..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Czy ktoś z kolegów mógłby mi podać rozmiar uszczelniaczy przedniego zawieszenia do XV 750. Mam 96r wersja EU i strasznie się poci a nigdzie w serwisówce nie mogłem znaleść takiego zapisu.
Z góry dzięki i pozdrawiam.

Ja wymieniałem ostatnio i podjechałem do sklepu gość zmierzył mi suwmiarką lagę tą część co się wsuwa i mi dobrał. Więc zmierz sobie lagę i starczy do zakupu.

Jeśli zamierzasz to sam wymieniać to sugeruję żebyś dał lagi najpierw wypolerować, żeby usunąć jakiekolwiek nierówności,bo może się okazać że za jakiś czas znowu będą się pocić.A tak wogule to przyjżyj im się uważniej czy nie ma jakiś wżerów bo jeśli są dość duże to niestety może czekać cię wymiana lag.Wiem coś o tym bo przerabiałem ten temat na wiosnę.Oby wystarczyła tylko wymiana uszczelniaczy. Szerokości.

KoSS pisze:Ja wymieniałem ostatnio i podjechałem do sklepu gość zmierzył mi suwmiarką lagę tą część co się wsuwa i mi dobrał. Więc zmierz sobie lagę i starczy do zakupu.

..dokładnie jak pisze KoSS, trzeba zmierzyc tylko szerokość lag i wg tego dobrać uszczelniacze,..

ayo007 pisze:dokładnie jak pisze KoSS, trzeba zmierzyc tylko szerokość lag i wg tego dobrać uszczelniacze,..

no moim skromnym zdaniem to raczej za mało , potrzeba mieć takie wymiary :
1- średnica wewnętrzna
2- średnica zewnętrzna
3- wysokość uszczelniacza
4- ewentualnie ilość warg uszczelniających .

to tyle co moge powiedzieć z praktyki w przypadkach beznadziejnych i nieznanych (troche ich było)

strazak pisze:

ayo007 pisze:dokładnie jak pisze KoSS, trzeba zmierzyc tylko szerokość lag i wg tego dobrać uszczelniacze,..

no moim skromnym zdaniem to raczej za mał , potrzeba mieć takie wymiary :
1- średnica wewnętrzna
2- średnica zewnętrzna
3- wysokość uszczelniacza
4- ewentualnie ilość warg uszczelniających .

to tyle co moge powiedzieć z praktyki w przypadkach beznadziejnych i nieznanych (troche ich było)

..nikt Ci nie sprzeda innego uszczelniacza jak tylko do Virago, bo niestety takiego simmeringa sie nie da dorobić, cwiczyłem ten temat na jesieni, musisz kupic z przeznaczeniem do Virago, wiec idziesz do sklepu, mówisz, ze chcesz do np XV 1100 ewentualnie rocznik, i przeważnie jest to wymiar 38mm i tylko ten wymiar jest istotny, srednica zewnetrzna jest taka sama,szerokość takze, bo z góry masz seger, liczba warg, zawsze dwie..i nic wiecej wiedziec nie musisz..
Innymi słowy nie ma co kombinować i szukac gdzies simmeringów za 5zł, trzeba kupic dedykowane do swojego modelu i znać tylko srednicę lag, reszta jest juz zbędna, sprzedawca dobierze napewno właściwe..pozdrawiam

Tak jak pisze Ayo wytłumaczył mi w sklepie ponoć są tylko trzy rozmiary i różnią się tylko średnicą wewnętrzną.

ayo007 jeśli mówimy o typowych sklepach z częściami do virago albo xv jak kto woli to musze przyznać ci racje ale spróbuj dokonać zakupu w sklepie typowym z wszelakimi uszczelniaczami , oringami itp

..no i tak jak pisze Łysy, jak masz je juz zdjęte to warto by dac je wypolerować badź nawet zbadac bicia liniowe, bo moze sie okazac, ze sa krzywe i moze byc jeszcze wiekszy kłopot..

[ Dodano: Pią Kwi 25, 2008 10:57 pm ]

strazak pisze:ayo007 jeśli mówimy o typowych sklepach z częściami do virago albo xv jak kto woli to musze przyznać ci racje ale spróbuj dokonać zakupu w sklepie typowym z wszelakimi uszczelniaczami , oringami itp

..własnie dlatego pisze, po moich doswiadczeniach z uszczelniaczami, kiedy sam sobie je pomierzyłem i chciałem kupić lub dorobić podobne, fachowcy odsyłali mnie z kwitkiem, ze do motocykla nie ma szans itp,itd...wiec kupiłem elegancko dedykowane do XV,nowe, i teraz zero problemów, i to była właściwa decyzja, tu nie moze byc inaczej, tym bardziej,ze cena jest do przezycia..pozdrawiam

W Katowicach przy trasie prawie na przeciwko Yamahy jest firma która dorabia wszelkiego rodzaju uszczelniacze , uszczelki itp. nazywa się Economos, ale ja za swoje uszczelniacze w sklepie z motorami w Będzinie nazywa się YARD zapłaciłem 20 zł za komplet na dwie lagi. To kto ci się będzie bawił za dwie dychy z dorabianiem gdzie nie wiesz do końca jaki będzie efekt. Zaznaczam że Yard nie jest salonem yamahy tylko sklepem, komisem i serwisem wielo markowym.

łysy pisze:Jeśli zamierzasz to sam wymieniać to sugeruję żebyś dał lagi najpierw wypolerować, żeby usunąć jakiekolwiek nierówności,bo może się okazać że za jakiś czas znowu będą się pocić

posłuchaj łysego. Kolega jest właśnie po wymianie i pocą mu się nadal. Niespolerował.

kolego jak masz zamiar sam wymieniać to wyciąg drania spisz numery i kupisz w sklepie motoryzacyjnym a wypolerować to sam możesz zrobić filc pasta i do dzieła szerokości

Wczoraj wpadlem w koszmarna dziure i z jednej lagi leje sie jak z prosiaka.
Poniewaz to nowy nabytek i tak nosilem sie z wymiana oleju w lagach- proces ten nagle przyspieszyl. Mechanik powiedzial mi ze zamkne sie z robocizna i czesciami w kwocie 250 PLN- sam nie zrobie bo nie mam czasu. Powiedzcie mi tylko czy to dobra kwota bo nie mam jeszcze rozeznania.

A więc u mnie koło domu w serwisie ceny były takie:
Olej Motul 37zł
uszczelniacze 20zł
wymiana z wymontowaniem amorków z motoru 200zł
wymiana jak same amorki zawieziesz do serwisu 100zł (tą opcję wybrałem bo nie mogłem jednej odkręcić tej śruby na samym dnie amortyzatora)

Więc jak odstawisz motor do serwisu to cena jet ok ale targuj się

Czesc - mam małe pytanko musze wymienić kolejny raz uszczelniacze bo jadąc na otwarcie sezonu przywaliłem w garba i jeden uszczelniacz puścił ( wypi... ).
I tu pojawiają się pytania :
1) - czy wymienić od razu komplet czy wystarczy jeden ( poprzednio były wymieniane miesiąc temu ale nie wiem czy przy tym walniecie tez nie dostał)?
2 ) - czy wymienić również te kurzowe?
3 ) - czy są jakieś lepsze - renomowanej firmy - jeśli tak to jakiej ?

I jeszcze jedno pytanko - czemu nie mogę pobrać serwisówki do 750 z działu? czyjest coś o czymś nie wiem)

Trochę dziwne że od garba strzelił. Nasuwa się w tym momencie kilka pytań:
1) czy lagi są proste?
2) czy lagi nie mają rys lub wżerów? (sam zmieniałeś poprzednim razem uszczelniacze?)
3) czy nie wlałeś za gęstego oleju?
4) czy nie wlałeś tego oleju za dużo?

pewnie zabezpieczenie miałeś skorodowane i wyrwało uszczelniacz

Marycha pisze:...I jeszcze jedno pytanko - czemu nie mogę pobrać serwisówki do 750 z działu? czyjest coś o czymś nie wiem)

tu masz link do serwisówki, który na pewno działa. Tylko trzeba chwilę poczekać aż się załaduje. Niestety In english.

http://service.tanga-moteurs.ro/data/Cl ... 5-1100.pdf

dzieki panowie
chyba miałem wlane za dużo bo były zaj... twarde i chciałem spouscić ale garb mnie uprzedził

Marycha pisze:dzieki panowie
chyba miałem wlane za dużo bo były zaj... twarde i chciałem spouscić ale garb mnie uprzedził

To by tłumaczyło dlaczego na nierówności wywaliło olej.

A ile wchodzi oleju w obydwie lagi ??

To trzeba w serwisówce sprawdzić jeśli żaden z kolegów nie pamięta.

W 750: 2 x 396ml

Panowie dzięki za poprzednie info. Wymieniłem uszczelniacze + olej na S10 Yamahy wlałem dokładnie odliczone 396mllllllll i chodzi jak miodek!!!!!!
Bajka teraz jest tak jak powinno być. Pozdrawiam.

A jak tak mocno /gwałtownie zahamujesz, tzn motocykl mocno się pochyli do przodu to słychać u Ciebie....taki delikatny stukot?? Ktoś tak ma? i czy to normalne?