..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam
czy ktoś z kolegów ma sposób na odkręcenie śrub w gaźniku tych w pokrywie nad membranami. Za cholerę ich nie mogę odkręcić 2 puściły pozostałe siedzą twardo chyba ktoś je na jakimś kleju osadził.
Plan był taki żeby je czymś rozgrzać ale boję się że może się coś potopić.
Pomocy

Uuu. Łatwo je obtrobić.
Może śrubokręt do pobijania z obrotem

Robiłem uderzałem młotkiem i próbowałem kręcić nic. Problem taki że te śruby są okropnie miękkie .
Jeszcze mam pytanie czy pod osłoną jest od razu membrana gumowa, bo będę próbował rozgrzewać.
Dobrym pomysłem była by nagrzewnica indukcyjna.

Membrana jest bardzo blisko i do tego korpus gaźnika to stop ZnAl. Pozostaje użycie wkrętaka udarowego lub imadłem za łeb śruby.

Nie chodziło o obstukanie i potem odkręcanie. Są śrubokręty które w momencie stuknięcia wykonują część ruchu obrotowego.

Najlepiej we dwóch. Jeden kręci śrubokrętem dobrze wpasowanym, a drugi za główkę śruby łapie morsem tzw żabką zaciskową i też odkręca ...w kupie siła.

Jeżeli to jeszcze oryginalne śruby, to pewnie w standardzie JIS - mają kropkę na łbie. Wyglądają jak krzyżak (Philips), ale krzyżak nie łapie dokładnie i często objeżdża gniazdo.
Obrazek

Jak już we dwóch będziecie targać to upierdolita w końcu te śtubke, i będzie nowy post o rozwiercaniu i gwintowaniu.
WDta podlać i śrubokrętem udarowym działać. Osobiscie to bym drugiego wykorzystał do trzymania gaznika w garsci żeby ten na twardym nie leżał bo może coś pęknąć, i klupałbym tym śrubokrentem i klupał.

Szczypce zaciskowe , łapiesz za główkę śruby i wystarczy poruszyć ( odwrotnie do wskazówek zegara

), potem prawie paluszkami idzie . W ten sposób odkręcałem więcej niż 20 śrubek przy gaznikach .

Zastanawiałem się nad szczypcami dzisiaj to przetestuję.
Jest jeszcze opcja wysłać gaźnik do gościa a ten odsyła 2 po czyszczeniu i regeneracji koszt 300zł.

Wypytaj goscia od gazników co za te 3stófki zrobi. Jedna membrana tyle kosztuje albo dwa kpl zestawów naprawczych.

I d...... 300 to tylko informacja gaźnik po remoncie 1700 i nie robi Mikuni a mój to właśnie ten.
Cały komplet naprawczy zamówiłem w Chinach jak przyjdzie zabiorę się za śruby jak nic nie wymyślę cieńcie i rozwiercanie.

Tydzień temu miałem ten sam problem. Większość ruszyła po wkretarce, a te który się obrobi rozwiercilem łby żeby lepiej zaciąć śrubokrętem rant, wsadziłem imadło i powoli mloteczkiem obstukalem i poszły. Jedna była bardziej uparta, skończyło się na tym że całkiem rozwiercilem aż łeb odpadł. Zdjąłem pokrywę, w imadło, palnikiem delikatnie podgrzalem wystający pozostały gwint obcegami i poszło.
Powodzenia

Śruby odkręcone. Pomocny okazał się tzw. wkrętak "udarowy" jedna musiała być piłowana ale poszło.
Również zmówiłem komplet naprawczy gaźników łącznie z pływakami i membranami, oraz króćce kolektora dolotowego kpl. zima zapowiada się długa więc będzie co robić

No i części dotarły, teraz tylko chęci do roboty .

Feniks pisze: ↑13 listopada 2023, 23:52 Wypytaj goscia od gazników co za te 3stófki zrobi. Jedna membrana tyle kosztuje albo dwa kpl zestawów naprawczych.

Odkręci śrubkę

Problem już rozwiązany, ale dyby miał ktoś podobny, zamiast podgrzewać, można spróbować zmrozić śrubę. Miałem taki przypadek z wkrętami do spuszczania paliwa z gaźników. Nie ruszane chyba od nowości. Podlałem WD-40, a następnego dnia próbowałem odkręcić - jedna niechętnie, ale w końcu ustąpiła, a druga ani drgnęła. Popsikałem na nią dłuższą chwilę sprężonym powietrzem w sprayu (przy rozprężaniu mocno sią ochładza) i też z oporami, ale końcu puściła. Trzeba tylko uważać, by kierować strumień powietrza dokładnie na łeb śruby, żeby nie schładzać równocześnie gniazda, w którym śruba siedzi. Śruba pod wpływem niskiej temperatury nieco się kurczy i luzuje. Jak sprężone powietrze nie wystarcza, to są preparaty zamrażające, które dają jeszcze niższe temperatury, też w sprayu, takie jak np. tu: https://profesorchris.pl/pl/p/Mroz-w-sprayu-0%2C4l/139.

Kluk pisze: ↑25 grudnia 2023, 12:36 Problem już rozwiązany, ale dyby miał ktoś podobny, zamiast podgrzewać, można spróbować zmrozić śrubę. Miałem taki przypadek z wkrętami do spuszczania paliwa z gaźników. Nie ruszane chyba od nowości. Podlałem WD-40, a następnego dnia próbowałem odkręcić - jedna niechętnie, ale w końcu ustąpiła, a druga ani drgnęła. Popsikałem na nią dłuższą chwilę sprężonym powietrzem w sprayu (przy rozprężaniu mocno sią ochładza) i też z oporami, ale końcu puściła. Trzeba tylko uważać, by kierować strumień powietrza dokładnie na łeb śruby, żeby nie schładzać równocześnie gniazda, w którym śruba siedzi. Śruba pod wpływem niskiej temperatury nieco się kurczy i luzuje. Jak sprężone powietrze nie wystarcza, to są preparaty zamrażające, które dają jeszcze niższe temperatury, też w sprayu, takie jak np. tu: https://profesorchris.pl/pl/p/Mroz-w-sprayu-0%2C4l/139.

Można też gaśnicą schłodzić

. Najlepiej kupić 20 śrub m5X10 ( niredzewki ) ampolowe ( na klucz imbusowy ) chyba 4 sztuki trzeba skrócić o 2 mm
i problem z odkręcaniem śrub w gazniku rozwiązany do końca świata .

Najlepiej kupić 20 śrub [...] i problem z odkręcaniem śrub w gazniku rozwiązany do końca świata .

Tylko wcześniej trzeba jakoś wykręcić stare.

..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Sposób na odkręcenie śrub.

Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.

Re: Sposób na odkręcenie śrub.