Klucz do rozkręcenia lag

[merlinnot]

Witam, już poza Powitalnią.

Zabrałem się dzisiaj za te piękne lagi, wszystko cacy, nawet sobie fajny patent na imadło wymyśliłem, a tu nagle zonk... nie mam odpowiedniego klucza. Z tego co sobie pomierzyłem, to potrzebuję klucza imbusowego 22 mm o długości co najmniej 40 cm. I tu pojawia się pytanko:

Czy dobrze to pomierzyłem, a jeżeli tak, to gdzie można taki klucz dostać?

Najdłuższe, jakie znalazłem w internecie, mają po 33 cm i ważą prawie półtora kilograma A i tak za krótkie. A może macie jakieś sposoby na odkręcenie tego?

[wąsaty7]

Czy dobrze to pomierzyłem, a jeżeli tak, to gdzie można taki klucz dostać?

Klucz zrobisz sam,pręt fi 14 mm gwintowany L- 1m dostaniesz w Castoramie i do tego cztery nakrętki (nakręcić na końcach i skontrować).

[mnap89]

Witam,
użyj kija od miotły... Wyczytałem gdzies na forum o tym patencie, sprobowalem - zdalo egzamin w dwoch motorach - virago 250 i ninja 250. Takze polecam

[merlinnot]

Wąsaty, dziękuję za radę. Dzisiaj odwiedzam Castoramę Wirtualne piwko dla ciebie , a może na jakimś zlocie prawdziwe

Co do kija od miotły... mam aluminiowy. Ale i tak chyba bym nie skorzystał, wolę wszystko robić porządnie. Jak to robisz, wciskasz na siłę?

[zenelek]

Kij od miotły to pomysł Kyllera, ja też go używałem do XV 500 SE i do XV 1100. Lekko ścięty stożek na jednym końcu i wbić do lagi. Patent działa bardzo dobrze.

[merlinnot]

No i skończyło się na kiju od grabi... Tak na przyszłość, dla potomności, to tam jest 19 mm, a nie 22. Gdyby ktoś z okolic Wrocławia chciał taki pręt i specjalne, długie na 3-4 cm nakrętki to mogę oddać.

[wąsaty7]

No i skończyło się na kiju od grabi... Tak na przyszłość, dla potomności, to tam jest 19 mm, a nie 22. Gdyby ktoś z okolic Wrocławia chciał taki pręt i specjalne, długie na 3-4 cm nakrętki to mogę oddać.

Tak szybko sie nie pozbywaj,jak zmienisz motocykl na większy np. XV750 lub XV1100 będzie jak znalazł.

[Mirek]

W 1100 z 93r. pasuje nakrętka lub łeb śruby na klucz 22 mm. Oczywiście na pręcie o dł. około 70 cm

[merlinnot]

Za te kilka lat to ja już nie będę miał pojęcia, gdzie ten klucz jest ;]

W każdym razie lagi zrobione, nic nie cieknie, nie poci się. Oby tak dalej. Dzisiaj miały przymusową próbę terenową (płyty betonowe, wiecie jaka jatka. I tu niestety narodził się nowy problem: amortyzatory z tyłu. Zwykle jeżdżę z plecaczkiem i niestety dobija. Czy można gdzieś dostać twardsze zamienniki? Z przednimi wszystko w najlepszym porządku, też zasługa W20.

[pisior]

o w morde 20 , postaw na czymś i sprawdz ,czy wogóle odbijają

[m3e30]

najlepiej to nie wyciągać spręzyny i najpierw odkręcić ten imbus od dołu. odwrócic lage zaprzeć sie i odkręcieć .

[merlinnot]

Odbijają bardzo ładnie, dwie osoby jednak trochę ważą. Chociaż ani razu nie słyszałem, żeby mi dobiły do końca. Jestem bardzo zadowolony, jak ktoś chce markę i numer, to na priv, reklamy nie będę robił. Wiadomo, jedno W20 drugiemu nierówne. Szkoda tylko, że uszczelniacze włoskie, a nie japońskie, ale na razie się sprawdzają. A co do tyłu, to pogooglam jeszcze wieczorkiem, a jak niczego nie znajdę, to możecie się spodziewać nowego tematu

[acze]

Klucz zrobisz sam,pręt fi 14 mm gwintowany L- 1m dostaniesz w Castoramie i do tego cztery nakrętki (nakręcić na końcach i skontrować).

A jakie nakrętki tam powinny być? w sensie na jaki rozmiar klucza nakrętka do virago 750?

22 jak do 1100?

[wąsaty7]

Lagi takie same to i klucz ten sam.Jak potrzebujesz to leży u mnie na półce(klucz)

[merlinnot]

Jak potrzebujesz to leży u mnie na półce

A ja myślałem, że Virażka

[acze]

Lagi takie same to i klucz ten sam.Jak potrzebujesz to leży u mnie na półce(klucz)

Dzięki, zgłoszę się, tylko uszczelniacze muszę zamówić .