..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

aku nie jest problemem - raz, że jest nowy, dwa, że po odpięciu aku na kilka dni motur odpala bez problemu, nawet po tygodniu

Zapewne w tym przypadku masz rację, ale nowe nie znaczy sprawne - zawsze może się trafić felerna sztuka - sam kiedyś trafiłem na taki przypadek

Zatem podstawowa zasada ...

A tak z ciekawości - masz jakieś kable podłączone do gaźnika? Możesz podać rocznik motocykla albo chociaż numer silnika?

Wiedźminie, Twój nick jest mylący - jednak nie wiesz wszystkiego ;-)
Porty w mierniku masz opisane wyraźnie, nawet nie trzeba instrukcji czytać a same opisy (tak jak przy bezpiecznikach)
Do pomiaru niskich prądów masz port środkowy podpisany mA (miliampery) a przy takiej konfiguracji miernika ...

... Aku raczej ok, exite czy jakoś tak w zimie sprawdzane napięcie.

Podłącz jakieś urządzenie rozruchowe :wink: stawiam na aku :D


Od sprawdzonego napięcia (zapewne bez obciążenia) do rozruchu droga może być daleka i wyboista. Przychylam się do zdania, że proste urządzenie typu booster ...

Użycie "normatywnej siły" dotyczy dokręcania śrubek. Zwykle odkręcenie wymaga nieco większego momentu niż dokręcenie gdyż zwykle gwinty ulegają lekkiej (naprawdę lekkiej) deformacji a dodatkowo pokonać musimy tarcie statyczne, co sprawia, że odkręcanie jest trudniejsze. Warto spróbować użycia ...

Top Gun pisze: 29 października 2024, 09:01 Mi się pali bezpiecznik ciśnienia powietrza w łańcuchu

Bo zapomniałeś wymienić powietrze na zimowe.

Ja skończyłem jakieś 40 lat temu. Wtedy morsowanie nie było w modzie a wyjazdy do ciepłych krajów utrudnione.

Skoro podejrzewasz przednią świecę jako winną wycieku to sprawdź jeszcze ciśnienie w przednim kole bo to może mieć duży związek z zaobserwowanym zjawiskiem

Z całą pewnością w stanie fabrycznym jest jakieś konkretne miejsce, gdzie kabel był podłączony. Moim zdaniem jest to do Twojego uznania - jeśli widzisz jakieś miejsce, które jest w miarę dostępne i gwarantuje dobry kontakt z masą ramy/silnika, to możesz tam podłączyć. Osobiście unikałbym mocowania ...

Ja bym przejrzał internety czy nie idzie kupić czegoś mniej zdewastowanego. Twoje naprawy mogą być skuteczne ale jak kolejny właściciel zacznie rozkręcać, to może mieć podobne przemyślenia jak Twoje o poprzednikach. Ale próbuj, zakupy mogą być opcją na wypadek, gdyby się nie udało

Co do fotochromatycznego wizjera, to przynajmniej w przypadku mojego kasku (Lazer droid Evo) nie napotkałem na problemy przy jeździe nocnej. W trasie zero problemu. Sporadycznie można spodziewać się utrudnień przy przejeździe przez długi, jasno oświetlony tunel i wjazd w pozbawione świateł tereny ...

W kontrze do wizjera postawiłbym na szybę fotochromatyczną. Swietnie się to sprawdza, miejsca na ewentualne okular pozostaje dużo.

OK. Mam, używam, w 95% się sprawdza, tuneli za wiele w okolicy nie ma (S2 oświetlony więc się nie liczy), przed wjazdem do garażu przy zerowej prędkości trzeba szybę ...

Okulary raczej na pewno się zmieszczą. Pisałem o wrażeniu jakie masz po wcześniejszej jeździe w czymś, co ma wizjer znacząco bardziej oddalony od nosa

Bardzo chętni kupił bym coś porzadnego ale spełniajacego ten warunek, niestety nie znalazłem nic... w cenia na którą mnie stać, czyli okolice 800zł :cry:

Jakiś czas temu kupiłem kask Nolan 43 Air - nie pamiętam dokładnego oznaczenia. Wypinana szczęka. Po wypięciu szczęki robi się z tego typowy ...

Nie ma się co pchać z pomocą bo to co najważniejsze, już dawno tu zostało napisane. Przypomnę
- każdy ma inny łeb więc kolejne zdjęcia można sobie wklejać a i tak kask trzeba na głowę włożyć, sprawdzić czy pasuje
- wymóg prawny jest taki, że kask musi mieć stosowne certyfikaty bezpieczeństwa
- nie ...

To może zacznij od innej strony. Przeprowadź szybki research w kwestii warsztatów zajmujących się tuningiem motocykli - na pewno takie są w okolicy, chyba że mieszkasz na Alasce, to prędzej skutera śnieznego, ale to w sumie pokrewne obszary. Jedź, zagadaj, powiedz czego oczekujesz. Coś podpowiedzą ...

Prawdopodobnie najwięcej do powiedzenia miałby fizjoterapeuta, który wybiłby Ci z głowy nowe wizje zmian a wskazał jak należy ustawić np. klamki żeby nie bolało

Lepszość trójelektrodowej jest taka, że gdy wypali się jedną, dająca najlepszą drogę dla iskry, pozostają dwie inne, które też dadzą iskrę o wystarczającej energii.
Sam używałem przez chyba trzy sezony i byłem zachwycony - łatwiejszy rozruch, mniejsze zapotrzebowanie na użycie ssania, w efekcie ...

Pewnie nie byłoby problemu z taką aplikacją gdyby były dostępne wszystkie dane od producentów. Zapewne okazałoby się, że pojawiają się nazwy producentów o których w życiu nie słyszałeś, których nazw nie potrafisz wymówić a na dodatek, że koszt wysyłki pary świec przekraczają wartość Twojego ...

Poza krawatem, będzie pasować :cool:

Ale przy kufrach warto mieć na uwadze, że 750/1100 są nieco bardziej "muskularne" i coś, co dobrze na nich leży, może przytłaczać swoim ogromem na nieco subtelniejszych, żeby nie napisać rachitycznych 125/250/535.
Należy pamiętać również, że sposób mocowania ...

Schematy elektryczne są dostępne więc jeśli nie było nic nakombinowane, to odtworzysz według rysunków. Jedyna pomoc, jakiej możesz potrzebować, to para silnych rąk żeby to wszystko upchnąć w środku i druga, żeby piwko przytrzymała

Wydawało mi się że jakiś czas temu Iskra miała opublikowane jakieś tabelki

I w ten sposób sztuczna inteligencja odpowie na każde Wasze pytanie

Na Allegro są po circa 400 zł za parę - to chyba nie jest wygórowana cena.

Nigdy mnie to nie interesowało bo szczęśliwie w mojej 750 amortyzatory działały bez zarzutu, ale chyba czytałem, że niestety tylne amortyzatory w Virago nie dają się regenerować. Bo to byłoby najlepsze wyjście. Z drugiej strony nie wiem czy udałoby się znaleźć warsztat, który się w to bawi ...