..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Oddpisalem w moim wątku, jednak myślę ze nie masz co panikowac, jest to prostsze niż się wydaje.

Toooomelo odpisze na twój post sprzed roku, koszt calkowity z wieloma częściami był takowy, same walki to ok 200zl no i może nowe dysze ok r i40zl to wszystko. A co do pytań C.Nemo sluchaj kolego nie pamiętam dokładnie jak wymienialem po kolei waleczki ale wiem ze nic się nie poprzdstawialo w rozrza...

koledzy chociaż już nie śmigam 535 a BT1100 szczerze polecam tym którzy mają zdławioną 535 do uzyskania z niej pełnej mocy, frajda niesamowita z małego nakładu finansowego i czasowego

Witam ponownie. Takie małe pytanko związane ze ssaniem i gaźnikiem: Dzisiaj po postoju motorku przez tydzień, próbowałem odpalić maszynkę na pełnym ssaniu, efekty takie: Odpalił od strzała, pięknie, równiutko wszedł na obroty 2,5k. Po 5 sec zaczął się lekko dławić i obroty spadły na 1,5k, odjąłem tr...

Kolego wiesz kiedy ja pisałem tego posta? Spójrz na datę.
Membrany już założone, i już dawno nowy nabywca motocykla cieszy się z nowych membran

No chyba że Twój post to tyko Auto Reklama??

Tak na szybko: Odkręcasz króćce ssące, poluzowujesz obejmy pomiędzy gaźnikami a króćcami, odkręcasz obejmy łączące filtr powietrza z gaźnikiem, wkładasz łapkę w dziurę po filtrze powietrza i wciągasz te gumy do środka. Potem delikatnie obkręcasz króćce ssące i wyjmujesz cały gaźnik przekręcając go r...

:bravo: :bravo: :bravo: :kolejka: USTERKA NAPRAWIONA :kolejka: :bravo: :bravo: :bravo: Było mało powietrza do spalenia tak dużej dawki paliwa od ssania, a wina leżała własnie na tym że ten króciec rurka z sitkiem z ostatnich fotek była zapchana. A ja myślałem że to zwykła zaślepka :boks: Teraz motor...

Dodam nowe fakty, rozkręciłem ponownie Airbox, dobrałem się do gaziorów od góry i tam jest taka rurka która łączy Airbox z trójnikiem który wchodzi w oba gaźniki, dmuchając w rurkę podnoszą się membrany i iglica. Wyjąłem tą plastikową rurkę (rys) i dmuchając ustami ledwo dało się czuć przepływ powie...

he he he u mnie podobnie jak ciepło to odpalam bez ssania, trzy sekundy i jest ok i jade jak tylko są temperatury niższe to zaczyna się kombinowanie ,......ssanie ...gasnie..... zalewa.... jak ruszam na nierozgrzanym to strasznie strzela...... ponoć trzeba wyciągnąć gaźniki i wyczyścić dysze od ssa...

No w sumie ssanie tylko potrzebuje do startu potem mogę go zdjąć całkowicie ale muszę stać przy manetce i trzymać obroty przez te 3 min żeby nie zgasł, a jednak wolałbym w tym czasie np, ubierać kominiarkę, kask i rękawice

Niektóre silniki są tak ustawione, że w cieple (nie wiem w jakiej temp. otoczenia odpalasz moto) palą bez ssania, tylko z lekkim gazem. Moja Virka przy temperaturze ok. 20 st. C i powyżej odpala bez ssania, potem trzeba ją chwilę potrzymać na lekkim gazie i już trzyma obroty biegu jałowego. I miesz...

Ssanie działa prawidłowo. Jak dla mnie zbyt dużo paliwa ,WKRĘĆ śrubę składu mieszanki paliwa (pilot screw) do oporu (delikatnie) potem WYKRĘĆ 2,5 obrotu (każdy gażnik) zrób balans gażników i odpal , jeżeli nie będzie dobrze to wykręcaj śruby składu mieszanki nawet do 3,5 obrotu . Zakładam , że spra...

Witam. Jako że najwięksi fachowcy są na Virago.com.pl mam pytanie nie związane z Virażką :) Chciałbym się dowiedzieć na jakiej zasadzie działa ssanie, co jest za nie odpowiedzialne i co może być przyczyną niedziałającego prawidłowo ssania. Chodzi o motocykl Bulldog BT1100 jednak to ten sam silnik i ...

No to ja pospawam sobie uniwersalny podnośnik do moto. Może mi ktoś podpowiedzieć jak to coś wygląda i jakie ma wymiary? No i w których miejscach w Virażce się to podkłada??
Trochę żelastwa zalega w piwnicy a i migomacik czas rozruszać

Wicie co chyba nic nie będę tykał
Chyba po prostu nie mam co robić w te deszczowe wieczory i szukam sobie zajęcia przy virce, a nie powiem że z tego powodu jest zadowolona moja żona

małe sprostowanie, czytajcie co pisałem wyżej, wydechy mam już wybebeszone od zakupu moto, a kolanko zaczęło się robić fioletowe po zmianie wałków, i to samo z pocącymi się uszczelkami, przedtem było ok

Co sądzicie o tych poziomach paliwa???

Zawór wydechowy sprawdzony i wyregulowany, przedtem było 0,15 teraz jest 0,17 zobaczymy czy coś się poprawi. Poziom paliwa w komorach gaźników jest zastanawiający. Tylny gaźnik poziom w granicach 12mm a przedni w granicach 13mm poniżej kreski. zresztą sami oceńcie, na rurce mam zaznaczone równe Clym...

Zawory mam regulowane miesiąc temu bardzo dokładnie, a i fotka tego kolanka trochę przekłamuje bo przebarwienie jest na odległości ok 7cm. Jednak sprawdzenie tego jednego zaworu wydechowego nie przysparza zbyt wiele pracy więc pokuszę się o sprawdzenie :) A może to wina paliwa? Ostatnio leję z BP 98...

Uszczelki mam na kapach oryginalne, odmę muszę sprawdzić, ale co z nią może być nie tak jakieś sugestie? Niebieskie kolanko zaczęło się robić od tego że tak mi się wydaje zwiększyłem moc poprzez wałki, mam wybebeszone tłumiki ale też takie były zanim zmieniałem wałki. Co sądzicie o tych dyszach?? Wc...

Bardzo chętnie sprawdzę jeszcze raz poziomy paliwa w gaźnikach, co do dysz to główne zamieniłem, przed przeróbką na mocniejszą wersję w gaziorach siedziały dysze 137,5 a w tej chwili wg Clymera założone mam 135. Świeczek ostatnio nie wykręcałem ale jakieś 1kkm były kawowo-mleczne, w tej chwili muszę...

U mnie historyjka się powtarza, po przejechaniu 200km, już widac lekkie pocenie się pomiędzy obiema kapami a kraterem z przodu silnika. mam pytanko: może mieć na to wpływ ilość oleju w silniku i to że zmieniłem wałki rozrządu na te od pełnej wersji 46 konnej? Kiedyś silniczek był czysty i suchutki, ...

ja rozpinałem wszystkie kostki nad bakiem, porozpinałem spiączki mocujące przewody do ramy, i jakoś dało radę przecisnąć.

Teraz tak: przez wkręcanie czy też wykręcanie można regulować zarówno powietrze jak i paliwo, regulując tą śrubką powietrze, wykręcając śrubę dodajemy go więcej - mieszanka będzie ubożała, ale ta sama śruba jeżeli będzie regulowała paliwo to wykręcana będzie wzbogacała mieszankę, no chyba że się myl...

No tak ale ja przy deklu nic nie grzebałem a poprzednio jak polerowałem dekiel to założyłem nową uszczelkę i wtedy nic się nie pociło, dopiero jak musiałem zdjąć drugi raz do wymiany tarczek sprzęgła i również założyłem nową uszczelkę i od tamtej pory delikatnie się poci. kurde z momentem 10Nm to ja...

viragomen pisze: Ja natomiast wychodzę z założenia, że obie drużyny mogą mieć rację, ze względu na np. różne roczniki produkcji motocykli, a jeszcze bardziej ze względu na 2 różnych producentów gaźników.

A jak to się ma do konkretnego modelu XV535 z roku 1990 z gaźnikami Mikuni