..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Wczoraj zrobiłem małe kółko po okolicach Łodzi i po powrocie zabrałem się za wysłuchiwanie stuków. Wychodzi na to, że dobiegają z okolicy wejścia wałka napędowego do przekładni głównej. Stawiałbym na łożysko wałka atakującego. Mam pytanie. Panowie, rozbierał ktoś dyfer? W Clymerze cały opis sprowadz...

No właściwie to niczego nie znalazłem. Na zimnym napędzie cichutko jak makiem zasiał. Rozbierałem tylko tylne koło. Łożyska chodzą bez szmeru, żadnych śladów zawadzania szczęk wewnątrz bębna. Wału nie ruszałem, ale kręcąc za koło niczego nie słychać - ot cichutki szmerek w przekładni. Po wrzuceniu b...

Szukającym różnych O-ringów i innych uszczelnień z czystym sumieniem polecam ten sklep: http://www.uszczelka-lodz.pl/index.php?session_id=1201fb8d23af5305c6c73a9fb08c2fef Jedyna wada, to to, że musicie znać wymiary. Przykładowo O-ringi mają stopniowane w grubościach co 0,5 mm, a nawet i mniej. No i ...

Jest takie prawdopodobieństwo, bo wcześniej nigdy z wyłączonym silnikiem, z górki i na luzie nie jeździłem. Wszystko przez "strefę ciszy" dla wnuczka. Nieświadomość to jednak piękna rzecz. :lol: Inaczej mówiąc: "Czego uszy nie słyszały, tego właściciel szukał nie będzie". Próbowa...

Sam snop światła w zasadzie nie powinien być problemem. Pewnie nadgorliwy diagnosta przyczepił się do braku odpowiedniego znaczka na szkle. Powinno być chyba takie duże "E" w kółeczku. Często nie mają tego np. chińskie zamienniki w samochodach, ale nie spotkałem się z tym, żeby nie chciano...

Dzisiaj jeszcze raz spróbuję obczaić co i gdzie stuka. Musi mi syn pomóc. Będzie siedział w siodle, a ja będę ucho przykładał.

Nie chciałbym dostać "złotej łopaty", ale po przeszukaniu forum tylko ten wątek jakoś nawiązuje do tego, co zauważyłem, a właściwie usłyszałem. Otóż z tydzień, czy dwa temu wracałem do domciu. Po zjechaniu z głównej drogi mam dokładnie sto metrów z górki do bramy. Ponieważ był czas, gdy mó...

W mojej po raz pierwszy od kupna, czyli na 6-tym przeglądzie, diagnosta sięgnął trochę bardziej szczegółowo do kontroli świateł. Zresztą sam o to poprosiłem, bo robił mi kolega. I co? Lampa z Hameryki! One nie rażą, tylko mają światła symetryczne, a w Europie jeździmy, jak wiadomo, na asymetrycznych...

Też to przerabiałem. Kwik po przekroczeniu 50 km/h był jakby świnię szlachtowano! Trzeba posmarować wałeczek wejściowy - ten, który wraz z linka wprowadza napęd do licznika. Niestety wymaga to wyjęcia licznika z kubka. Wystarczą 2-3 krople oleju wpuszczone strzykawką.

Dyskutować nie będę, choć z tym "choperowaniem" to w moim widzimisię chodziło o zrobienie czegoś niepowtarzalnego, wyrażającego osobowość właściciela. Szybkość, to rzecz względna. Tak, idea była taka, jak piszesz, Na pewno jednak nie chodziło o ściganie się, albo bicie rekordów. Osobiście,...

No cóż, choppery do zapier...nia się za bardzo nie nadają. Cegła ma lepszą aerodynamikę, więc nawet bez bocznego wiatru pow. 130-140 km/h szamocze człowiekiem jak diabli. Na autostradzie lub ekspresówce spróbowałem ze 2 - 3 razy "ile poleci", ale to walka o utrzymanie się na pasie. Boczny ...

Wiesz, w technikum robiło się czasem głupi dowcip młodym kotom. Mieliśmy w Samochodówce taką klątwę Honeckera czyli Robura. Dawało się młodemu konewkę wody i kazało zalać układ chłodzenia, bo kierowca ma w trasę jechać. Jeden przyszedł po 15 minutach i mówi "Chłopaki, chyba chłodnicę zarąbali&q...

Bo to są kolego duchy rzeczy martwych. Po prostu mamy motocykle z duszą, która czasem o sobie musi przypomnieć :lol: A na poważnie, to pewnie efekt połączonych zjawisk rozszerzalności cieplnej metalowych części i zmiany gęstości i lepkości oleju. Jakieś luzy to dają o sobie znać, to się samoczynnie ...

Doświadczeni koledzy z forum pisali, że łańcuchy wytrzymują +/- 150 tys. kilometrów. Ale to tzw. średnia populacyjna, a wiesz co to jest statystyka? Ja mam (chyba) z 80 tys. przebiegu. Poprzednik musiał wymienić licznik po upadku i w sumie tyle wychodzi. Wczoraj zajrzałem do rozrządu po raz pierwszy...

Józek, to już tylko "robaki" Ci zostaną?

Przyszła pora na uruchomienie Virażki. Po różnych kwarantannach i innych perypetiach pojawiła się szansa na trochę jazdy na dwu kołach. Dziś wymieniłem olej z filtrem (wiem, wiem - przed zimą byłoby lepiej) i wziąłem się za odkładaną od roku wymianę uszczelniaczy w przednich teleskopach. Poszło gład...

W mojej opinii, to SZYBCIUTKO skoryguj luzy zaworowe. Spadek ciśnienia sprężania może świadczyć o przedmuchach, więc jeśli nie zrobiłeś dziury w denku tłoka (np. przepotężną iskrą na nowych świecach :lol: ), to mogą Ci się właśnie zawory nie domykać. Równie, a nawet bardziej prawdopodobne jest, że z...

XV1700 nie rób sobie nabiału Niektórzy wezmą na poważnie i będą szukać takiej mieszanki.

No to korzystaj z pogody, bo to może być ostatni taki weekend. Ja jutro polecę z Łodzi do Włocławka odwiedzić najlepszą z żon, która od tygodnia siedzi na rehabilitacji.

Byłem i oglądałem w swojej. Wygląda na M4 z typowym dla tej średnicy gwintem. Nie chciało mi się demontować "jajka" spod baku, żeby zmierzyć. Jeśli jednak gwint został uszkodzony, to wkręcanie nowej nic nie pomoże, bo będzie rwało zwoje. Jeśli nie masz dwu lewych rąk do mechaniki, to zdobą...

Wejdź na link podany przez jarodex'a, tam jest tzw. "Powitalnia". A co do stuków - puków, po 35 latach mogło się coś nabroić np. w wydechu. U mnie np. hałasuje (chyba) coś wewnątrz jednego z tłumików a mam o 10 lat młodszy motor i przebieg ok. 70 tys. km. Ale jeśli piszesz o stukaniu z oko...

Jak już się kolega ładnie przywita z resztą forumowego towarzystwa, to może ktoś odpowie. Z mojej strony pierwszy typ, to objawy tzw. spalania stukowego. Te hałasy, to jak zrozumiałem na luzie? Dodajesz gazu, silnik wchodzi na obroty, mieszanka dość gwałtownie się wzbogaca, a obciążenia brak. Dość t...

Tłoczek może się blokować z dwu powodów. Po pierwsze, to uszczelka w rowku cylinderka musi mieć luz. Jeśli nie, to wypchnięty ciśnieniem płynu tłoczek pozostaje w tej pozycji. Rozbierając zacisk trzeba bardzo dokładnie wyskrobać wszystkie syfy z rowka. Warto też użyć smaru do zacisków. W instrukcji ...

To rzeczywiście dupy musieliście mieć mosiężne!
Swoja drogą, to gratulacje za refleks

Ja bym raczej pokombinował jak przedłużyć rurki bagażnika.