..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam,
Tak siedzę i czytam jak zdjąć koło bo nowa oponka leży w garażu i czeka, clymer nie pisze nic o zdejmowaniu wydechów lecz ośkę mamy wyjąć od strony wydechów, wiec jak to jest z tymi wydechami

pozdrawiam
Jamajka92

wydechów nie ruszaj,nie ma takiej potrzeby.ja kładę moto na lewym boku/podkładam dwie opony samochodowe/.przy rozbieraniu zwróć uwagę na tulejkę.
powodzenia

adler pisze:wydechów nie ruszaj,nie ma takiej potrzeby.ja kładę moto na lewym boku/podkładam dwie opony samochodowe/.przy rozbieraniu zwróć uwagę na tulejkę.
powodzenia

i wyjmij aku

ja sobie poradziłem na centralce. Tylko tablice trzeba zdjąć.

Ja zdejmowałem koło 2 tygodnie temu celem sprawdzenia stanu hamulca tylnego.
Odkręciłem mocowanie hamulca i pręt zamocowany poniżej.
Zdemontowałem zawleczkę i odkręciłem nakrętkę, wybiłem delikatnie ośkę.
Koło wymontowałem bez przewracania motocykla czy demontowania tablicy rejestr.
Przy montażu zastosowałem smar do łożysk tocznych ŁT43.
Montaż również bez większych problemów.
Pozdr.

Na stopce centralnej albo z podłozonymi w jej miejsce chociażby cegłach koło wychodzi a jak jest problem wystarczy spuścić powietrze z koła. Kiedyś też myślałem, że zdjęcie koła to straszne wyzwanie bo kardan itp.

ja zdejmuje wydechy bo to chwila roboty , i mam dostęp do wszystkiego i nic nie przeszkadza , ale inne metody też dobre

Winters pisze:Koło wymontowałem bez przewracania motocykla czy demontowania tablicy rejestr.
Pozdr.

ale ja nie mam zgiętej tablicy rejestracyjnej

ja tez nie mam a w swojej 1100 bez problemu kolo wychodzi po ustawieniu na centralnej nozce. wszystko jak pisze winters . w zasadzie po 7 minutach kolo bylo wyjete i wlozone na nowo

u mnie pewnie nie wyszło, bo mam ramkę z ksywą, a to trochę cm kradnie

tez wychodzi ja tez mam z ksywką i dziś kilka razy sciągałem

Zdjąć koło zdjąłem problem mam z założeniem i pytanie czy ten element na ośce który połączony jest z amortyzatorem jest p prawidłowym miejscu bo dalej nie chce dać się wbić, ew. jak daleko trzeba go wbić do samej podkładki?

Pomocnicze foto:
http://img835.imageshack.us/img835/9517 ... 0026ae.jpg

dobrze jest

teraz zamocuj powstawę bębna, dokręć ośkę i na końcu ścisk ośki

Lolek pisze:ja zdejmuje wydechy bo to chwila roboty , i mam dostęp do wszystkiego i nic nie przeszkadza , ale inne metody też dobre

Przy fabrycznym wydechu nie ma potrzeby demontażu układu wydechowego!!!!
W lutym demontowałem cały wydech celem uszczelnienia - nowe tulejki miedziane i uszczelnienia + do tego pasta uszczelniająca. Przy prostym demontażu tylnego koła na prawdę nie wyobrażam sobie przeprowadzania tych czynności od nowa !!!

Czy tak zwane gwizdki są fabryczne to zostawię wam do oceny

Kilka uwag od nowicjusza :
- jeżeli posiadasz "gwizdki" to nie ma opcji byś zdjął koło bez zdejmowania wydechów
- nie musisz ich całkowicie demontować wystarczy ze odkręcisz ich mocowanie i podstawisz coś pod nimi tak żeby mogły opaść o te 10-15 cm
- żadnego kładzenia moto na boku, wystarczy centralna stopka

-waldi- pisze:tez wychodzi ja tez mam z ksywką i dziś kilka razy sciągałem

robisz to dla przyjemności?
nie chce nic mówić głośno ale wiesz, są fajniejsze żeczy

nie, walczyłem z chromowaną podstawą szczęk od... 535

jamajka92 pisze:- jeżeli posiadasz "gwizdki" to nie ma opcji byś zdjął koło bez zdejmowania wydechów

to fakt, bo gwizdek przeszkadza ale lepiej odkręcić amory niz wydech

Witam mam pytanie w zwiasku z kupnem opony jaka opone kupic do mojej Virago 750 na tyl.

Temat wałkowany sto razy, ostatni raz tutaj;
viewtopic.php?f=26&t=24320