viewtopic.php?t=174
to odnośnie olejów... Chyba żaden temat nie został tak dogłębnie opisany/rozpisany/przepisany jak temat olejów silnikowych do tego motocykla...
- Ile oleju wchodzi do silnika ?
Przy wymianie bez oleju bez filtra ok 2.6 litra, przy wymianie z filtrem ok. 2.9 litra... Jak postawisz tylne koło np na cegle to jeszcze trochę zleci (a co za tym idzie) - więcej oleju w silnik wlejesz.
- Poproszę o symbol filtra oleju
np K&N nosi oznaczenie KN-145
HifloFiltro: HF145
inni producenci to np: OIF018 lub P7005
-
Na co zwrócić uwagę przy wymianie oleju?
Na to żebyś nie pourywał szpilek mocujących pokrywkę filtra, abyś sam filtr prawidłowo zamocował przed złożeniem, aby pokryć gwinty przed skręceniem śrub smarem miedziowym aby się nie zapiekły szpilki do kolejnej wymiany oleju i abyś nie poprzekręcał gwintów przy skłądaniu.... Reasumując: jak nie masz wyczucia w łapach to się nie zabieraj bo pozrywasz gwinty. No i abyś nie przelał oleju ponad stan.
-
Jak się sprawdza poziom oleju i jaki jest prawidłowy?
Prawidłowy to taki, który zawiera się pomiędzy górną kreską wskazującą max a dolną kreską wskazującą min. Z lewej strony silnika na dole masz szkiełko kontrolne a obok na obudowie wspomniane kreski. Wykonywać pomiar należy najlepiej we dwóch aby nie "zglebić" motocykla. Jeden trzyma motocykl w pozycji pionowej, a drugi niestety musi się prawie położyć aby mieć dobry obraz tego się się w szkiełku przelewa... Ot i tyle z zabiegów...
No i raz na jakiś czas sprawdzać/kontrolować jego poziom
