..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

poziom paliwa jest ok ale jak mam je zsynchronizować lub ustawić skład mieszanki kiedy on gasnie gulek82 zacznij od odkrecenie śrub składu mieszanki na 2,5 obrotu , bo ciort wie jak one są tam pokręcone. później zobacz czy śruba od regulacji wolnych obrotów nie jest wykrecona (to wkręć ją aby podni...

na forum masz wszystko szukaj
viewtopic.php?t=2187

ja zrobiłem sobie taki i na nim regulowałem i jest super

ale masz wokuometr aby synchronizować, chyba nie chcesz to robić na oko

złożyłem moto po wyciągnięciu baku w celu zrobienia rezerwy ( działa ) :bravo: , i kilka rundek w koło garażów ajajajajjaa ile przyjemności :chopper: http://naforum.zapodaj.net/thumbs/fd5864999547.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/c3d8f89e1818.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b45c6ad537a6.j...

dziękować za linka

tamte wkręcasz do końca i odkręcasz po 2,5 obrotu każda powinien zacząć równo pracować i później regulujesz synchro tą śrubą co zaznaczyłem Ci na foto.

tą śrubką synchronizujesz gaźniki znajdują się tam dwa kowadełka (po jedno na jeden gaźnik)

Zakładam wysoką i szerszą kierownice , moje pytanie skąd mogę wytrzepać dłuższe linki od :
sprzęgła
gazu
i przewód hamulcowy

dmuchanie w gaźniki zamontowane prawdopodobnie nic nie da , bo wdmuchując powietrze jednocześnie jeśli jest syf to go wpychasz do środka gaźnika , zdemontuj je z motocykla poodkręcaj dekielki te od membran wyciągnij membrany wtedy go przedmuchaj z każdej strony z góry , z dołu , z boku i tak jak kol...

robota zakończona sukcesem rezerwa powróciła do żywych :motorcycle: tak jak pisałem w poście wyżej rozebrałem , rurki były na swoim miejscu , membranka i elektromagnes w stanie perfekt , zrobiłem tylko próbę manualną zakładając wężyk na króciec wlewając w ten wężyk troszkę paliwka i wdmuchując to pa...

jeszcze nie popędzony do przywitalni , gulek82 a Virago jaką jeździsz 535,750,1100???

wczoraj wyciągnąłem bak , wykręciłem kranik , dziś składanie , zamontowanie baku jutro ciąg dalszy z układaniem instalacji ( masakra)

zbaraniałem teraz ,

przełącznik ON-RES chyba nie ma nic wspólnego z pompką paliwa , jak pompuje paliwo na ON , to i na RES tyrkocze bo na sucho to typowy objaw pompki.

Nie czekałem nigdy 2 minut , bałem się że pompka się spali chodząc tak na sucho , dziś montuje zobaczymy jak będzie , i zaryzykuje i odczekam te 2 minuty

moje objawy są takie że gdy mam przełącznik (ten na kierownicy) na ON paliwo ciągnie moto jedzie , i po przejechaniu jakiś 170 km moto gaśnie , wiec przełączam na RES pompka tylko tyrkocze a nie zaciąga paliwa , przy przełączeniu na RES słychać że elektromagnes w kraniku przeskoczy (więc otwiera rez...

to jest tylko lampa ze światłem tylnym + stop + podświetlenie tablicy.

jak kiedys kupiłem Virke była lampa led założona i nic nie mrygała zobacz na filmiku https://www.youtube.com/watch?v=kysAegz6rJc , moge ją odsprzedać (tą lampę)

To jest dobry pomysl i bardzo realny.. Czy do dokręcenia tych śrub potrzebuje ściągacz do magneta ? Jest gdzieś fotorelacja? :D Dzieki za pomoc i poddanie pomyslu!. Jutro zabieram sie za ustawianie zaworów i jak sie wyrobie to sprawdze ten rozrusznik :D PROPONOWAL BYM NAJPIERW OD SPRAWDZENIA SPRZEG...

sprawdz sprzeglo rozrusznika czy Ci czasem sie śruby nie podkrecaly z koła , ja tak miałem , jechalem sobie, dobrze ze na miescie powoli jechalem i nagle swist i pisk jak by sie cos zacierało i okazalo sie ze poodkrecaly sie sruby ze sprzegla rozrusznika.

tam gdzie widac na poderwanym miejscu jest przeswit ale to akurat na laczeniu dekla z gaznikiem wiec to jest scisniete sciankami
to po wymianie bedzie wiecej mocy???????????

Czy kwalifikują się do wymiany???
i czy ich stan = spadkiem prędkości V-max???

wydaje mi sie ze od jakiegos czasu wlasnie sie same podwyższyły , a membrany maja cos wspolnego z tym?

to nie znam sie prosze o podpowiedzi