..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Możecie polecić jakiś konkretny zestaw narzędzi żeby był jak najbardziej kompletny pod virago? Bo to co aktualnie udało mi się wygrzebac w garażu to wielkie braki i odrobina niczego :)celuje coś w okolice 400zl. Przeglądam, ale tych skrzynek ibfirm jest tyle że ciężko stwierdzic co się nadaje nie mając z tym kontaktu...

Montecjusz pisze:Możecie polecić jakiś konkretny zestaw narzędzi żeby był jak najbardziej kompletny pod virago? Bo to co aktualnie udało mi się wygrzebac w garażu to wielkie braki i odrobina niczego :)celuje coś w okolice 400zl. Przeglądam, ale tych skrzynek ibfirm jest tyle że ciężko stwierdzic co się nadaje nie mając z tym kontaktu...

Podbijam!

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Sądząc po cenie jaką chce wydać, chodziło koledze chyba raczej o narzędzia warsztatowe. Te z piórnika w zupełności wystarczą ale serwisówka przewiduje kilka specjalistycznych. Tych ostatnich chyba nie opłaca się kupować żeby sobie leżały. Oczywiście zamiast fabrycznego kompletu lepiej wyposażyć się w odpowiedniki warsztatowe dobrej jakości a oryginały używać tylko awaryjnie w trasie (oby jak najrzadziej).

Z tego co pamiętam w "serwisówce" na początkowych stronach jest opis narzędzi potrzebnych mechanikowi amatorowi do pracy przy Virago. Motocykl prosty więc nie ma tego dużo. Zamiast kupować gotowe walizki czy zestawy po prostu sobie skompletuj te rzeczy i po kłopocie. W skrócie:
-kilka dobrych śrubokrętów płaskich i krzyżakowych
-standardowy zestaw kluczy płasko-oczkowych
-standardowy zestaw kluczy nasadowych z grzechotką
-kombinerki, szczypce, żabka - w rozmiarach jakie podejdą
-jakiś "francuz"
-wkrętak udarowy do podbijania - do zapieczonych śrubek taki gdzie w trzonek walisz młotkiem, a to przekłada się na obrót główki wymiennymi bitami
-szczypce do pierścieni segera
-zestaw szczelinomierzy
-miernik napięcia
-suwmiarka
-klucz dynamometryczny
-kilka młotków

Ja narzędzia kupuję dobrej jakości raczej na sztuki niż zestawy w walizkach z chińskim gównem, które po kilku użyciach się wyrabiają albo gną. Nic tak nie frustruje jak praca gównianymi narzędziami. Często się więcej szkody narobi niż popchnie pracę do przodu.

Zwykły komplet imbusów i torxów.Torxy z otworami.

Klucz francuski, młotek, wkrętak i koniecznie dwie cegły

tylust pisze: Ja narzędzia kupuję dobrej jakości raczej na sztuki niż zestawy w walizkach z chińskim gównem, które po kilku użyciach się wyrabiają albo gną. Nic tak nie frustruje jak praca gównianymi narzędziami. Często się więcej szkody narobi niż popchnie pracę do przodu.

Wiem coś o tym...

Próbowałem to odkręcić śrubokrętem z zestawu...
I taki był tego efekt...

CoLdY7 powinieneś używać narzędzi w\g specyfikacji " JIS" nasze philipsy(krzyżaki) nie pasują do tych śrub używanych w motocyklach japońskich , stojan który Chciałeś odkręcić dodatkowo jest zabezpieczony specyfikiem do klejenia śrub i tylko udarowe działanie Cię ratuje inaczej wszystko rozkalibrujesz !!!
Tutaj poglądowo filmik pt. "Jak to działa "
https://www.youtube.com/watch?v=gEwVUZr5xxQ
Przepiękne śrubokręty JIS posiada firma Vessel
Tak na marginesie dodam od siebie że większość śrub,śrubek śrubeczek posiada cechę w postaci" kropeczki "

Doniu pisze:CoLdY7 powinieneś używać narzędzi w\g specyfikacji " JIS" nasze philipsy(krzyżaki)
Przepiękne śrubokręty JIS posiada firma Vessel
Tak na marginesie dodam od siebie że większość śrub,śrubek śrubeczek posiada cechę w postaci" kropeczki "

Możesz rozwinąć temat tych śrub (inne standardy niż europejskie?) i kropeczek ?

Na jakiś motocyklowym blogu polecali taką skrzynkę:
https://www.budujesz.pl/yato-skrzynka-z ... 951-61375/

Nie posiadam, ale wygląda na więcej niż wystarczający zestaw żeby rozkręcić Virago do ostatniej śrubki.

Osobiście używam takiego zestawu do remontu mojej virago. I śmiało mogę polecić. Kasa nie wielka a wystarcza w zupełności.

Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka

Blunio pisze:

Doniu pisze:CoLdY7 powinieneś używać narzędzi w\g specyfikacji " JIS" nasze philipsy(krzyżaki)
Przepiękne śrubokręty JIS posiada firma Vessel
Tak na marginesie dodam od siebie że większość śrub,śrubek śrubeczek posiada cechę w postaci" kropeczki "

Możesz rozwinąć temat tych śrub (inne standardy niż europejskie?) i kropeczek ?

Japończycy stosują swój system Japanese Industrial Standard.
różnica co do Phillipsa (to nie ten gość od telewizorów tylko właśnie od krzyżaka) jak na obrazku


Na łbach oznaczone są kropką ja k w poście Donia ale nie zawsze więc jak coś się ślizga to trzeba sprawdzić z jakim wkrętem/śrubą mamy do czynienia.

istnieje jeszcze standard Pozidriv i jest oznaczony ukośnymi nacięciami na łbach.

rudybyd pisze:Osobiście używam takiego zestawu do remontu mojej virago. I śmiało mogę polecić. Kasa nie wielka a wystarcza w zupełności.

Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka

Jeszcze link
https://toya24.pl/product-pol-10009720- ... OFEALw_wcB


Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka

Blunio,oczywiście że się różnią ,skoki gwintów mam te same czyli M6,M8,M10 itd, natomiast kąt wierzchołkowy gwintu już jest inny.u nas jest 60 stopni czyli nasze ISO,DIN, Oni maja 55 stopni,poza tym niestety tak jak śrubokręty tak i klucze np. hexagonalne(sześciokątne) maja inny standard niż nasze,co oczywiście nie świadczy że nie naprawimy/odkręcimy, tego czy tamtego"naszymi"narzędziami, da się jak najbardziej ale tutaj właśnie tkwi ten knyf związany z JIS,chodzi o idealne dopasowanie narzędzia!!
Szczególnie podatne na zniszczenie są śrubki z łbem krzyżakowym,kiedy używamy wkrętaków philips do standardów JIS, zagadnienie jest dość obszerne do zgłębienia,reszta do znalezienia w internecie
Jak umiałem tak napisałem,myślę że coś można z tego wywnioskować,podałem to wszystko oczywiście w formie ciekawostki !
Pozdrawiam obecnych oraz przyszłych miłośników standardu......... JIS
Pijcie cole,żyjcie wiecznie !!!

To mi teraz zarzuciles zagwozdke z tym standardem Ma ktoś niż ten spis z serwisowki? Myślę że byłby bardzo przydatny.

Doniu pisze:Blunio,oczywiście że się różnią ,skoki gwintów mam te same czyli M6,M8,M10 itd, natomiast kąt wierzchołkowy gwintu już jest inny.u nas jest 60 stopni czyli nasze ISO,DIN, Oni maja 55 stopni,poza tym niestety tak jak śrubokręty tak i klucze np. hexagonalne(sześciokątne) maja inny standard niż nasze,co oczywiście nie świadczy że nie naprawimy/odkręcimy, tego czy tamtego"naszymi"narzędziami, da się jak najbardziej ale tutaj właśnie tkwi ten knyf związany z JIS,chodzi o idealne dopasowanie narzędzia!!
Szczególnie podatne na zniszczenie są śrubki z łbem krzyżakowym,kiedy używamy wkrętaków philips do standardów JIS, zagadnienie jest dość obszerne do zgłębienia,reszta do znalezienia w internecie
Jak umiałem tak napisałem,myślę że coś można z tego wywnioskować,podałem to wszystko oczywiście w formie ciekawostki !
Pozdrawiam obecnych oraz przyszłych miłośników standardu......... JIS
Pijcie cole,żyjcie wiecznie !!!

Dzięki za informację. Trochę interesuję się narzędziami, oczywiscie w zakresie amatorskim. Twoje informacje to nowość, człowiek cały czas się uczy ...
Tak naprawdę to czasem przelatywała mi myśl na widok kilkunastu rodzajów bitów z końcówkami krzyżakowymi, po co ich tyle ?Wmawiałem sobie że to dla każdego rozmiaru śrub, a jak widzę to robili rownież dla różnych standardów

Zestaw narzędzi ?

jmc pisze:Na jakiś motocyklowym blogu polecali taką skrzynkę:
https://www.budujesz.pl/yato-skrzynka-z ... 951-61375/

Nie posiadam, ale wygląda na więcej niż wystarczający zestaw żeby rozkręcić Virago do ostatniej śrubki.

YaTO...nIETANIA sztuka.W skrócie powiem tak.
Jak ktos zaczyna majsterkować dopiero po kupnie motocykla to mu nawet yato nie pomoże.
Facet ma mieć narzedzia w szafie od urodzenia a potem może pare rzeczy dokupic...Parę!!!

Ja używam takiego: http://en.neo-tools.com/klucze-nasadowe-9330.html
Nie mogę o nim powiedzieć złego słowa. Można szukać mniejszego np. bez nasadek E (wewnętrzny torx), jak nie potrzeba. Kosztował jakieś 2 stówy w brico-marche. Do tego mam też teleskopową grzechotkę do oporniejszych śrub, też NEO. Klucze płasko-oczkowe skompletowałem sobie po sztuce. Do tego mam też mały zestaw płasko-oczkowych z grzechotką (Hard Head z marketu Jula). Też przydatne w ciasnych miejscach. Dodam też, że warto zwrócić uwagę na rodzaj nasadek. Są zwykłe 6-kontne, 12-kątne i spline. 12-kątne i spline są wygodne, ale łatwiej objechać śrubę/nakrętkę. Polecam więc 6-kątne, najlepiej superlock - działają na płaskie części śrub/nakrętek.

Motek i przecinak panie ...

kamyk2351 pisze:Motek i przecinak panie ...

Kowadło by się jeszcze przydało i dwa kamienie, jak w ruskim zegarku

Ja proponuję tak:
1. Zestaw imbusów, najlepiej długie i krótkie (do ustawiania zaworów przydatne są obie długości, w jednych masz za mało miejsca na długie, w drugich masz za głęboko na krótkie. Oczywiście da radę samymi krótkimi, ale dużo gimnastyki)
2. Zestaw kluczy płaskich
3. Zestaw kluczy nasadowych z grzechotką i przedłużką.
4. Śrubokręt płaski i krzyżak (tu polecam z wymiennymi bitami, m. in przez różne specyfikacje główek śrub. Chyba nie natrafiłem w mojej przygodzie na głęboką śrubę, gdzie potrzeba długiego trzpienia bez trzymaka do bitów)
5. Klucz dynamometryczny - można się obejść bez tego, ale musisz mieć wprawę.
6. Multimetr (tak, zgadza się)

Reszta to tylko klucze specjalistyczne.