..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

No wiesz, o jednym z pułków przedwojennych ułanów śpiewano: "Dupy mają jak z mosiądza, to ułani są z Grudziądza". :lol: W takich przypadkach, to można i bez siodła jeździć. Oczywiście każdy ma pewnie jakieś własne doświadczenia i co jednemu przeszkadza, to dla innego będzie zaletą. A skoro...

Paradoksalnie to te niezbyt przyjemne odczucie w postaci "mrówek" na tyłku, wynikają z tego, że kanapa Virago jest .... za wygodna. Chodzi o to, że pozycja w czasie jazdy powoduje, że siedzimy całym ciężarem na tylnej części pośladków. Wyciągnięte do przodu nogi powodują, że raczej nie amo...

Części nie ma, bo to nie Romet. Motocykl się nie psuję więc i części niepotrzebne. Święte słowa :bravo: A jak się mimo to zepsuje, to dobrzy ludzie poratują. Chociaż częściej bywa, że to motocyklista się do jazdy nie nadaje :drunksmile: W tzw. starych dobrych czasach, gdy jeszcze samochody były sam...

Jeśli z oględzin kamerką nie wynika, żeby były jakieś uszkodzenia, to kawałek mosiądzu takiej wielkości, o jakiej piszesz raczej nie narozrabiał. Latał sobie wewnątrz cylindra i robił hałas. Gdyby się wbił w tłok, lub w głowicę - byłoby gorzej. Gdy miałem malucha, wpadła mi w głowicę dysza z gaźnika...

Słuchajcie i podziwiajcie. W 24 godziny od zrobienia przelewu mam paczkę. Używka, ale bardzo przyzwoita. Sprzedają w necie za pośrednictwem portalu sprzedajemy.pl
mail do kontaktu:
sklepracer333@wp.pl

Starzy wyjadacze mogą znać, ale ja byłem tam pierwszy raz.
https://yama-sklep.pl/oryginalne-czesci ... 100gc-1995

Widać jeszcze Pan Bóg takiego gaduły nie potrzebuje :lol: Kiedy jednak pomyślę, że z minutę wcześniej jechałem ponad 120 km/h :shock: Na szczęście kierowca auta przede mną też zjeżdżał i po prostu puściłem gaz i zwalniałem sobie powoli redukując biegi, a hamować zacząłem, gdy jechałem nie więcej niż...

Chciałem dziś zrobić małe kółko wokół Łodzi. Trochę "krajobrazowo", trochę "autostradowo". Po +/- 50 km, przy zjeździe z A1 w kierunku Brzezin naciskam hamulce, a tu z tyłu słychać jakiś trzask i pedał zrobił się twardy jak kamień, a Virażka przestał reagować na tylny hamulec. Do...

A na 535-tce przyjemność z jazdy zwiewa przy 120 km/h Dalej jesteś trzepany wiatrem Pełna zgoda. Moja 1100 wyciąga co prawda ok. 180 km/godz czy raczej nieco ponad 110 mil/h i nawet ze dwa razy tyle spróbowałem. No i starczy. Rzeczywiście przyjemność z jazdy kończy się gdzieś ok. max 130-140, o ile...

Niestety hamulce bębnowe mają taką cechę. To się nazywa "drgania samowzbudne" i działa dokładnie jak gra na skrzypcach. Pomaga demontaż i przetarcie szczęk i wnętrza bębna papierem ściernym. Niestety, gdy się powierzchnie wyślizgają, piszczenie przeważnie wraca. Pamiętam, że zdecydowanie l...

Ja już ponad półtora roku temu opisywałem swoje przygody z hamulcem przednim. Działał komputerowo, czyli w systemie zero-jedynkowym. Albo wcale, albo blokada. Skończyło się, na szczęście niegroźną w skutkach, glebą. Przyczyna? Blokujące tłoczki i to dziwnie, bo wbrew logice przy prawie niewyczuwalny...

g.ciuruk pisze: ↑09 marca 2019, 17:53 Witam

moja Virażka leci 135 - 140 km/h na prostej - model z 1996, numer silnika 2YL..., sprowadzany z Niemiec. Większość z was chwali się że do 160 nie ma problemu

No, i pewnie przy tych 160, to 4 l/100 km nie przekraczają Osiągi Twojej Virażki to raczej średnia w populacji.

Jacek chciał Ci zwrócić uwagę, że w dobrym tonie jest wpierw się przywitać. Służy do tego specjalnie stworzona zakładka. A "drucik" to rzeczywiście sprężyna dociskająca odbłyśnik do ramki.

Silnik do prawidłowej pracy potrzebuje z grubsza dwu rzeczy. Paliwa w odpowiedniej ilości (wraz powietrzem oczywiście) i źródła zapłonu czyli iskry na świecy. Z tego co piszesz, to może wyglądać np. na problemy z cewką zapłonową. Motor stał przez zimę, wiec może jakaś wilgoć narozrabiała. Inna spraw...

No niestety szybciej bym Ci wytłumaczył jak rozebrać silnik w Audi i złożyć żeby nie za wiele części zostało :lol: Z tego co z serwisówki i "wizji lokalnej" wynika, demontujesz wspornik podnóżka wraz z dźwigienką zmiany biegów, odkręcasz pokrywkę, pod którą chowa się mechanizm wewnętrznej ...

No, to kolego masz objawy uszkodzonego mechanizmu zmieniacza. Tam są takie zapadki, sprężynki itp. Najprawdopodobniej pękła jedna ze sprężynek i to jest efekt. Trzeba przeanalizować Clymera i niestety dobrać się do dziadostwa. Mechanizm znajduje się pod lewą kapą i dostęp do niego nie wymaga nadzwyc...

"Gumki" też kiedyś przy sobie nosiłem, ale niechby najlepsza z żon znalazła! :lol: Bez pompki się nie ruszam, a co do pianki ... jest to jakieś rozwiązanie, ale w zasadzie równoznaczne z likwidacją opony. Większość wulkanizatorów nie chce robić opony zaklajstrowanej od środka pianką :shit:...

Fani różnych marek olejów napiszą pewnie: Zalej Motulem zamiast Castrola i będzie po kłopocie. Swoją drogą, to jaki masz olej? A co ze sprzęgłem?

Wyciąg z ostatniego tygodnia: Wyjęcie tylnego koła, bo przez dwa miesiące przed snem zimowym uchodziło mi powietrze. W warsztacie motocyklowym rozebrali, zatkali dziurę i wyważyli. Korzystając z natchnienia do roboty zdjąłem sakwy do porządnego wyczyszczenie i napastowania. Okazało się, że jeden ze ...

Jak to mówił mój nauczyciel warsztatów: "Nie kombinuj, weź większy młotek!" Ale rada vinnego jak najbardziej słuszna. Naprężyć ściągacz dość mocno i uderzyć w łeb centralnej śruby. Koło jest na czopie stożkowym i udar jest czasem konieczny.

Ogólnie to takie właśnie metaliczne hałasy przy włączaniu rozrusznika są znakiem szczególnym Virago. Ale jeśli jest to jakoś wybitnie słyszalne, to pewnikiem czeka Cię wymiana właśnie sprzęgiełka zębatego.

Top Gun pisze: "I na koniec. Akumulator ładuje się wtedy, kiedy jest potrzeba :motorcycle:" Może wyjdę na zgreda odpornego na nowoczesność, ale blisko mi do tego zdania. Ogólnie, to wiadomo, że akumulatorom kwasowym bardziej szkodzi bezczynność niż normalna, poprawna eksploatacja. Samorozł...

Snake pisze: ↑26 października 2018, 09:49
Hamulce mają być sprawne, a nie chyba sprawne.
Takie tam moje rozmyślanie

Święte słowa

Konkretnych wskazań raczej nigdzie nie znalazłem, ale też trzeba patrzeć na stan "optyczny". Jeśli guma na zewnątrz wygląda na zestarzałą, jest krucha, daje się powierzchniowo zdrapać, itp., to należy bezwzględnie wymienić. Jeśli masz w oplocie, to starzenie od zewnątrz zachodzi wolniej, b...

Przeważnie dętka jest robiona do rozmiarów z pewnego przedziału. Na 90% 3.0 może zostać w oponie 3.25.