..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Hej koledzy jeszcze jedno pytanie, prawdopodobnie muszę wyregulować gaźniki ,tak mi ktoś powiedział , ponieważ motor jak dłużej stoi to później często strzela z rury (to nie turbina hahaah , przepraszam taki żarcik ) i nie wiem co mam robić fakt, że odkąd kupiłam motor to tak później się zaczęło a może to już było nie wiem, ale to jak pojeżdżę dłużej to raczej przestaje aaa i to jest na małych obrotach lekko gazu dam i strzela chyba na 1 gar czasami nie pali - chyba pozdrawiam

wymień świece

pisior pisze:wymień świece

amen

Stilgar pisze:

pisior pisze:wymień świece

amen

ale już raz wymieniałam ale zrobię to jeszcze raz dzięki wielkie pozdro

Podobne objawy ma przebicie na przewodach WN . Najczescie polaczenie fajki i przewodu WN . Sprawdz ktory cylinder pali Ci kiepsko ( po kolorze swiecy bedziesz wiedziala ) . Zapal moto w zaciemnionym miejscu i zobacz czy po przewodach nie skacza iskry.
pozdr
sorki za angielska klawiature

sylwana pisze:

Stilgar pisze:

pisior pisze:wymień świece

amen

ale już raz wymieniałam ale zrobię to jeszcze raz dzięki wielkie pozdro[/quote


Po przejściach na wiosnę jakie miałem ze świecami nie sugerowałbym się tym , że już je wymieniałeś...
ja dopiero za 3 kompletem trafiłem , że chodził ładnie i równo - świece kupowałem w dobrych sklepach motoryzacyjnych i za każdym razem miały być najlepsze

Świece kupiłam juz teraz poczekam na lepszą pogodę żeby je zmienić i motor wypróbować

Pamiętaj że takie odpalanie na próbę niszczy świece. Świece powinny się mocno rozgrzać zanim zgasimy motor , powinny uzyskać temperaturę samooczyszczenia

Bynio pisze:Pamiętaj że takie odpalanie na próbę niszczy świece. Świece powinny się mocno rozgrzać zanim zgasimy motor , powinny uzyskać temperaturę samooczyszczenia

Nieprawda .

prawda praktyczna , nieprawda teoretyczna

czemu nieprawda?

Świece które nie osiągną temperatury samooczyszczania pokrywają się na izolatorze sadzą. Sadza to nic innego jak węgiel który przewodzi prąd.

Odpalajac motor "na probe " np. 5 , 10 razy , raz za razem , mozemy najwyzej zalac swiece a nie uszkodzic . Tzw "temperatura samooczyszczania " to fakt i prawda , ale nie tyle zwiazana z temperatura jaka osiaga swiece podczas pracy zaraz po odpaleniu czy podczas dluzszej przejazdzki ( bo roznica w komorze spalania nie jest taka wielka zeby miala wplywac znaczaco na swiece , ktora jest wykonana ze stali i porcelany) tu chodzi o czas i jakosc mieszanki jaka jest podawana do komory spalania . Zaleznosc jest taka , jak silnik pracuje dluzej to swieca dostaje lepiej zmiksowana mieszanke o lepszym skladzie( wylaczamy ssanie) i sweca jest w stanie przepalic calosc mieszanki .Tak pol zartem to " temperatura samooczyszczania " powinna sie nazywac " czasem niebrudzenia "
Bynio tak to napisal nowemu forumowiczowi , ze na miejscu nowego balbym sie nawet latem odpalic motonga , "bo robie krzywde swiecy"
pozdrawiam
sorki za angielska klawiature

witam może ktoś mi powiedzieć gdzie znajduje sie śruba do synchronizacji gazników w virażce 750

dodam że gażniki to hitaczi rok 86

Pomiędzy gaźnikami. Śruba rusza się z całą dźwignią poruszającą obie przepustnice. W moim roczniku trzeba podnieść zbiornik, żeby się do niej dostać. Dostęp do niej jest od góry od strony tylnego cylindra

dzięki czyli bez zdjęcia zbiornika się nie obejdzie

Przy odrobinie wprawy wystarczy odchylić tył zbiornika i do śruby można się dostać. Natomiast samo zdjęcie zbiornika jest bardzo proste i zajmuje kilka minut

krzyh000 pisze:dzięki czyli bez zdjęcia zbiornika się nie obejdzie

zależy od rocznika moto, u mnie nie muszę

od 84r wystarczy śrubokręt kątowy lub prosty dłuższy