..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

No to fajowo że dzierży,. A tak skromnie zapytam jak masz poziom paliwa? Bo sam walke toczyłem z tym cudem techniki ale działa.

też tak miałem. Ale świece były jasnoszare. Więc mieszanka nie taka była. Wyczyściłem gaziora, poziom na równo z kreską, dysze mam ori, iglica na przedostatnim rowku (prawie max do góry). Cudów nie ma. Musi działać. Ewentualnie mogłeś za płytko dorobić ta śrubke i pcha iglice, dlatego tak dużo trzeb...

Witam - mam jeszcze pytanie odnośnie zdjęcia poniżej : http://marcin.maxdesign.pl/virago/7.jpg Czy tą środkową część - po tym jak wykręciłem dyszę główną i to gniazdo dyszy, to czy tą" rurkę z dziurkami" też się wyjmuje, czy ona jest na stałe ? No i czy tam gdzieś pomiędzy tymi dyszami i ...

A widzisz :) Więc serwisowe ustawienie poziomu paliwa nijak ma się do naszych gaziorów. Doszedłem do tego metodą prób i błędów, bo na forum dużo info ale nic mi nie pasowało. Ale najważniejsze że działa i pali od strzała :) A tak poza tym jak miałem na ostatnim rowku iglice to spalanie zwiekszyło si...

Przedostatni, czyli prawie na max iglica podniesiona

U mnie po regulacji zaworów (ssanie 0.10 a wydech na luźne 0,10) machina zbiera się o wiele lepiej. Teraz jeżdżę na ok 1/4 manetki a moto idzie do przodu. Co do gaźnika- poziom na równi z kreską, dysze fabryczne, skład mieszanki na ok 3 obroty wykręcona śrubka, świece NGK. Moto pali od strzała czy z...

Ja dzisiaj postanowiłem wyregulować zawory w mojej 125. Były ciasne. Luzy zaworowe ssący ustawiłem na 0,10mm, wydech ustawiłem na luźne 0,10mm. GMP przedniego cylindra-znaczek na kole T GMP tylnego cylindra- znaczek I. Wszystko poszło sprawnie. Ale mam pytanie. Czy po regulacja zaworów może wpłynąć ...

w 125 nie ma oringa w śrubce. odkręć dekielek, wymień jeszcze raz oring, o drogi nie jest i już. Ja dałem nowe śruby ale już na imbus. długość to 90mm i 24mm.

-waldi- pisze:górny odpowietrzenie gaźnika

dolny króciec do pomiaru poziomu paliwa

Ale mi chodziło o dolny króciec w jajku, który jest do odprowadzenia oleju, a dolny króciec z obrazka to jak najbardziej do pomiaru poziomu

Wyjście nr 1 podpinasz wężykiem do jajca prawego, tam gdzie filtr powietrza, do górnego króćca. Dolny króciec jest od odprowadzenia -chyba -nadmiaru oleju z filterka.

Po testach powiem tak. Poziom równo z kreską, dysze fabryczne, iglica na max do góry, skład mieszanki wykręcony ok 2 obroty. Kolor świec: elektrody kawa z mlekiem, ale taka ciemniejsza, nie jak piasek, natomiast po obwodzie czarna. Motorek się zbiera ładnie, i tak zostawiam. Pozdrawiam.

Witaj. A w jakim stanie jest filtr powietrza?? I jaki kolor mają świece?? Jak dużo pali a jest mulasty może dawać za dużo paliwa. Tu masz o gaźniku do 125 http://virago.com.pl/viewtopic.php?f=4&t=29527 a tu masz różnice w gaźnikach opisane http://virago.com.pl/viewtopic.php?f=22&t=27636&...

a jakie masz teraz ustawienia gaziora? Bo ja nie mogę do ładu dojść ale też myślę nad modyfikacja.

Poziom, wg książki ok 9mm poniżej kreski, śruba składu mieszanki wykręcona 2,5 do 3,5 obrotów, tyle teorii, a w praktyce nie wiem bo u mnie tak nie działa. A co do usprawnienia gaźnika to poczytaj to: http://virago.com.pl/viewtopic.php?f=4&t=29527 Pozdrawiam. Napisz co wykombinujesz bo nikt nic ...

Ja jeździłem na Mannolu ale w samochodzie i nic się nie działo. Jest to niby niemiecki olej. Też miałem chęć go wlać do swojej 1125, ale kupiłem motula 15w50 za 100zł 4 litry

Kupiłem motula 5100 15/50. Śruby nie chciały się odkręcić więc poszedł przecinak w ruch. I nowe śruby, ale już na imbus. Kupione w sklepie ze śrubami, koszt 2zł. Długość śrub to 24mm dwie sztuki, i jedna długa 90 mm. A co myślicie na temat sitka od spodu silnika, które jest pod zaślepką? Odkręcać do...

wszystko mam całe, filter ori z gumową wkładką, gumy są ok. Myśle nad poziomem paliwa że jest za mały. Ale mam równo z kreską na gaźniku, a nikt nie wie jaki ma być. W serwisówce ok 250 podają coś ok 16 mm poniżej, ale nie ma takiej możliwości żeby tak ustawić bo konstrukcja pływaka na to nie pozwol...

Króciec mam cały. Oringi były całe i wymieniłem na nowe i to samo. A poziom mierzyłem na moto ustawionym do pionu, na zgaszonym. Następnie wyjąłem gaźnik do czyszczenia, i na stole miałem dziada i poziom był taki sam jak w motorku. Na odpalonym też jest taki sam, po przygazówce taki sam, na wolnych ...

A więc u mnie jest coś nie tak. Gaźnik wyczyszczony na cacy a moto nie chce chodzić. Jak ustawiłem poziom na te 9mm poniżej kreski to masakra. Brak wolnych obrotów, jak dodałem gazu to pół godziny schodził z obrotów, a świece bielutkie czyli za mało paliwa. Teraz mam mniej więcej na równi z kreską i...

No to tyle to wiem. Mialem kranik na pri zrobiony wiec paliwko sie uzupelnialo

Co do poziomu paliwa jeśli by ktoś mógł podpowiedzieć to bardzo byłbym wdzięczny. A mianowicie chciałem ustawić na te 9 mm (virago 125), i spotkałem coś dziwnego. odkręcam śrubkę od spustu paliwa i w wężyku pojawia się paliwo na wysokość ok 20 mm poniżej kreski, a następnie pomalutku podchodzi do gó...

Ja słyszałem że na Castrolu właśnie takie dziwne rzeczy się dzieją z biegami i sprzęgłem. Kilka razy na rożnych forach się z tym spotkałem.

A dzisiaj wymieniłem przewody WN. Przezroczysty z BOSCHa 20złmetr.

U mnie też tak jest

można dodać nieco więcej wachy, poprzez podniesienie iglicy gaźnika o jeden rowek.: Roboluch mógł byś podpowiedzieć na którym rowku od góry ustawić zawleczkę iglicy? Ja mam na 1 rowku licząc od "ostrej" strony iglicy. Śrubkę składu mieszanki mam wykręconą na 2 obroty. Motor teraz przy pow...