Do rawek i szprych używam AUTOSOL-u ... doraźnie pomaga , a że szprychy w większości są jednak już zaśniedziałe to delikatnie papierkiem 1200 a potem polerka.
A z tablicą to szukałem właśnie tych stelaży ale to drogi biznes. Za drogi jak na moje kieszonkowe. Jeżeli nie znajdę nic tańszego to zamontuję tablicę pod lampą. No i jest jeszcze sprawa że tablice w UK są większe od Polskich , nie ściemniam , są szersze o jakieś 3 cm ! Jest to głupota sama w sobie , Wszystkie litery i cyfry są czytelne , więc po co dokładają tyle bezużytecznego plastiku. Zastanawiam się czy nie zmniejszyć flexem. ( Później wrzucę fotkę jak zamontuję )
Update:
Zdecydowałem też zrobić przedni błotnik. Zdjąłem , wygładziłem , musiałem wypełnić jedno miejsce szpachlą - ale błotnik jest plastikowy
- to nie wiem jak to się będzie trzymać. Pomalowałem.
Zajrzałem także do przedniego hamulca , na klockach mam dobre pół centymetra , ale ciekawi mnie to czy jest normalne iż klocek od strony piasty koła ma być tak luźny. Słychać jak ociera o tarczę w czasie jazdy !
Zrobiłem piastę przedniego koła , też na czarno. Farba już się tam dawno skruszyła i odłamywała po kawałku.
Dziś do 18 mam zamiar wszystko złożyć ... bo jak nie zdążę to plecaczek mi łepek ukręci , teraz ona ma już swój skuterek ( PuG )
Będą fotki.
[ Dodano: Nie Lip 05, 2009 11:12 am ]
Skończyłem wszystko wczoraj !
Ale już późno było także fotki dzisiaj.
Zamocowałem wzmocnienie , wierciłem nowe otwory na gwinty pod lampę i tablicę.
Wszystko wyszło bombforcjonalnie dobrze. Odkąd połatałem króciec , to przyznaję że motong płynniej rusza z pierwszego biegu , i mogę w końcu wykorzystać pełen zakres biegu.
Mi się podoba efekt końcowy ... Virówka z podwiniętym ogonem wygląda lepiej , bardziej kompaktowa i mniej rozlazła. A teraz jak pozbyłem się i wyleczyłem ją z rdzy , mam nadzieję że blachy pożyją dłużej.
i jeszcze na koniec wideo YT :
http://www.youtube.com/watch?v=soOsFoCDNT0
