiłem, dorobiłem się 2 aut i motocykla... i innych parę rzeczy...obecnie buduję myjnie i wulkanizację a potem chcę latać i proszę nie mówić że się nie da, ze samobójca czy co tam jeszcze bo siedzieć i stękać jaki ten świat zły i że nic nie warto robić - tak większość robi- siedzi i narzeka zamiast zakasać rękawy i działać.... sam niedawno przechodziłem takie załamanie bo mi nie szło po mojej myśli,a le trzeba się wziąć w garść i przeć naprzód....

[ Dodano: Pon Cze 27, 2011 1:05 am ]
dziękuję za odp ten silnik rzeczywiście ma 67kg? ciekawe ile ważyłby po odchudzeniu ze skrzyni biegów i części karterów..... bo moc ma 46KM o ile pamiętam? moze pracować np ciągle z stałymi obrotami 4500?

[ Dodano: Pon Cze 27, 2011 1:09 am ]
nie ważne- obecnie doczytałem że polecają i to bardzo silnik vfr 800..... virago nadal mnie kręci, ale czasami tez rozmyślam nad silnikiem który zrobiono do latania czyli rotaxem... wszystko zależy od $$$.......na razie szukam i czytam - dowiaduję się...może z czasem jak myjnia i wulkan jako dodatkowe źródło finansowania da spore zyski to kupię coś oryginalnego i z wyższej półki.....

[ Dodano: Pon Cze 27, 2011 1:10 am ]
pozdrawiam

[leszekk]

moze pracować np ciągle z stałymi obrotami 4500?

Silniki Virago są z tych, co to wyższe obroty też lubią, z tym, że jest to silnik projektowany do motocykla a motocykl - wiadomo, na stałych obrotach nie jeździ - raz pociśniesz, raz dasz odetchnąć. Chcąc więc zabudować taki silnik do latadła powinieneś zatroszczyć się o właściwe chłodzenie tak silnika jak i (jak sądzę) oleju. Szczerze mówiąc Twój plan coby wykorzystać jedynie wał korbowy pomijając skrzynię biegów jest trochę szalony. Kupa zbędnego żelastwa do niczego nie służąca (przecież motocyklowa skrzynia jest - rzec można - zintegrowana z silnikiem). Smarowanie silnika też jest nieco inne w pojazdach kołowych a inne w samolotach (chyba, że obiecasz, że nie będziesz się przechylał na skrzydło bardziej niż 15 stopni). Poza silnikami konstruowanymi specjalnie do obiektów latających (polecam) ja bym skierował swe poszukiwania np. ku silnikom stosowanym w żegludze - przystosowane do ciągłej pracy ze stałymi obrotami, bardziej odporne na pracę w większym przechyle ...

[szlapa4]

leszekk, masz rację- coraz bardziej skłaniam się ku rotaxowi bo z życiem eksperymentować nie chcę bo mam dla kogo żyć.....jednakże dopóki mam szalone pomysły tak długo czuję się młody... starzy zgorzkniali ludzie nic nie robią i ciągle wyrzekają że nie idzie i że nie warto;) dziękuję za szczerą odpowiedź i podpowiedź:)