..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

dzieki waldi, uspokoiles mnie z rana:) dzisiaj wracaja na miejsce.

hehe nie denerwuj sie, pytalem tylko czy tloczek ma swobodnie pracowac, a ty mi o zestawie naprawczym gdybym go mial to bym wymienil ale nie mam i musze to zrobic bez, iglica i ta prowadnica nie mialy zadnych sladow przetarcia itp, tloczek opada ale wolno jak sie podniesie do samej gory . pytanie cz...

sorry ale wolabym zeby sie wypowiadali fachowcy bo nic nie wniosles do tematu, prowadnice o ktorych piszesz to dysza głowna i pisalem ze ja wykrecalem, problem jest taki ze tloczek wolno opada, a nie wiem czy powinien zupelnie swobodnie opasc.

gazniki rozkrecone, dysze , pływaki itp, złozylem wszystko do kupy, no i podnosze tłoczek z iglicą i po opuszczeniu on wolno sie opuszcza tak jak wczesniej, pytanie czy on powinien zupelnie swobodnie opadac? nie wiem czy to iglica o cos trze w dyszy czy tłoczek oi scianki gaznika?

generalnie moj problem polegal na tym ze mialem rdze w baku i zasfił sie gaznik, dysze napewno nie sa zapieczone, czy w takim razie musze wykrecac czy wystarczy przedmuchac?

ok, ale czy to sie wiaze pozniej z regulacją wysokosci pływaków? cz dysze wstarczy przedmuchac? sa jeszcze jakies śrubki , otwory ktore trzeba odkecic i wyczyscic?

mam juz zdemontowane tylko nie wiem czy dysze odkrecac bo wolabym nie, gaznik bede myl w myjce ultradzwiekwej

hej podlaczam sie pod temat, przewertowalem forum i nie moge znalezc opis czyszczenia gaznikow, moze ktos wspomoze? czy tylko serwisuwka zostaje?

Hitachi , rok 81

tlumik uszczelniony ale dalej strzela, synchro zrobione i na wolnych obrotach strzela co sekunde, sruby od skladu mieszanki wykrecone o 3 obroty. co robic?

Dzieki. Ciezko znalezc posty ze zdjeciami. Moze masznjeszcze gdzie jest ta sruba do regulacij. Gaznik hitashi. Z gory dzieki.

Waldi a szybka podpowiedz jak sprawdzic stan paliwa w gaznikach i jaka sruba reguluje sie mieszanke czyli komore przeplywu powietrza.?

dzieki Waldi, poprubuje dzis wyregukowac gaznik, załozylem tez stozkowy filtr powietrza, wiec sprubuje bez filtra tez.

Mam nowe iskry fe85 a wczesniej denso.

Tak pri zawsze tak mialem. Gazniki staly osobno kilka miechow ale zalewalem je benzyna zeby membrany nie popekaly.

Tlumik sprawdzony szmat nie ma. Iskra jest. Jak sprawdzic zaworek iglicowy?

Witam,

Nie pali mi na jeden gar (tylni)( zalewa swiece) i co dziwne strzela nie z tłumika a na łaczeniu kolektor - tłumik, czy to moze byc objaw zapchanego tłumika, poniewaz byl w szkielkowaniu i mogly sie tam znalezc szmaty , lub jest za duza nieszczelnosc na łaczeniu?

pozd.

Jeden mowi panewke drugi lage:)

Panewka jest pokryta czyms w ordzaju teflonu bo widzialem ze byla w niektorych miejscach naruszona. i odchodzial ta warstwa.

ale lipa mi wyszla z lagami, pochromowane technicznym chromem ale bardzo ciezko wchodza w pierscien , chyba setki milimetra decyduja. myslalem ze jak napompuje to sie wyrobia ale praktycznie nie mohe wdusic kiery w lagi, a jak wcisne to nie odskakuje, czy mozna przeszliwowac lekko pierscien ktory je...

Panowie a jakie do 750 tki ale rocznik 81. Clymr mówi BP7ES czyli iskry FE85PS? czy FE85PRS.

Wyjasnilo sie ze w zaleznosci po ktorej stronie koła jest zacisk okładziny sa albo grube u gory albo na odwrot.

dzieki za rady tłoczek cofniety, sruba sie odkreciła, Jednak klocki nie zamontowane, po załozeniu klocków śruba zacisku byla przesunieta wzgledem otworuo jakies 7 mm, tłoczek cofniety juz na maksa, Jednak porownujac stare klocki z nowymi okładziny skośne wydaje sie byc w odwrotnych kierunkach, mial ...

Panowie jaki jest latwy patent na scisniecie tłoczka(zacisk jednotloczkowy), i jak sie odpowietrza układ , srubą koło sruby przewodu? za diabła nie da sie jej odkrecic,

z gory dzieki za wskazowki troche brak czasu na studiowanie serwisowki.

Hej,

Moto stoji juz jakies pol roku bez oleju , teraz po skreceniu kapy na sucho nie wysprzegla, śruba do regulacji w kapie nie byla ruszana, zastanawiam sie czy regulowac czy cos z tym prętem w srodku czy to brak oleju?

pomocy:)

u mnie po zlozeniu instalacji oba kierunki nie przerywaja( skladam moto od podstaw) pytanie jak sprawdzic czy przerywacz jest walniety czy nie?
drugi epytanko , moze glupie ale czy po przekreceniu kluczyka powinno sie palic z przodu postojowe? czy po odpaleniu dobiero mijania