..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

marcinz666 pisze: ↑22 maja 2022, 20:24 Nie znam się, więc się wypowiem...
A czy te otwory to nie jest po prostu efekt wyważania?

Mam taką nadzieje bo dałem 4stówy za nie.
Wkładałem je na sucho do kapy i one wychodzą powyżej impulsatorów , w okolicach takich nadlewów na zewnątrz magneta, może mają właśnie zrównoważyć te nadlewy.

Po dokładnym oglądnięciu to tylko te trzy otworki są w innym miejscu. Czy to ma znaczenie ?

Qurła z tym magnetem

Kranik tam masz ?, jeśli tak to zakręć, sprawdż czy trzyma

Dzieki Vinny ;) do 1100 szukam Zwiedziałem się że do roczników po 90r (zródło podało że chyba nawet końcówka lat 80tych) są dwa modele z jednym lub z dwoma impulsatorami, poznać można po kablach wychodzących alternatora, 2 kable 1 impulsator, 4 kable 2 impulsatory. Takie info właśnie dostałem, po ro...

Hmm ?

Ma ktoś wiedze czy jest możliwa zamiana magneta F3T431 (takie mam obecnie) na F4T450
https://www.olx.pl/d/oferta/yamaha-xv-1 ... OjCVa.html
https://www.olx.pl/d/oferta/kolo-magnes ... OBuBz.html

Tutaj sobie hadu gadu co wlewacie a ja dziś wziołem ze sobą silnik do roboty, z zamysłem że zatrzymam się u szlifierza i przemierzy mi panewki w główkach korbowodów. Nie miałem czasu wymontować korbowodów, cylindry są zdjęte. Noi se dorobiłem . Jedno niepozorne wymuszenie, silnik położył sie na bocz...

No właśnie te 3mm, a jakby splanować ze 2mm z wysokości cylinder ? Dół mam nówka sztuka ( dziex jeszcze raz, dziewice czekają) Ale do 1100 nie spotkałem się z nadwymiarem. Wersja z tymi nizszymi tłokami jest o tyle fajna że ułatwia nam życie . Robota polega na rozwierceniu cylindra bo reszte dostaje...

Napisze tylko że Wossner albo Namura, tu bym prosił jeśli ktoś ma porównanie tych dwóch producentów to wrzucić conieco o nich, reszte opisze jak sie coś uda z tego sklecić i nie wybuchnie, bo zawczasu sie jakiś naśladowca znajdzie, niedoczyta i bum, a w sieci na wieki zostanie. St spężania do dołu t...

PanG pisze: ↑20 kwietnia 2022, 14:44 Jeśli tłoki pewne, dawałbym 5 setek

Sprzedawca twierdzi że pewne
Niewielki jest wybór a w zasadzie to nie ma żadnego, jedna sztuka wstępnie się nadaje. Zastanawia mnie tylko odległość sworznia od denka, w nowym jest mniejsza o 3mm. Nie wiem czy mi to może napsocić ?

Napiszcie mi jakie pasowanie tłoka zrobić, wg serwisówki ?

Na przemian tzn raz takie "plum" z przodu a raz z tłu, z tyłu to chyba "prrrt"

Tu mi koleś podpowiada żeby sie nie paprać tyle tylko znależć tłoki średnicy z setke większe niż owal tulei,zwereyfikować średnice i odległość sworznia od denka tłoka żeby była taka sama jak w starym, i rozwiercić cylinder pod niego
Robił ktoś kiedyś takie przeszczepy ?

Ok ok
A o luzie pierscieni w rowkach co by można pomyśleć bo są w górnym limicie, może nawet z sete ponad (mierząc szczelinomierzem tak wnioskuje )

Za bardzo zdjęcie obciąłem, jest 0.01
Sforzeń ma jakiśtam luz w korbie. Według mnie to luz w sam raz na film olejowy, ale jeszcze nie znalazłem jakie tam tolerancje są.

Mam opcje dorobienia tulei do cylindra. Koszt 300-350zł szt. Nowe pierscienie wrzuce i powinno chulać. Sforzeń tłoka jeszcze przemierzyć ?

To jest temat który obrabiamy regularnie. Czystość gaźników, stan membran i regulacje ,regulacje i regulacje. Na srubach składu mieszanki se można wątrobe zniszczyć, ja mam np. jedną 1,5 a drugą 4 obroty wykręconą i działało bardzo przyzwoicie, teraz akurat inny temat mnie ćwiczy ale problemy z dopr...

.

.

O.03

Głowice ogarniete. W międzyczasie znalazłem warsztat ze średnicówką i przemierzyli mi tuleje na górze, środku i dole i pod kątem 90st. też w tych 3 punktach. Puźniej podam te wartości. Ale czuje że chyba niesolidnie to przypilnowałem ostatnio :( Nie znalazłem odchyłki dopuszczalnej od wymiaru tylko ...

Feniks pisze: ↑31 marca 2022, 16:24

Patrząc na to zdjęcie to faktycznie gdyby olej pojawiał sie z winy pierscieni byłby zaropiały po brzegach razem z rowkami tłoka, a zaropienie zaworu świadczy że to z góry ciekło.
Reasumując dla potomnych obstawiamy nieszczelność od strony głowicy.
We wtorek pojade do śpeca od głowic.

Vinny luz trzonka w prowadnicy miał na myśli

Pierscień środkowy, tak był włożony jak zrobione jest zdjęcie