..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Jeżeli kupisz stelaż do odpowiedniego dostawcy to nic nie musisz wiercić czy też przerabiać .
Bardzo często sprzedają do 750 na allegro .

No właśnie , teoretycznie Kolega ma rację ale nie do końca . Cały problem tkwi w dokładności przesuwu sanek roboczych ,a więc i dokładności i jakości wykonania usługi czy też zadania . Nie da się na tokarce dojechać 0,01 mm bez większych problemów . A taka ośkę trzeba będzie szlifować na kilka razy ...

na tokarce to nie za bardzo sie to da zrobić - zwłaszcza chrom techniczny
Po to wymyślili szlifierki . Robię sporo na takich sprzętach to wiem co piszę
Pozostała część odpowiedzi wyczerpująca

grubość chromu teoretycznie nie ma znaczenia .
i tak będziesz musiał po chromowaniu ośkę przeszlifować - inaczej się nie da

Rozwiązania trzeciego nie polecam - radełkowanie pod łożysko totalna porażka Rozwiązanie drugie - prawdopodobnie kupisz takie jakie masz Rozwiązanie pierwsze - najlepsze aczkolwiek nie najtańsze . Możesz jeszcze oddać do chromu technicznego i potem przeszlifować , daje to bardzo dobre rezultaty no i...

Namiot który kosztuje 50 zł w/g mnie nie może być dobry .
Jak zapłacisz 200 to kupisz coś z czego będziesz zadowaolny

Muszą być mokre . Przy pierwszym montażu uszkodziłeś uszczelniacze na 100% , więc polerka po tym fakcie nic nie dała . Zdemontuj ponownie lagi , popraw polerkę na całej długości bo będziesz miał lepszy dostęp i podejście . Wymień uszczelniacze nie zapominając o smarze . Zalej nowym olejem i przyjemn...

Ja oddałem do mechanika i to podobno bardzo dobrego, wybecalowałem się z kasiorki a zawory jak klekotały tak klekocą , olać zawory Z całego wątku ta odpowiedź jest chyba najlepsza . Jak kupiłem moto chciałem zrobić tzw pełen serwis . No i oddałem VIRAGO do mechanika , przy odbiorze nogi mi się ugie...

jak nie zrobiłeś do tego czasu
zapraszam kiedyś do siebie to zrobimy

Tak servisant ma rację :cry: Ale jak to my POLACY zawsze coś wymyślimy . Jeżeli są to ogniska korozji proponuję to usunąć właśnie przez polerowanie .. Papier ścierny 2000 i pasta polerska . Powinno pomóc , jeżeli nic to nie pomoże tracisz tylko czas , nowy olej no i uszczelniacze . Ale nie widzę inn...

JAROZ - prawdę mówiąc śruby M7 sam dorabiam bo większość zabytków które remontuję mają takie gwinty . Jest jedno ale , robię takie jak mi potrzeba no i mają nadruk z epoki . Więc do VIRAGO nie za bardzo pasują :wink: .Sądzę że trzeba szukać w dużych sklepach ze śrubami bo na pewno ktoś to produkuje ...

Zamontowałem sobie zegarek coby nie stracić kontaktu z rzeczywistością

ZEGAREK

W oparciu masz śruby M6 . Przejdź na M7 . Wielkiego nic się nie stanie . Na M8 nie bardzo jest tam miejsce i strasznie to będzie wyglądało .

Temat był już poruszany na forum . Poszperaj a na pewno znajdziesz . Ale to i tak nie rozwiąże Twojego problemu . Zbyt nerwowo chyba podszedł ktoś do tematu centrowania koła

RAPTOR
wiertło 1,5mm wywierć otwór od środka w zaczepie .
Kawałek żyłki ,drugi otwór gdzieś przy mocowaniu boczków
I masz boczki na smyczy - czyli pod kontrolą
Można jakoś profesjonalnie , ale po co utrudniać sobie życie

Tak jaki pisałem mam to samo . Ale ........ No właśnie lagi już wyjęte , wypolerowane - gotowe do montażu . Tylko jeszcze uszczelniacze gdzieś w drodze . do skręcenia i rozkręcenia lag potrzebny jest długi klucz zakończony sześciokantem 22 . Innej opcji nie ma . Adam musisz wypolerować lagi bo jak p...

AdamK - to samo mam . Trzeba zdemontować lagi i wykonać polerke . VIRAGO tak ma . Nic strasznego sie nie dzieje , tylko trzeba zrobić . U mnie niestety na razie brak czasu i z lagi cieknie . Ale sadzę że w tym tygodniu musze sie za to zabrać , bo moto strasznie żle się prowadzi . Jak nie masz doświa...

To ja mam chyba najlepsze rozwiązanie bo garaż ma 70m - oczywiście kwadratowych .
Ale powoli też zaczyna robić się ciasno

A ja nic nie robiłem , tylko przegoniłem sprzęta po trasie :mrgreen: A co najważniejsze udało mi się zlokalizować dziwne odgłosy które doprowadzały mnie do granic wytrzymałości . Dochodziły niby z okolic silnika , kranu paliwa gdzieś te okolice . Jakie było moje zdziwienie gdy po powrocie do domu i ...

Moto to GAZELA !!!!!!!!
Wiem to ale masz też to w profilu
A ile ma przejechane - pewnie nie dużo jak zabrałeś się do roboty

Co do drgań kasku . Trzeba powalczyć z ustawieniem szyby , a dokładnie z jej pochyleniem . Przerabiałem to . po założeniu szyby tylko zęby podskakiwały :mrgreen: Ja to zrobiłem tak że zamontowałem szybę i jeździłem . Podczas jazdy zmieniałem jej pochył i w nieznacznym stopniu wysokość . Po znalezien...

A ja dzisiaj po namowie żony zrobiliśmy sobie spacer na VIRAGO ze 100 km . Wrażenia - no wiadomo jakie mogą być :mrgreen: Było ciepło aczkolwiek wietrznie. ADAM nie mogę zrozumieć dlaczego miałeś kłopoty z prowadzeniem :cry: Jak VIRAGO nie przeszkadzasz to ona sama jedzie :bravo: Powiem Ci że sam mi...

Też jest to wykonalne , tylko jeszcze więcej roboty :mrgreen: Na końcu rurki montujesz kielich z gwintem wewnętrznym i po sprawie . Kielich będzie spełniał zadanie podstawki pod ten kierunek i zapewni optyczne przejście z lampki na rurkę . Teraz WADY Całość musisz wykonać sam lub w kooperacji z ludź...

Kierunki trzeba wieszać na rurkach i środkiem prowadzić przewody .
Będzie po problemie , tylko roboty więcej

A jest to wykonalne
Chwila treningu i biegi wchodzą bez problemu i stuków czy jak ktoś określił strzałów