..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Cześć. Mam pytanko. Posiada ktoś jeszcze fotki tego wakuometru który kiedyś wstawił na forum zaor ? pytam bo fotki zniknęły a chciałem sobie zrobić taki. Zwłaszcza chodzi mi o te igły, jak je zamontować i w którą stronę igłą , od króćca szerszą stroną czy węższą. Jeśli ma ktoś, to czy mógł by mi wysłać na maila ?
mail; 4x4rafal@gmail.com.
Z góry dzięki

Kolego,te igły wciskasz do srodka przewodu. Nie ważne jak włożysz, najlepiej nawet je skrócić żeby nie wadziły. One mają pełnić rolę dlawików, żeby różnice ciśnień objawiały się łagodnymi ruchami słupa oleju w przewodzie. Dobrze też jest pilniczkiem obrobić obsady igieł żeby do przewodu weszły na wcisk. Pomogłem ?

Dokładnie tak jak pisze Blunio. Dwie deski, jako stelaż, wąż, olej i obcięte igły, żeby dławić skoki ciśnienia. Tylko pamiętaj, żeby najpierw nalać oleju, a potem igły wcisnąć Wszystko niewiele bardziej skomplikowane niż kij do grabi.

Dzięki. Czyli coś takiego ?https://www.google.pl/search?q=wakuomet ... oAwzISzNM:

Kawał deski, wąż, igły i ma wyjść coś takiego;
https://www.google.pl/search?q=u+rurka& ... Ay0QsAQIOQ

Nawet deski nie potrzeba

Super. Dzięki za pomoc i linki. Wcześniej czyli rok temu było Ok a teraz coś nie halo. Ale dzięki zrobię synchro.

Ja polecam ze swojej strony wykonać waku z dwóch butelek połączonych. Wcięło mi gdzieś moje zdjęcia ale znalazłem na guglu jak to wygląda.

http://www.instructables.com/id/DIY-Dua ... Sync-Tool/



Zaletą tego rozwiązania jest bezpieczeństwo bo nie ma możliwości żeby zassać cokolwiek do gaźników, można kręcić śrupkami do woli aż podciśnienie będzie równe pomiędzy gaźnikami. Jak kto ma więcej gaźników to może układ rozbudować.
Ja zrobiłem z dwóch butelek po dużym Kubusiu, dwa korki do dymiona, rurka fi 4 i klej na gorąco.

Dziękuję za pomoc

Znalazłem swoje zdjęcie.

borgi pisze:Ja polecam ze swojej strony wykonać waku z dwóch butelek połączonych.

Zaletą tego rozwiązania jest bezpieczeństwo bo nie ma możliwości żeby zassać cokolwiek do gaźników, .

IMHO niepotrzebna komplikacja. Ile masz oleju w przewodzie z igłami do pomiaru? Dwa mililitry, pięć mililitrów? Nawet jakbyś wszystko zassal to nic się nie stanie. Zresztą igły maja tak małe "fi" że ciężko byłoby zassać przez nie olej.
Insza inszosc, to w ogóle ten sposób pomiaru jest obarczony błędem gdyż tylko PORÓWNUJE podciśnienia w układzie dolotowych a nie daje informacji, jakie jest to podciśnienie. W warunkach amatorskich takie rozwiązanie wystarcza, ale do zastosowań profesjonalnych, a zwłaszcza do czerech cylindrów powinno stosować się przyrządy "zegarowe".

Dokładnie Blunio prawi. W necie można kupić za całe 120 zl wakuometry zegarowe, glicerynowe z całym zestawem przyłączek, rurek itd. Kupić raz i przyda się na wieki, a i sam pomiar dużo bardziej profesjonalny.
Te rurki to były dobre 10 lat temu i myślałem, że dziś to już relikt przeszłości. A tu widzę, że wciąż ludzie kupują motóry za kilkanaście tysiaków, stroje, dodatki gdzie stówki lecą ino mig, a podstawowe narzędzia do obsługi moto klicą z rurek, igiełek i deseczek No ale jak ktoś lubi....