..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam, wymienialem króciec ssący w mojej 250 zaraz po zakupie. kupilem wtedy zamiennik na allegro. nie pamietam firmy. mozliwe ze byl to wlasnie tourmax. Oryginal byl bardzo popekany takze nalezalo sie wymienic. Nie zauwazylem zeby motocykl chodzil gorzej slabiej wolniej. Nie sprawdzalem na hamowni ...

Ładnie się leje ;) Widac, ze ktos nie usunał fabrycznych rys przy polerowaniu goleni ;) Tutaj jest filmik jak wymienia sie uszczelniacze - wprawdzie inny motocykl ale generalnie zasada taka sama. http://youtu.be/5PYwEeR8uSU Dodam tylko, ze nie polecam uzywac ostrych narzedzi przy tej czynnosci. Osob...

maksymalny przebieg to chyba 99999,9 km. pozniej leci od nowa

Tylust - Hybrid jest calkiem spoko tylko, ze z przodu skora jest perforowana wiec moze troche wiać lub przeciekać.

Prosze bardzo

revit ignition

http://www.revzilla.com/motorcycle/revi ... n-2-jacket

fajne tylko drogie, no i na mnie rozmiaru oczywiscie nie ma

Hmm, teraz juz ci nie pokaze bo juz wszystko juz oszlifowałem. Elementy aluminiowe najczesciej odlewa sie w formach piaskowych. Taki element pozniej ma specyficzna fakture na sobie. Mozna ja zaobserwowac na goleniach od wewnetrznej strony za mocowaniem zacisku hamulcowego i blotnika. Powierzchnia je...

Tak czy siak pozniej jest duzo szlifowania jesli chcesz wypolerowac na lustro. Yamaha za bardzo sie nie postarała. Zewnetrzna czesc goleni jeszcze jak cie moge - chociaz do gladkosci jeszcze sporo brakuje. Najgorzej jest po wewnetrznej stronie - praktycznie nikt tam nie szlifowal, widac jeszcze &quo...

Witam, W zwiazku z tym iz mam wlasnie rozebrane lagi gdyz trzeba wymienic uszczelniacze, postanowilem wypolerowac golenie. Tak więc najpierw nalezaloby usunac fabryczny lakier. Mozna to zrobic na dwa sposoby: mechanicznie i chemicznie. Mechanicznie zajmie duzo czasu i troche trzeba bedzie sie namach...

Polecam taki jak Pablo_kat mam taki sam (tyle ze od innego sprzedawcy) do mojej 250. Dobra sprawa przydatne urzadenie. cena troche odstrasza ale za dwa podnosniki na przod i tyl musisz wydac okolo 150-200 zl, a z nimi jednak nie mozna az tyle zrobic przy motocyklu. Takze polecam ten hydrauliczny. Aa...

Witam, mam xv 250 jednakze z 96 roku ale mysle, ze nie ma to znaczenia w tej kwestii. Wersja silnika 3lw, modul 3ls - nie mam pojecia czy jest on fabryczny czy nie - taki byl w momencie gdy kupilem motocykl, wszystko dziala bez problemu. http://s8.postimg.org/sxe9fp5kl/DSC_0014.jpg Pozdrawiam, Marek

Wstawiając bezposrednie polaczenie miedzy czarnym kablem z regulatora a minusem akumulatora podnioslo sie troche ladowanie. Oczywiscie nie bylbym soba gdybym tak po chamsku wstawil tam kabel wiec wyciagnalem akumulator i szukalem w ktorym miejscu minus z akumulatora jest przypiety do ramy motocykla....

Czyściłem wszystkie styki od regulatora aż do akumulatora i z tego co zauważyłem tylko końcówki przy regulatorze mają lut, pozostała część instalacji jest jedynie zaciskana. Wyczyściłem także czarny przewód, który jest przykręcony do ramy z lewej strony pod siedzeniem. Odnośnie przelutowywania końcó...

Witam, W mojej 250 akumulator odmówił posłuszeństwa, wiec zamówiłem nowy. Jednakże przed zamontowaniem go postanowiłem sprawdzić jak wygląda ładowanie. Tak więc odkryłem, że mam problem z ładowaniem podobnie do autora postu. Wolne obroty i włączone światła ok 12,8, lekko gazu napięcie wzrasta do 13 ...

Witam,
użyj kija od miotły... Wyczytałem gdzies na forum o tym patencie, sprobowalem - zdalo egzamin w dwoch motorach - virago 250 i ninja 250. Takze polecam

Ok wyglada na to ze problem lezal w lince ssania. Probowalem ją zdjąc z gaźnika ale nie dalo rady odkręcic z gaźnikiem i zbiornikiem paliwa na motocyklu wiec postanowilem zdjać ją z kierownicy. Oczywiscie jakiś super mechanik do****ał tak śrubę przy przepustnicy ssania bo to przecież jeden z ważniej...

Bez różnicy czy na stopce czy w pionie, a nawet na wstecznym. Jak trzymam sprzęgło na biegu. Na luzie ze sprzeglem i bez. Ale zaznaczam ze nie za kazdym razem lecz w około 75% przypadków. Ok byłem w garazu i zdjąłem otwierajaca linke gazu, zamykajacej nie bylo potrzeby zdejmowac(chyba). No i po skre...

Linke gazu regulowalem takze jest luz na manetce - tak jak pisze service manual. Linki są naoliwione, wszystko chodzi lekko i płynnie, nic sie nie blokuje ani nie zacina. Linki ani kable nie są uszkodzone. W miejscu gdzie linki gazu są spięte opaską uciskową wraz z linką ssania oraz jakimiś kabelkam...

Wlasnie chodzi o to, ze linki maja duzo luzu, ogladalem je ze wszystkich stron, przy gazniku tez, nic sie nie dzieje, linka nigdzie sie nei zagina ani o nic nie zachacza. Ani ssanie anie linki gazu. Chyba ze czegos nie widze....

Witam, ostatnio w mojej xv zaobserwowalem dziwny problem, mianowicie czy zimny czy cieply nie ma roznicy, silnik pracuje sobie ladnie, skrecam kierownice na maksa w prawo i obroty spadaja, silnik sie dusi po czym gasnie. jak wyprostuje kierownice silnik znowu pracuje normalnie. Co dziwne zdarza sie ...

Witam, szybkoe pytanie czy klamki z xv 535 zaloeze do 250? Pozdrawiam EDIT Zakupilem klamki firmy Higway Hawk do modelu xv 250, 535, 750 i pasują. Klamki troche szersze niż oryginalne a co za tym idzie wygodniejsze. W dodatku chromowane wiec wygladaja o niebo lepiej niz oryginalne. Polecam http://al...

O widzisz, a u mnie leci paliwo jak zdejme wezyk nr 2... Co moze byc przyczyna? Jakies nieszczelnosci czy moze sam mechanizm szlag trafil?

Hmm, u mnie nie ma NO jest ON. Do kranika nie ma zadnego przewodu ktory moglby doprowadzac prad.

Witam! Pare dni temu wymieniałem króciec ssący w mojej xv 250. Aby dokonać wymiany należało najpierw zdjąc zbiornik paliwa. Według service manual aby pozbyc sie baku nalezy odkręcic pompę paliwa, a nastepnie odłączyć dwa przewody od kranika paliwa - jeden to przewód paliwowy a drugi to przewód podci...

Wczoraj wieczorem wymienilem króciec ssący. Stary byl juz w masakrycznym stanie, wg poprzedniego wlasciciela byl lekko popekany wiec okleil go tasma samowulkanizacyjna... Krociec byl w oplakanym stanie- zastanawiam sie jak mozna doprowdzic ten element do takiego stanu, sle nie wazne. Calosc byla okl...

Wczoraj wieczorem wymienilem uszczelniacze przedniego zawieszenia wraz z olejem 15w castrola. W sumie zajelo mi to nie cale 3 godziny. Pozdrawiam