..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Pierwszy raz w życiu zakuwałem łańcuch. Nie miałem fachowego sprzętu, ale poradziłem sobie tym co miałem w warsztacie chyba dobrze, bo wczoraj przegoniłem virażkę na zamek Czocha i do Szklarskiej Poręby i ani nie spadł, ani się nie zerwał

Wymieniłem tylną oponę i przy okazji pomalowałem parę elementów przy tylnym kole .

cześć , muszę wymienić filtr powietrza oświeci mnie ktoś dlaczego filtr do 125 jest droższy niż do 535

Pawel pisze:cześć , muszę wymienić filtr powietrza oświeci mnie ktoś dlaczego filtr do 125 jest droższy niż do 535

Pewnie dlatego, że od zmiany wiadomych przepisów wszystko co ma dopisek 125 ccm jest w cenie

Co tam filtr jak obecnie cała 125 potrafi być dzisiaj droższa od 535

W końcu zakończyłem montaż tłumików supertrapp w mojej Rututni.

https://youtu.be/6NeRZsXHUos

ale dwa brzydale!

Pawel pisze:cześć , muszę wymienić filtr powietrza oświeci mnie ktoś dlaczego filtr do 125 jest droższy niż do 535

Całe szczęście nie trzeba tak często wymieniać, a to jednak poważna sprawa

Thys pisze:

Pawel pisze:cześć , muszę wymienić filtr powietrza oświeci mnie ktoś dlaczego filtr do 125 jest droższy niż do 535

Całe szczęście nie trzeba tak często wymieniać, a to jednak poważna sprawa

Raz do roku powinno się wymienić.

Zawsze można zainwestować w zmywalny filtr k&n, który sie po prostu czyści. Choć tu jednorazowo trzeba wywalić równowartość około 50-70 usd . Filtr jest chyba ten sam co do XV 250 - oznaczenie YA-2588

wiem że może tutaj nie miejsce na to ale jak ciągnę ten temat ... , czytałem na forum że filtr z 250-tki będzie pasował do 125-tki a producent tego filtra - http://intermotors.pl/glowna/58675-filt ... &results=3 , pisze że nie - co powiecie ?

Ja z nudy i dla wygody a z braku kasy zrobiłem takie coś , aby nóżki troszkę wyprostować, jak coś grosza uzbieram zlecę komuś aby z nierdzewki stworzył

Pawel pisze:wiem że może tutaj nie miejsce na to ale jak ciągnę ten temat ... , czytałem na forum że filtr z 250-tki będzie pasował do 125-tki a producent tego filtra - http://intermotors.pl/glowna/58675-filt ... &results=3 , pisze że nie - co powiecie ?

Podjedź do autoryzowanej yamahy i zapytaj, ja kupiłem właśnie tam oryginał dużo taniej niż za podróby chcieli na allegro.
v824 fajnie wyszło! Może mi też takie sprawisz "z nudy" do 125?

Pawel pisze:wiem że może tutaj nie miejsce na to ale jak ciągnę ten temat ... , czytałem na forum że filtr z 250-tki będzie pasował do 125-tki a producent tego filtra - http://intermotors.pl/glowna/58675-filt ... &results=3 , pisze że nie - co powiecie ?

Miałem taki w swojej i było wszystko ok.

dzięki

Oszpecania ciąg dalszy

Pierwszy raz przytarłem podnóżek na zakręcie.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Moje są przycierane zbyt często

Wybebeszone.
Dźwięk miodzio. Lekko w uszach piszczy po jeździe, ale kwestia przyzwyczajenia

Filtr powietrza wymieniony , Thys - miałeś rację oryginał tańszy niż podróbki na allegro

Ze wzgledu na słaby i stary akumulator musze czasami go ladowac przed odpaleniem. Denerwowalo mnie wyciąganie akumlatora więc dorobilem przewód do klemy + i wprowadziłem do przodu , teraz zdejmuje boczek i odrazu podłaczam prostowniki,:-) wygodne a i z 2 pojazdu moge podpalić

Roberts pisze:Ze wzgledu na słaby i stary akumulator musze czasami go ladowac przed odpaleniem. Denerwowalo mnie wyciąganie akumlatora więc dorobilem przewód do klemy + i wprowadziłem do przodu , teraz zdejmuje boczek i odrazu podłaczam prostowniki,:-) wygodne a i z 2 pojazdu moge podpalić

Ja nawet boczka nie muszę zdejmować, mam wyprowadzenie na zewnątrz.

W mojej jest wyprowadzone od aku hermetyczne gniazdo + - pod boczkiem ,też tak macie?

Ja dzisiaj złożyłem do kupy rozgrzebane już zajkiś czas temu virago.

Założyłem gaźniki Mikuni (orginalnie byly hitachi) wczesniej je regenerując i wymieniając zaworki iglicowe (napelniajace - poniewaz gaźniki lały). Do tego wymieniłem olej i sprobowałem skrócić sprężynę w rozruszniku aby zlikwidować chrobotanie po odpale - brak efektu!

Po Paru ładnych godzinach spędzonych w garazu przez dwa dni moto wyjechało na drogę - prosto na przegląd

Witam
Dwa dni polerowania lag efekt zadowalający w zimie zostaną rozkręcone i porządnie wypolerowane.
przed polerowaniem
po

W sobotę zakupiłem nowe aku EXCIDE AGM z wysokim pradem rozruchowym ~210A

Ponieważ starą Yuase prawdopodobnie wykończyło definitywnie rozładowanie (stały upływ prądu z moto na poziomie 0.15-0.2 mA) w trosce o nowy nabytek założyłem wyłącznik akumulatora


Zdjęcie to również link na allegro.

Teraz jak nie przewiduje odpalania moto przez dłużej niż dwa dni wychodząc z garażu wyciągam ten kluczyk ukryty pod boczkiem i prąd nie ucieka muszę go tylko przewiercić i przypiąć łańcuszkiem/linką do ramy żeby nie zgubić