..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam , kolejny sezon i kolejny problem.
Otóż zabrałem się jak co roku za czyszczenie gaźników bo jeden gar chodził tylko na ssaniu. Podczas rozkręcania wpadłem na genialny pomysł wyjęcia tych jakby prowadnic po których przesuwa się ta cała membrana z iglicą. Były u góry dwie śrubki torx, odkręciłem je i całość wyjąłem. Niestety było to uszczelnione w otworze na iglicę jakby silikonem czarnym bądź jakąś uszczelką o czym nie wiedziałem i przy wyciąganiu niewiele zostało z tej uszczelki. Tutaj zdjęcie z forum, co prawda innego gaźnika ale wygląda podobnie: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d56 ... fb3dc.html Ja wycisnąłem nr 3. Całość poskładałem bez tej gumy. Czy tak o może zostać? Problem z moto jest teraz taki, że podczas jazdy przy dodaniu gazu gaśnie jeden gar. Jak obroty spadną to zaczyna chodzić. Co najciekawsze jak dodaję gazu na jałowym to się wkręca. Czy powodem tego może być brak właśnie tej gumy czy bardziej złe wyregulowanie mieszanki bądź zła synchronizacja?

Tutaj zdjęcie z mojego gaźnika. Chodzi mi o to miejsce, w którym jest nawalone silikonu. Tam w środku powinna być uszczelka gumowa której już nie mam.

Czy to właśnie przez to motocykl mógł szwankować?

silikon + benzyna = syf i pozapychane kanały

to musi być idealnie szczelne,naczej będzie taki objaw jak piszesz

Dzięki za info. Co do użytego silikonu to jest to wysokotemperaturowy, odporny ponoć na benzynę..

A jest ktoś w stanie mi powiedzieć jaka gumka tam fabrycznie ma być? Na schemacie gaźnika w EPC jej nie zauważyłem a nie chce rozbierać drugiego gaźnika bo zostanie z niej pewnie znowu kawałek zmielonej gumy.