..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

witam
mam problem z wskazówka licznika drga, objaw jest taki - przy predkosci np 30 mil potrafi spaść do 5mil i przez chwile bardzo się trzęsie po czym wraca do poprzedniej pozycji ,linka wymieniona na nowa , objawy bez zmian - czy jest to do naprawienia, wiem ze raczej będzie trzeba rozbierać licznik,ale może ktoś miał podobne objawy i wie dokładnie co jest przyczyna

Dobrze by było jakbyś miał dostęp do jakiegoś innego prędkościomierza, nie koniecznie od Virago - jakiegokolwiek tylko żeby mocowanie linki pasowało i żebyś miał pewność, że jest sprawny. Przyczepiłbyś go gdzieś do moto jakoś prowizorycznie i kawałek się przejechał. jak będzie pracował gładko to znaczy, że masz problem ze swoim zegarem. jak wskazówka też będzie drgała to będziesz miał odpowiedź, że jest problem z Twoją linką lub ślimakiem przy kole.
Piszesz, że linkę wymieniłeś ale to znaczy, że na starej drgało i na nowej też drga, czy zaczęło drgać po zmianie linki ?
Jeśli by sie okazało, że to wina zegara to kumpel miał kiedyś coś takiego w jakimś starym oplu corsa. Oddawał zegr do jakiegoś speca i podobno wystarczyło coś tam nasmarować specjalnym smarem i problem zniknął

drgało na starej i na nowej jest to samo , ale odległość przejechana zlicza poprawnie , wiec myślę ze to nie ślimak przy kole

sam licznik nałapał opiłków, delikatna rozbiórka i czyszczenie, lub wymiana na inny :/

tylust pisze: ... Oddawał zegr do jakiegoś speca i podobno wystarczyło coś tam nasmarować specjalnym smarem i problem zniknął

Hola, hola Tomku.... A co ty chcesz tam smarować w zegarze?
Prędkościomierz napędzany jest linką ze przedniego koła. Linka obraca ośkę licznika ze ślimakiem i magnesem stałym. Ślimak ten napędza licznik kilometrów. Dalej magnes poprzez pole magnetyczne napędza ośkę wkazówki. Ilość obrotów magnesu jest proporcjonalna do wychylenia wskazówki. Tak więc nie ma co smarować.... no chyba że ślimaka i kołka które są wykonane z tworzywa i tam smar jest zawsze. Wiem sprawdzałem. Przyczyną może być uszkodzona sprężyna włosowa na wskazówce (coś jak w zegarkach mechanicznych) ale wątpie lub trzeba rozebrać koło i dokładnie sprawdzić przekładnie ślimaka. Mnie odgięły się "uszy" na podkładce i licznik zamarł. Kolego Rothar spróbuj napędzić linkę odłączając ją od koła i napędzić za pomocą wiertarki, silniczka elektrycznego (możę być modelarski) lub itp (pamiętaj o dobrym kierunku obrotów) i zobacz jak zachowuje się wtedy wskazówka czy ma te same objawy. Z rozbieraniem licznika sie wstrzymaj, zrobilem to .. poglądałem w środku... przedmuchałem delikatnie i naprawdę tam nie ma nic co może powodować drgania wskazówki....

w trakcie testu z wiertarka licznik jechał 35mil - i było idealnie wskazówka stała w miejscu, - wiec raczej będzie to przekładnia przy kole