..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

leszekk pisze:W dużych jest kranik pod zbiornikiem, sterowany manualnie.

kyller, a czy ja pisałem , że ty pisałeś , że 1100 ma kranik ?

kyller pisze:kraniki sa w 750 i pochodnych

Co masz na myśli pisząc ''pochodnych"
Nie wiem że to elekrozawór , ale kranika nie ma i o to głównie chodziło .

A u mnie też jest przełącznik tak jak w 535 . Mało tego , jak go włączam to słychać elektrozawór jak pracuje . Także ktoś tu ma złe informacje .

Dokładnie tak jak pisze Marek, ja też odkręciłem kranik bez demontażu zbiornika . A jeśli się już uprzeż , to zbiornik można wyjąć bez zdejmowania tylnego koła ( przynajmniej mi się udało ) . Musiałem tylko odkręcić tylny błotnik .

siwy pisze:"B" - Bias Belted Tire - opona diagonalna opasana (rodzaj opony pneumatycznej)

Niektóre firmy stosują stalowy podkład bieżnika ,zwany opasaniem. Opasanie stosuje się w celu zwiększenia odporności na przecięcia i możliwość wystrzału.

Nie widziałem tego u nas na forum jeszcze , ale jeśli było to i tak zasługuje ten filmik żeby go jeszcze raz pokazać
http://www.maxior.pl/film/125249/Patrz_w_lusterka

Ja już przerobiłem ten temat . Też mi się rozleciało viewtopic.php?t=3047 . Gdy szukałem używki usłyszałem ceny około 400 zł .
Koledzy z Larsona sprowadzili mi z Yamahy orginał za troche ponad 500 zł .

Jeśli te nowe masz jakiejś renomowanej firmy to bym zmienił . Jeśli jest to jakaś tania prywata to szkoda zachodu . Bardzo często zdarza się że po wymianie opon na nowe a zostawieniu strych dętek , dętki pękają w ich najsłabszym miejscu ( zagnioty , przetarcia ) .

Mój sezon też rozpoczęty :rock: . Niestety z braku czasu (praca) zrobiłem wczoraj tylko 70 km :-( . Trasa : Głowno-Kołacin-Łowicz(rundka po centrum)- i powrót do Głowna trasą numer 14. Spotkałem tylko trzy motocykle w czym dwa to szlifierki (nawet odmachneli :wink: ) . Trzeci to turystyk już u mnie ...

Nówka ma 8 mm. Tak jak samochodowa. nie jest to do końca prawdą . zależne jest to od producenta i rodzaju bieżnika . nowa opona może też mieć 5 mm. Używaną oponę kupił bym tylko jak była by świeża (max 3 lata ) i oczywiście z jak najgłębszym bieżnikiem . powieszchnia styku z asfaltem niestety jest ...

a zawory może sprawdzałeś ? może jeden podpiera .

jak w łodzi nie znajdziesz , to zapraszam do Głowna

szukałem używki , ale po tym jak jeden pan powiedział 400 zł a drugi 500 :shock: , to zamówiłem nowe w orginale za 507 zł . mam mieć za tydzień . według mnie ta blacha jest bardzo ważna . to ona zabezpiecza wałeczki przed wysunięciem się ze sprzęgiełka . zapewne w twoim przypadku szlifują się cały c...

Pewnie większość z was powie , że to co się stało z moim sprzęgłem jest tylko moją winą . Może i tak . Jedyne co może mnie troszkę usprawiedliwić , to to , że fachowiec który oglądał i osłuchiwał mój motor , stwierdził że stuki i inne dziwne dźwięki pochodzą z głębi silnika i żeby się mocno nie prze...

tak . między oponą dętkową a bezdętkową jest tylko taka różnica , że w bezdętkowej dętka jest na stałe przyklejona do opony i nazywa się potocznie kapą . potem cały problem polega na tym , żeby felga była szczelna a w obręczy szprychowej jest z tym problem. są felgi szprychowe które są bezdętkowymi ...

to zależy od felgi/obręczy . jeśli zawór od góry do dołu jest nagwintowany i ma nakrętkę przy feldze , to najprawdopodobniej jest dętka . możesz poluzować nakrętkę i lekko poruszać zaworem na boki , jeśli powietrze nie ucieka to jest dętka. zawór beztętkowy jest zazwyczaj gumowy z lekkim zgrubieniem...

Jeśli jest poszarpana to powinien ją potraktowac hardmetalem i wybrać wszystko do gładkiego (jek z zębem) , ubytek nadlać miesznką i zwulkanizować , i na koniec wkleić odpowiednią łatę lub wkład o ile tabela pozwala to jeszcze naprawiać . To tyle teorii :wink: . A w praktyce to napisz co on ci tam n...

Możesz śmiało jeżdzić :?: Arktos przeczytaleś dokladnie to co napisal mlody i to co podaleś pod linkiem ? jak nie to przeczytaj (bez urazy) . pierwsza podstawowa sprawa to jakiego typu kolek zastosowal kolega mlodego ? jeśli byl to kolek zastosowany od zewnątrz to proponuję podjechać do dobrego ser...

ja mam opis na kardanie

a więc jeden rok rużnicy w dacie produkcji i już inne części porobili . z tymi kranikami to niezłe cyrki porobili w tych virówkach . czyżby co roku zmieniali model kranika ?

myślę że zdjęcie przedstawia inny przykładowy komplet , bo faktycznie ta membrana jest "trochę" inna i widzę tu parę dodatkowych gumek których u mnie nie ma .

u mnie w larsonie chłopaki mieli komplet naprawczy kranika . co prawda nie wiem ile to kosztowało bo złożyłem na starych częściach , ale myślę że nie powinno być drogie . dowiedz się nawet u yamahy . jeśli będzie to kosztować nawet stówę to lepsze niż wysadzić lalkę w powietrze .

Zamieszczam parę fotek rozebranego kranika w którym rezerwa załączana jest elektrycznie. W moim przypadku byłem zmuszony rozbebeszyć ten kranik ponieważ padła mi właśnie rezerwa . W ogóle nie było słychać charakterystycznego stuknięcia w momencie załączenia tejże rezerwy. Co się później okazało przy...

człowiek parę lat na motorze jeździ i myśli że wszystko już potrafi a tu się okazuje że biegami nie umie operować (myślę o sobie oczywiście)

wuem, dobre . będę uważał , bo moja ulica jest szlakówką