..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam, motocykl to Virago 700 rok 85. A wiec do rzeczy,

Dzisiaj rano podczas jazdy moto niespodziewanie osłabł ( miałem wrażenie ze chodzi na jeden garnek), każde dodanie gazu podczas jazdy kończyło sie szarpnięciem, brakiem mocy ( czasem strzałem w wydech), po czym po chwili przez 20 metrów wszystko wróciło do normy (trzymał normalne obroty na jałowym) i za chwile to o samo co pisałem na początku - bez gazu odrazu gasł na jałowym. Bardzo delikatnie odkręcając manetkę dało się jechać pomału, ale każdy energiczny czy nawet "normalny" ruch kończył się przerywaniem na pierwszym cylindrze i gwałtownym spadkiem obrotów.

Pomalutku zajechałem do garażu, wykręciłem świece. Sprawdzam tylną - iskra świetna, bez zarzutu. Kolej na przednią - iskry brak. Wyciągałem jedną starą świece ( bodajże BERU), założyłem na przód - iskara pojawiła sie taka jak powinna być.

Dużo nie myśląc kask na głowe, odpaliłem i pojechałem zobaczyć co się bedzie działo ( z tyłu świeca NGK, z przodu Beru). Odpalił ładnie, obroty trzymał, po dodaniu gazu nie przerywał - krótko mówiąc jak Pan Bóg przykazał. I a radość trwała przez najbliższe 300 metrów, po czym po raz wtóry zaczął swój koncert opisany na początku. Zauważyłem że na pełnym ssaniu ( pomimo rozgrzanego silnika ) jakoś da się jechać , oczywiście bez jakichkolwiek energicznych ruchów manetką. I tak pomału po raz kolejny przykulałem się do garażu, wyciągam przednią świece , sprawdzam - iskry brak.

Zrezygnowany własnie przed chwilą przyszedłem do domu zabrałem się za tego posta.

Prosze o jakiekowlwiek naprowadzenie. Przez tą maszyne wyrywam sobie już reszki włosów z głowy.

Strzał w wydech i "palenie" świec wskazują na zbyt dużo paliwa w mieszance.

Świece byly mokre czy suche, jaki kolor mialy nagaru ?

za pierwszym razem po wykręceniu świeca przedniego cylindra była mokra, tylnego suchutka - obydwie koloru węgla. (wtedy dużo kręciłem rozursznikiem bez rezultatu)

Za drugim razem ( podczas wspomnianej jazdy próbnej, jak już domyślałem się że jest coś z zapłonem; świeca przedniego garnka i tylnego sucha i znowu obydwie koloru węgla.

Czarne świece to za bogata mieszanka. Oczywiście świece sprawdzamy po dłuższej jeździe i to raczej z dawaniem w palnik, po którym od razu gasimy moto. Jak moto nawet po dłuższej jeździe chwilę pochodzi na jałowych to świecie ma prawo zakopcić i ich oglądanie nie wiele da. To samo oglądanie świec po odpalaniu moto na centralce w garażu. Zawsze będą czarne nawet jak moto popracuje w ten sposób z pół godziny.
To samo strzelanie w wydech - jak koledzy pisali - sugeruje zalewanie cylindrów. Nadmiar paliwa dopala się w wydechu i strzela

Czy możliwe jest że do przedniego garnka idzie za dużo paliwa, świeca jest przez to mokra , nie ma iskry. i dlatego nie ma zapłonu, przerywa i sprzela w wydech?

Jak dla mnie to wyglada na brud w gażnikach . Najpierw sprawdz poziom paliwa , następnie membrany czy są całe i czy tloki przy membranie poruszają sie płynnie . Jeżeli wszysko jest ok to wyczyść dysze paliwowe i powietrzne , przedmuchaj kanały sprężonym powietrzem . Po czyszczeniu synchronizacja , śruby skladu mieszanki 2,5 obrotu .

Przytkana dysza powietrzna i gazior wsysa za duzo paliwa.
albo cewka zapłonowa dokonuje żywota.
Wyczyść gazniki i podmien cewki. Sprawdź oporności impulsatorow i cewek.

good luck.