..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

masz 1 czy 2 impulsatory? Bo jeśli 1 to leży mi nówka w garażu

ma 2 impulsatory sądząc po module zapłonowym.....

Poszukaj w okolicy kogoś co ma i się zna na oscyloskopie i będziesz wszystko wiedział bez zaglądania do silnika
Teraz każdy elektryk samochodowy co w miarę poważnie podchodzi do tematu ma oscyloskop, to nie jakiś diabeł z przyszłości tylko bardzo przydatny przyrząd.
Tym bardziej ze masz 2 czujniki to jeśli któryś padł to będzie można porównać sygnały. U mnie jest ok 7v Vpp na wolnych a im szybsze obroty to napięcie wzrasta. W 750 1100 może ale biorąc pod uwagę że nie projektuje się do każdego modelu innych obwodów wejściowych w modułach, to napięcia będą takie jak np w 535.
I nie będziesz tracił czasu na czekanie na czujniki żeby je podmienić i zajmiesz się np gaźnikami

P.s. świece W22TT sprawują się na razie dobrze.

naprawa modułu przez kolegę waldiego nie wiele pomogła ale coś dziś zauważyłem poprawia się po odpięciu regulatora a ładowanie dochodzi na wyższych obrotach prawie do 18 chyba za dużo
http://youtu.be/VCzUsMcsSqw

ogromne ładowanie przez uszkodzony regulator i moduł się dławi - zrób porządek z ładowaniem to i zapłon będzie OK

A filmowi ustaw status publiczny lub na link, bo dałeś jako prywatny i nie da się oglądnąć

Witam Więc tak problem rozwiązany regulator wymieniony i laka śmiga aż miło więc temat zamknięty dziękuje wszystkim za pomoc w problemie i pozdrawiam