..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Paliwo i iskra są więc musi zapalić. Jednak naładuj akumulator. Mimo, że będzie kręcił rozrusznikiem może nie mieć już prądu na zapłon- taki już urok virago:)

Sprawdź może jakaś śrubka, nakrętka jest poluzowana i wnerwia ucho. Przy wydechu sprawdź tam duże drgania i temperatury występują.

Było już gdzieś na forum, pogrzeb trochę. Z tego co pamiętam to 535 około 45kg.

Najpierw zajrzyj na styki pompy i na przekaźniku zobacz, jest do tego lepszy dostęp i mniej rozbierania bo zdejmujesz tylko boczek.

Zajrzyj do membran na gaźnikach mogły się przetrzeć i dlatego brak mocy. Przy okazji możesz trochę je rozruszać bo po dłuższej przerwie mogły się zastać. Synchronizacja nie powinna się "rozjechać" po tak krótkim czasie.

Dolny zbiornik ma około 8 litrów pojemności, posprawdzaj przewody paliwowe. Aaa jest cos jeszcze.. pod dolnym zbiornikiem jest kranik z ustawieniami PRI, ON i OFF, zobaczysz go od lewej strony motocykla, musisz poklęczeć. Na PRI to tylko górny zejdzie, ustaw na ON, i pisz co wyszło.

Warto by wymienić świece, zajrzeć do filtra powietrza. Obadaj akumulator. Tez tak miałem, odpalał za drugim, trzecim kręceniem, po naładowaniu od strzała, ale tylko przez tydzień, aku wymieniłem i pali od dotknięcia. Co do gaszenia to warto trochę spokojniej pokonać ostatni kilometr trasy, to jest o...

Lej Motul 20w50, mineral. Taki najlepszy, i tak wymiana co 5000-7000tys, więc po co przepłacać.

Dymek po odpaleniu na zimnym świadczy o zużytych uszczelniaczach zaworowych. Ciężko wymienić ale koszt znikomy około 15-20zł za sztukę. Reszta objawów świadczy o złej regulacji, zawory ustawiamy tylko na zimnym silniku. Niech poprawi, za to zgarnął kasę.

Sprawdź membrany w gaźnikach, odkręcasz te cztery śruby zdejmujesz kapselek i masz membranę na oku

Do Winters, tak zimowe przepalanie "załatwia" świeczki. Nie uzyskują temperatury roboczej, zamulają się nagarem i zdychają:( W zimę przepaliłem tak z dwa razy i teraz musiałem wymienić świece ponieważ motocykl przy dodawaniu gazu szarpał.

Fotek nie mam, trzeba się ułożyć pod moto:) od strony stacyjki jest, tuż pod regulatorem napięcia. Poszukaj na forum na pewno jest fotka. Tu masz link na forum: viewtopic.php?f=2&t=2550&p=369171&hilit=kranik+paliwa+535#p369171

W V535 nie ma kranika do spuszczania paliwa, pod wahaczem jest tylko zaworek do ustawiania "off" i "pri". Nie spuszczaj na zimę paliwa, najlepiej zalej do pełna. Jeśli jest to zimny garaż to zakonserwuj maszynę na zimę( opcje szukaj na forum). Akumulator jak najbardziej do ciepłe...

Zobacz tu http://www.larsson.pl mają raczej wszystko do naszych maszynek

http://www.art-moto.com.pl Sprawdź w tym sklepie szybka i profesjonalna obsługa

http://moto.allegro.pl/sruby-pokrywy-fi ... 18449.html w tym linku masz używki na aledrogo cena 25zł

viewtopic.php?f=2&t=28&p=302577&hilit=śruby+silnika#p302577 tu jest wątek w którym kolega Toooomelo zwymiarował śruby dekli bardzo dokładnie. Gdybym się pomylił w linku to w opcji "szukaj" jest:)

Głos mu się od razu zmienił.... taki przestraszony czy coś

http://virago.com.pl/viewtopic.php?f=13 ... lit=oszust Poczytaj sobie!!! Według mnie za taka kasę... chyba nie warto.

dział download, a potem opcja szukaj

Silvertail nie sa znowu aż tak głośne, jednak ładnie brznią( wręcz zaj..) i są dopuszczone do użytku, normy głośności itp. Tak jak pisał kolega WOJOK poszukaj uzywek bo nówki b. drogie!!

z moich doświadczeń to dobre jest drewienko ale to już wyżej napisano

Tez mam Silvertail w 535, i wygląd i odgłos garów cudoooo....