..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witajcie,
kupiłem tą kierę do mojej 535. Pozycja i wygoda - po prostu niebo a ziemia względem fabrycznej


Wymiary są takie:



Elektryki mi wystarczyło, linka sprzęgła też dała radę, kupiłem nowy przewód hamulcowy w oplocie Hela, ale jeszcze mi zostały linki gazu, które są za krótkie. I tu mam do Was pytanie O ile trzeba wydłużyć linki skoro kiera jest wyższa i szersza? Nie dotarłem w necie do wymiarów fabrycznej kiery z 535, a takie powyginane rurki te se można pomierzyć po zbóju Na oko to nie bardzo, bo linki muszą być na cacy spasowane. Macie jakieś doświadczenia z tym? Dajcie znaka

Wg mnie to na cacy musi być spasowany wymiar linka - pancerz. Resztę długości możesz zmierzyć miarką po założeniu nowej kiery.

Dzięki. Rozwiązanie się pojawiło. Robię zamiankę z kumplem: oddaję mu fabryczne i biorę już gotowe z jego 535 pasujące do kiery.

Też o takiej kierownicy myślałem
Ile za nią dałeś? Wrzuć jakieś foto jak motor z tą kierą wygląda:)

tu jeszcze w trakcie prac. Zrobiłem na tej kierze ze 2500 km.

Pozycja jest super, do tego mam nieco przerobione siedzenie Generalnie mam teraz tyle miejsca że fabryczne podnóżki służą mi też za spacerówki. Serio
Przy okazji moja Virówka dostała przewód w oplocie Hela i nową linkę gazu (trzeba było wydłużyć). Elektryki po różnych kombinacjach wystarczyło. Generalnie kumple z mojego klubu stwierdzili, że zajebiście i że moto wygląda na znacznie większe. Plus puste wydechy i jest miodzio
Kiera TRW/Lucas za 170 zł.