Pytanie odnośnie przekładki silnika w Virago 125

[lygrus]

Witam,
Dzisiaj kupiłem silnik od Yamahy Virago 250 i zacząłem przekładkę.
Na razie odkręciłem: filtr powietrza, drugie jajko, siedzenie, bak, popke paliwowa, kranik, krocce gaznikowe od cylindrow, czesc gornego wydechu.
Teraz pytanie, co jeszcze należałoby odkręcić oprócz srubek trzymajacych silnik do ramy? I jeszcze jak odkrecic wydech od przedniego cylindra? Bo odkrecilem juz te 2 sruby imbusowe a wydech nadal sie trzyma cylindra.
Pozdrawiam

[Mocho]

przednie kolano trzyma się tylko na tych śrubach, jak nie chce zejść, to pryśnij jakimś preparatem penetrującym, albo opukaj czymś wydech (gumowym młotkiem?) i powinno zejść

[lygrus]

Silnik zdjęty. Okazało się, że ten co kupiłem jest w środku cały zardzewiały i nie działa. Dzisiaj jadę go oddać i będę jechał po nowy.

[lygrus]

Kupiłem kolejny silnik z uciętymi kabelkami. Jak mam przełożyć te kable ze starego silnika?

[-waldi-]

a co masz odcięte ? daj jakieś zdjęcia

zesztukuj, chyba że chcesz wymieniać impulsator i alternator

[lygrus]

Jednak przełożę całą boczną klapę z tymi kablami. Silnik jest z prawej strony sklejony hermetykiem. To znaczy, że jest po remoncie?

[-waldi-]

To znaczy że partacz to robił.


Z lewej kable masz: 3 grube od faz alternatora i 2 cienkie od impulsatora. Zarówno te 3 jak i te 2 możesz podłączyć jak chcesz z 3 i 2 co masz we wiązce

[lygrus]

Sprzedawca powiedział mi (już po kupnie), że jak mierzył kompresję w silniku przed wysłaniem, to miała 7,5 i 9. To chyba mało, co nie? Chociaż może jak mierzył to bez oleju, a poza tym to silnik długo leżał pewnie, więc już sam nie wiem.

[-waldi-]

kompresje się mierzy na rozgrzanym, na max otwartej przepustnicy i bez świec w pozostałych cylindrach

[lygrus]

Aha Już motor prawie cały złożony, tylko że nie wiem czemu, ale nie ma prądu w motorze. Sprawdzałem czy jest prąd w akumulatorze i jest. Dodam, że mam urwany taki kabel od bezpiecznika. Kabel jest w kolorze czerwonym. To jest normalny bezpiecznik, ale potem idzie jeszcze taki kabel czerwony, który nie wiem czemu jest urwany.

[-waldi-]

no jak urwany, to "prądu" nie będzie przecież to bezpiecznik główny

[lygrus]

Po prostu trzeba było podłączyć urwaną część do plusa akumulatora

[lygrus]

Silnik założony. Przyśpieszenie ma na prawdę niezłe. Tylko jest kilka rzeczy w nim, które uważam że nie powinny się dziać.
1. Silnik na wysokich obrotach piszczy/pogwizduje.
2. Na wysokich obrotach jakby bieg na sekundę wyskakuje i silnik wkręca się na wyższe obroty, a potem jest już ok.
3. Na wolnych obrotach co jakiś czas słychać jakby w jednym cylindrze chyba łańcuszek rozrządu.
Moglibyście powiedzieć, co to może być waszym zdaniem?
PS. Niedługo wrzucę filmik z tego jak chodzi.

[goral]

Silnik piszczy bo może stał długo i się musi trochę rozchodzić . Wychodzi na wyższe obroty bo sprzęgło ślizga.Niech pochodzi ze dwie godziny to wtedy możesz sprawdzić stuki na razie daj mu dobry olej i wyreguluj sprzęgło .A przyśpieszenie w porównaniu do 125 dużo lepsze i elastyczność tak samo 50%.

[lygrus]

A co zrobić jak się to sprzęgło ślizga? I jak z gaźnikiem? Mam dysze wymienić?

[kupal23]

A można zapytać skąd wziąłeś silnik do 250? Bo też planowałem kupić, a nigdzie nie mogę znaleźć :/

[2007XV1700]

[lygrus]

Kupiłem po prostu na allegro za 1400 zł, lecz niestety jak to z rzeczami kupionymi od handlarzy to po 6000 km pojawily sie luzy na wale i zaczal palic olej, wiec wrocilem do 125.
Moge ta 250 sprzedac na czesci albo w calosci.