..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Bezpiecznik pod siedzenie blisko akumulatora,włącznik na kierownicę,przekaźnik i wszystkie połączenia- lewy "serek".

Rezystancja cewki zapłonowej:
- pomiędzy zaciskami niskiego napięcia 3.2 -4.8 om
- pomiędzy zaciskiem (+) niskiego i wyjściem wysokiego 10.4 -15.6 k om
- przewód zapłonowy z fajką 8 - 12 k om
Rezystancja impulsatora 178 -266 om

Element na zdjęciu to grzałka. Niektóre gaźniki zostały wyposażone w grzałkę w celu podniesienia temperatury korpusu w chłodniejszych strefach klimatycznych. Dwa gaźniki dwie grzałki sterowane termostatem umieszczonym w lewym "serku". Grzałki nie mają wpływu na wyżej opisane objawy, szukaj...

Pozycja PRI to obejście zaworu podciśnieniowego kranika paliwa, ułatwia napełnienie układu paliwowego pompa -gaźnik. Po dłuższym postoju - ustawiasz PRI przekręcasz kluczyk w stacyjce włączasz zapłon i kręcisz rozrusznikiem. Po podjęciu przez silnik pracy ustawiasz w pozycji ON lub RES. Pozostawieni...

1) Przede wszystkim dwa razy (chyba) brakło mi paliwa, strasznie długo później muszę męczyć rozrusznik aby załapał na rezerwie. Jak się powinno w takiej sytuacji zachować, w sensie technicznym? Po zatankowaniu przestaw kranik w pozycję PRI. Po odpaleniu przestaw w dowolne położenie ON lub RES. Kran...

Daj lince gazu więcej luzu na manetce.

Zabrałeś się prawidłowo do pomiaru poziomu paliwa ale kranik przestaw w pozycję PRI i w wężyku pomiarowym nie może być powietrza.

30 A

O! Ale wypasiony model ( kontrolka ładowania i ciśnienia oleju)

1.Sprawdź ssanie w gaźniku; zaworek-sprężynka-linka. Pomimo wyłączenia ssania zaworek nie zamyka kanału. Dość częsta przypadłość 125 i 250
2.Regulacja składu mieszanki wolnych obrotów.

Tak to olej, xv125 i xv250 mają mokry filtr powietrza. Jak w kosiarce

125 ma skok tłoka 47mm a 250 66mm a w sieci ? cuda.

Sprawdź poziom paliwa. Często o-ring gniazda zaworu iglicowego puszcza paliwo pomimo zamkniętego zaworu. I sam zawór może okazać się nieszczelny.

Inne wały korbowe, różnica skoku tłoka.

Złap kontakt z kolegą Faust 44 Zobacz jego posty w temacie silnik.

Nierozbieralne!!!! Nie podważać wkrętakiem lub innym narzędziem !!!! W aluminiowym wąskim pierścieniu znajduje się stalowy drut, pełni rolę zatrzasku. Jedyne co można zrobić to: delikatnie wiertełkiem o małej średnicy, otwór przy otworze wiercić w aluminiowym pierścieniu (najlepiej po przeciwnych st...

To jest ten schemat ze strony 9.16

Na pewno jest wydaniu z 2006 r.

Schemat instalacji elektrycznej z TPS znajdziesz w Haynes na stronie 9.16

1.Greg43 - koszulka męska 1 x XL niebieska , 1 x znaczek ,1 x wjazdówka 2.Proton - koszulka męska 1 x L niebieska, 1 x znaczek, 1 x wjazdówka 3.JOKER_C9 - koszulka męska 1 x M niebieska, 1 x znaczek, 1 x wjazdówka 4.Robinson - koszulka męska 1 x XL żółta , 1 x znaczek ,1 x wjazdówka 5.Broda - koszul...

Wężyk jest odpowietrzeniem komory pływakowej.
Wypust na obudowie jest znakiem do ustawienia rozrządu, znaki mają się pokrywać w linii z osią wałka.

Panowie chodziło mi o mały filtr na przewodzie gumowym łączący króciec gaźnika [widoczny na pierwszym zdjęciu w lewym górnym rogu] z lewym "serkiem".
Pełni rolę odpowietrzenia przestrzeni pod membraną, nad membraną występuje podciśnienie sterujące przepustnicą.

Ta część gaźnika jest połączona z atmosferą poprzez filtr na przewodzie gumowym.

Trzy białe przewody To mi wygląda na złącze alternator - regulator napięcia. Do tylnej lampy też idą trzy przewody - niebieski, żółty i czarny. Zobacz pod siedzeniem pasażera pomiędzy błotnikiem a rurą ramy z lewej strony.

Stopka nie podłączona bo masz od XV 535 i był problem z czujnikiem.